はじめまして

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匿名さんからの質問

はじめまして。 ヒュンダイ自動車なのですが、乗用車は前に撤退したと聞きました。しかし、ホームページをみてみると下の写真の様にオーナーケアキャンペーンがあっています。撤退したのに、ケア等するでしょうか？復活を狙っている気がします。 また、写真の車はジェネシスクーペだとおもいます。日本未発売の新型車を広告に使っているということは、また乗用車部門は復活するのでしょうか？
ヒュンダイは2010年まで日本で乗用車を販売していました。で、当時ヒュンダイは拡販のために他のメーカーが３年や５年(つまり一回目～二回目の車検まで)メーカー保障をしているところを、10年もしくは走行距離10万キロまでメーカー保障をつけていたと思います(あるいは無制限だったかも)。だから今も、日本で当時販売されたヒュンダイ車に乗っている人たちのために、少なくとも2020年までは(もしくはずっと)オーナーケアのページが用意されているのだと思います。オーナーケアのページは日本法人ではなく本国のホームページで、表記が日本語になっているだけなので、表示されるグラフィックも現行のヒュンダイ車になっているのでしょう。

#ジェネシス

カテゴリ：

この質問「はじめまして。 ヒュンダイ自動車なのですが、乗用車は前に撤退したと聞きました。しかし、ホームページをみてみると下の写真の様にオーナーケアキャンペーンがあっています。撤退したのに、ケア等するでしょうか？復活を狙っている気がします。 また、写真の車はジェネシスクーペだとおもいます。日本未発売の新型車を広告に使っているということは、また乗用車部門は復活するのでしょうか？」に答えてみる

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ジェネシスの知っておきたい情報

ジェネシスに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ジェネシスに関するQ&A

ジェネシスに関する他のよくある質問

ジェネシスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ジェネシスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ジェネシスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ロードバイクヘルメットについて レイザーのO2ブラックマットを購入しようと思うのですが、ネットで調べているとロゴのO2ステッカーがあるものとないものがあります。
この違いはなんでしょう か？ またレイザージェネシスをかぶったことがあるのですが、59-61だと少し大きく、52-57だと小さく感じます。
O2ですとどのサイズを選べばよいでしょう！？

みんなが知りたい質問

こんばんは。
以前はあまりなかったのですが、最近トュサイドでターンをしている時後ろ足のエッジが抜けてコケることが多々あります。
肩強打して痛いです。
最初はドラグしているのかな？と思ったのですが、そんな角付けしているわけでもないと思います。
原因はなんでしょうか？どうしたらうまく荷重できるようになるでしょうか？ コケてはいませんが、最近の滑りを撮った動画のURLを貼ります。
ご指摘頂ければと思います。
https://youtu.be/jn8qkx9tG2Q ちなみにギアは 板:バートン ランドロード163 13-14 バイン:バートン ジェネシスM 13-14 ブーツ:サロモン シナプス27cm 13-14 セッティング: 前21° 後3° スタンス幅56cm セットバックなし です。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

板の買い替えを検討しています。
当方グラトリメインで遊んでましたがフリーランやパウダーの 楽しさにも魅入ってしまいグラトリに重心を置きつつも 他事も楽しめる素敵な板を探しています。
現在ドフラットでガチガチのアイスバーンじゃない限りノーリ７はビタで回ります 最近は痛いのが嫌なので低速で少しのギャップを使い７回る感じで遊んでいます。
脚力もあるほうで体格も１８２の７２キロとがっちりしているほうだと思います！ スタイリッシュにプレス、タップよりもギャップで９やそれ以上のブン回し系のほうが 自分が進んでいきたい感じです！ 現在13-14のnovemberのアーティストのＢＬＤ１５５cmに乗っています ブーツ13-14のバートンアイオン バイン13-14のバートンジェネシスです。
現状板の硬さはあまり感じないのでしっかりと踏めていると思います。
今のところアーティストより硬い板を購入しようと思っています！ 再来週試乗会にいくのですが 今のところ乗ろうと思っているのが novemverのアーティスト＋？ カイラ あとMOSSから出る長谷川健太さん？の慣習モデルの板 とこんぐらいしか絞り込めてません。
。
。
こんな板面白いよ！というのがありましたら是非教えていただきたいです！ ちなみに年間滑走は２５は超えてます バインも来期はマラヴィータに替える予定です！ ぜひぜひご教授ください！お願いします！

