レーダー探知機【コムテック ZERO800V】を純正の【OBD2 R-2】を使用して接続しておりますが、『衛星受信数』が12～15以上であるにもかかわらず『コン

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匿名さんからの質問

レーダー探知機【コムテック ZERO800V】を純正の【OBD2 R-2】を使用して接続しておりますが、『衛星受信数』が12～15以上であるにもかかわらず『コンパス』や『レーダースキャン』の表示がされません。 エンジンを切らずにコネクターからカプラーを一旦外し、再度接続すると表示されることがありますが、そうもいかない時もあります。 ネット上で『ある程度の時間、衛星からの信号を受け続けてデータを蓄積しないとコンパスやレーダースキャン等の項目が表示されない。』との書き込みを見かけましたが、そのようなものなのでしょうか？ コムテック社製のレーダー探知機 ZERO800V ZERO700V ZERO600V 等、使用されている方々はどのような感じですか？ 体験談、対処方法、解決策等、聞かせていただけるとありがたいです。 よろしくお願いいたします。
私も全く同じ【コムテック ZERO800V】をOBD2で使用していますがそういう症状はありませんね。エンジン掛けて数十秒は衛星受信しませんが、衛星受信数が大体5以上くらいになればコンパスも表示されます。 あとご存知かもしれませんが、エンジン掛けて留まりっぱなしだとコンパスは表示されません。 症状から見るにケーブルの不良のように思えます。燃費計とか他の車両状況は表示されますか？

#レーダー探知機

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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コムテック製レーダー探知機のOBD2電源について 当方電気的な知識はありますが、車に関しては無知な為 ご意見を頂ければと思います。
現在OBD2接続でレーダーを接続しているのですが エンジンスタートで立ち上がらない場合があります。
シガー電源からでは正常に立ち上がる事が確認でき OBD2コネクタからの電源の取り出しが不安定な事がわかりました。
そこでOBD2の延長ハーネスを使いACCの配線を切断し、 シガー電源から取り出した＋線を接続したいと思います。
すでに12vはシガーからターミナルで取り出せるようになっています。
しかし切断したACC線にシガーの＋線を繋ぐところまではわかるのですが シガーの－線はどのように処理すればよいのでしょうか？ 回路上はOBDの4番ピンでシャーシアースを取っている為、 未配線でも問題ないと思いますが、常識的にどちらの処理が適切ですか？ ①16番ACCにシガー＋を結線、4番アースにシガー－を結線 ②16番ACCにシガー＋を結線、シガー－は絶縁し未接続 ※なおシガー電源にこだわっている理由としまして 「普段買い物程度にしか乗らないのにレーダーがうるさい」 と苦情を貰ってしまい、自分が運転する時意外はスイッチ付き ソケットでレーダーなど追加の機器はオフにしたいからです。

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水温計の表示される レーダー探知機について 当方、トヨタＩＱに乗っています。
ご存知のとおり、ＩＱには水温計がありません。
メーターパネル内の警告灯が点くタイプです。
今回、レーダー探知機を購入してＯＢＤ２に接続し、水温を見れるようにしたいと思っています。
そこでお尋ねしたいのですが、デジタル表示ではなく、アナログ表示で水温を表示してくれるお勧めのレーダーはありませんか？ できたら画面いっぱいに映し出されるアナログ表示の水温計を希望します。
メーカー、価格は問いません。
是非お勧めを教えてください。
宜しくお願いします。

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