VFR800Xについて

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匿名さんからの質問

VFR800Xについて。最近発売された方で、MUGENじゃない方です。 車重が240kgと重いのですが、これはV-Strom650より林道（比較的ゆるい）や細い道を使ったツーリングをするのは難しいでしょうか。 F800GS(220kgくらい)も240kgもないので、アドベンチャーバイクにこの車重は重すぎるのでは...と思ってます。 だってV-Strom1000 (220kgくらい）も240kgないし。 V-Strom650 → 価格、性能ともに十分。見た目が壊滅的に好きじゃない V-Strom1000 → 価格が高い分性能は良い。見た目もまあまあ好き。パワーやサイズを持て余さないか心配。 F800GS → 修理代や維持費が心配。燃費はV-Strom1000と同じくらいで良好。一番見た目が好き！ VFR800X → グリッピヒータやらETCやら標準装備でウレシイ。ただし他のより燃費が良くないのと、車重が重いのが気になる...。 V-Strom1000も価格的にミドルアドベンチャーにブチ込みましたが、こいつらの中でVFR800Xを選んでも大丈夫でしょうか。 お金に余裕があるなら別なのを選ぶべき？ 用途は、細い道やら半未舗装路（コンクリート敷いてない砂利道とか）、あとは通称酷道とよばれるとこなんかをつかったツーリングです。高速道路も使いますけど。
フラットでも林道走行を視野に入れてアドベンチャー系を選ぶとなると日本ではミドルクラスが一番ですよね。 確かにVFR800Xは重すぎますし、４気筒って事からもほぼオンロードと考えてよいでしょう。 個人的にはVFR800X選ぶ位なら断然V-Strom650が良いです。 とくにスポークホイルのXTなんか結構好きです。 が、それでもかなり（と言うかコチラも）オン寄りなバイクでやはり林道走行は厳しいと考えて間違いないです。 そう言う点でF800GSが一番理に叶うマシーンでしょう。 あとはTIGR 800XCxもお勧めですが・・・外車は僕も車両の値段や維持費が気になります。 同じように約２年前に悩んで買ったのがXT660Z TENEREです。 マイナー車ですが、値段も安く重量も２００ｋｇ以下。 タイヤの選択権も多く、オフロードではF800GSに負けてないバイクなのでは？と思ってます。 逆車なので維持費の心配はありますが、多分F800GSに比べたら格安だと思いますよ。 少なくとも僕は買って後悔してませんし、今選び直すとしても同じバイク買います。 豪華な装備はありませんが、足付きの心配が無ければ選択肢の一つに入れて良いバイクだと思いますよ。 あと、同じくらいの値段・スペックで悩んだのはトランザルプです。 ２気筒なので重くなりますが、その分オンロードは快適そうです。

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この質問「VFR800Xについて。最近発売された方で、MUGENじゃない方です。 車重が240kgと重いのですが、これはV-Strom650より林道（比較的ゆるい）や細い道を使ったツーリングをするのは難しいでしょうか。 F800GS(220kgくらい)も240kgもないので、アドベンチャーバイクにこの車重は重すぎるのでは...と思ってます。 だってV-Strom1000 (220kgくらい）も240kgないし。 V-Strom650 → 価格、性能ともに十分。見た目が壊滅的に好きじゃない V-Strom1000 → 価格が高い分性能は良い。見た目もまあまあ好き。パワーやサイズを持て余さないか心配。 F800GS → 修理代や維持費が心配。燃費はV-Strom1000と同じくらいで良好。一番見た目が好き！ VFR800X → グリッピヒータやらETCやら標準装備でウレシイ。ただし他のより燃費が良くないのと、車重が重いのが気になる...。 V-Strom1000も価格的にミドルアドベンチャーにブチ込みましたが、こいつらの中でVFR800Xを選んでも大丈夫でしょうか。 お金に余裕があるなら別なのを選ぶべき？ 用途は、細い道やら半未舗装路（コンクリート敷いてない砂利道とか）、あとは通称酷道とよばれるとこなんかをつかったツーリングです。高速道路も使いますけど。」に答えてみる

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https://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html

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新車購入についてアドバイスお願いします。
現在、モビリオスパイクに乗ってます。
新車で買って5回目の車検に出すか、車買うかで、迷ってます と、いうより、スパイクは引退、新車購入です。
予算は300～320万位 候補の車が ＣＲＺ ＤＬⅢ 赤黒のツートン ＭＴ フィットハイブリット Ｓパッケージ 白か黒 で、どちらにすべきかものすごく悩んでます ハイブリットに乗りたいのでフィットの方はＲＳ除外になってしまいました。
車格の違う車種ですが、ＣＲＺにするならエクステリアパーツちょこっと フィットならばＭＵＧＥＮのエクステリアパーツフル と、考えてます フィットは最新式のシステムふんだん ＣＲＺは一世代前のシステム 共にＥＧ+ＥＶパワーは同じ フィットは大衆車 ＣＲＺはプレミアム感アリ フィットは加速感がスゴイ ＣＲＺはそうでもない カッコよさはＣＲＺはノーマルの外観でもいい感じ フィットは無限エアロ付きならいい感じ どちらもカッコ良いですし、スポーティー感アリですし 前から欲しいな、と、思ってたＣＲＺなのですが、ちょっとしたことでフィットハイブリットに乗る機会があって… この車スンごい！ と、思ってしまった次第です。
色々聞いたり、調べたりしてるうちにどちらも魅力的で、どちらも一長一短ありで… 迷っています。
車の使用状況は 通勤、買い物、休日のお出かけくらい 一昔前なら走りに出かけもしましたが、今はおとなしい感じ 年間走行距離は15000キロ程度 今までに乗って来た車は 新車で買ったものは インテグラTipe R96 Ｓ２０００ モビリオスパイク（家族増の為。
ＣＲＺにしたとしても嫁様の軽carがあるので（お子様も小さいので）、CRZの後部座席の問題はないかな。
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どなたか、背中を押してください！