みんなが知りたい質問

バートンのマラビータとジェネシスで悩んでいます。
どのような違いがありますか？ 見た感じでは、アンクルストラップの太さがジェネシスが良いな！と思っています。
主にパイプをメインで 、パークも入る感じです。
パイプでは、1080などができるレベルです。
どちらがどのようにお勧めなどありましたら、教えて下さい。
今は、試乗会で試すことができないため、意見がほしいです。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

バートンのビンディングについて もう、ほとんどの地域でシーズンオフになってしまったでしょうが、来年に向けて色々考え中です。
そこで、購入するビンディングも検討中です。
自分は、カービングが上手くなりたいと思っています。
ゆくゆくはキッカーも。
グラトリなどは二の次です。
ちなみ、脚力は強くはないです。
板はバートンの堅めの板(古く現在販売してません)、ブーツはIONで、ビンディングを何にしようかと考えています。
今のところ、候補はバートンのカーテルかマラビータ、ジェネシスです(いずれもリフレックス) 何故バートンかというと、無難にブーツとの相性が良いかと思ったからです。
あと、板が3Dのため、ビンディングはリフレックスに限られます。
3つの中で、カービングに適したビンディングはどれでしょうか？ おすすめを教えていただければと思います。
バートンのホームページも見ましたが「FEEL RATING」という表現がよく分かりません。
ビンディングに関しては、同じ(例えばカーテル)ビンディングでもESTとリフレックスでは数字が違います。
年式によっても違うっぽいですよね。
これは堅さの格付けという認識で良いのでしょうか？ カーテル7、マラビータ5、ジェネシス6となっているので、単純に堅い=レスポンスが良いと考えるとカーテルが良いのかなと思っています。
しかし、オークションでマラビータが良い値で売ってるのをみて、マラビータにも惹かれています。
でも、マラビータは FEEL RATING 5なので、3つの中で一番柔らかいことになります。
デザイン的には、ジェネシスが一番好みです。
初心者の認識ですが、単純に堅めで一式揃えた方がカービングには良いのかと考えていますがどうでしょうか？ 長くなりましたが、簡単にいうと 1、上記の板・ブーツと相性が良く、カービングに適したビンディングは？ 2、 FEEL RATINGは堅さ？そして、堅さ=レスポンスという考えで良いか？ 回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

Burton. ESTについての質問です❗️ カービングでアルペンみたいな滑りをするスタイルなのでが、estビンディングの反応性というのは、どんなものなのでしょうか？ 今使っているのが、refelexのジェネシスです。
疲労感など実際使用した方々のご意見を教えて下さい。
今、使用してるギア 板 process2013モデルキャンパー ビンディング ジェネシス reflex ブーツ 09 SLX

みんなが知りたい質問

スノーボーダーに質問です。
バートンの2011年版のプロセスを知り合いから譲ってもらいました。
現在それに合うビンディングを買いたいのですがジェネシス、マビラータなどを検討していま したがカーテルを勧められて、、、 どれが合うのか正直わかりません。
できればestタイプを活かしての使用を考えています。
去年から初めて現在15回くらいで、グラトリ、キッカー、フリーランどれも中途半端な感じです。
人によるのはわかっていますがアドバイスをいただきたいです。

みんなが知りたい質問

スノボ板とバインディングの組合せの質問です。
私は、スノボ歴20年ぐらいになります。
固いバーンをカービングで切って、板をスライドさせないで滑るのが好きです。
キッカーは、10メートル程度ま でで、ブラインド180ぐらいしかできません。
グラトリは、全くできません。
板は、バートン バランスに長年、お世話になっていました。
そこで、最近の道具についてご意見いただければ、助かります。
2015-16 『カスタムX』と『ジェネシスest』の組合せについて、ご意見よろしくお願い致します。
ジェネシスよりも、もう少しハードなバインディングを選ぶべきでしょうか。

みんなが知りたい質問

【自動車界に衝撃！！】トヨタの高級車ブランド「レクサス」に対抗して韓国の現代自動車が高級車ブランド「ジェネシス」を立ち上げ！！ これは日本の自動車メーカーにとって脅威ですか？？