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W杯、各局のテーマソングがありますが、どの局のテーマソングもイマイチの年って、代表は弱くないですか？ ベスト１６へ進んだ年（日韓、南アフリカ）はポルノグラフィティのMUGENやドラゴンア ッシュのファンタジスタ、superflyのタマシイレボリューションとノリノリな曲ばかりでした。
今大会の各局のテーマソングはイマイチパッとしませんよね。

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サスペンション交換 9年目、60,000キロ走行の車で古いんですが 今更ダウンサス交換ってのは無謀ですか？ 欲しい車もなくすごく気に入っておりエンジンも快調、 あと7年くらいは乗りたいと思っています。
Ｈ17年式オデッセイ(RB1)アブソルート 無限の物を考えています。
https://www.mugen-power.com/automobile/archive/odyssey2nd/parts/03.html

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2014 SUPERGT最終戦まであと数日となりました。
なのでここで皆さんに質問をします。
最終戦ツインリンクもてぎ決戦どのマシンがPPを獲り どのマシンが優勝し どのマシンがシリーズタイトルを決めると思いますか？ タイトルの可能性を残す500クラスマシンは 1.PETRONAS J.ロシター 67pts 中嶋一貴 59pts(2戦欠場のためタイトル争いには絡んでいない) 2.Keeper 伊藤大輔 A.カルダレッリ 64pts 3.NISMO R.クインタレッリ 松田次生 61pts 4.CALSONIC J.P.デ.オリベイラ 安田裕信 60pts 5.weider 山本尚貴 53pts F.マコヴィッキィ 42pts(序盤3戦欠場のため)となっています。
300クラスマシンは1.初音ミク 谷口信輝 片岡龍也 67pts 2.studie 荒聖治 J.ミューラー 58pts 2.GAINER11号車 平中克幸 B.ビルドハイム58ptsとなっています。
ちなみに昨年はENEOSとBRZがPPを獲り ENEOSと11GAINERが優勝し ZENTとMUGENがタイトルを獲りました。
波乱なのはZENTとMUGENがタイトルの可能性が無いことでしょう。

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北斗の拳acのレイのバスケとmugenのレイのバスケに難易度の差はありますか？

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フィットハイブリッドGP1の無限 はどれですか？ https://wrs.search.yahoo.co.jp/S=1/FOR=zr47ibJV3ijwG2sQRnYOq3rbxlM.6BKx8ufoiwkNqBQtOm116g1qxctB6y2SbvVtDV23Zc8GI6fVs4u2zxFqpoVcAtVBahtjH h2vJsdkUaX5B9ptNZ.0hckw27OE5UXpF1qjwQECJb5xNADQ3ZPR4wG304SHssseszDI_mm8__k8NNcZ6dd8diRGgZivj4PEj_CTkijYu5k_g6Fx5jtnZCdAgz.TGdhDPkunf6yKQ.8.tNAe2yVP0dGOjytGIHd.g_mo/_ylt=A2RAygijG.pUX0gANi7jm_B7;_ylu=X3oDMTEyZGg2MTc4BHBvcwMxBHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGUEdnRpZANqcDAwMDc-/SIG=12kuqr2pc/EXP=1424729443/**http%3A//www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/02.html これとはまた別ですか？

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S660は荷物キャリアありますか？ ビートは、スキーキャリア、荷物キャリア、いろいろなものが（サードパーティ？）から出ていましたよね？ S660は純正、MUGENには無いようですが、今後、そういった荷物キャリアが出る可能性ありますかね？ ただ、あの形状が特殊なので、ちょっと無理でしょうか？ 仕事で、二段梯子やツーバイフォーの木材を運ぶので、どうしてもキャリアが必要です。

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KKMaster というとこはどうですか？ HIDは明るく真っ白純白だと言ってますが また、プロジェクターヘッドライや や プロジェクターフォグランプはいいですか？ ここの値段はどうです か？ また、ここよりいいとこありましたらお願いします（安めでプロジェクターヘッドライトや無限のLEDフォグにつけれるプロジェクターフォグランプや明るいHIDがあるとこ） 2010年のフィットハイブリッドGP1スマートセレクション 無限のLEDフォグです（https://www.mugen-power.com/automobile/archive/fit7th/parts/02.html こちらのハイブリッドの白いやつのです）