ホンダのCR-Zを中古で買おうと思ってます

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匿名さんからの質問

ホンダのCR-Zを中古で買おうと思ってます。 CR-Zの中でもカーオブザイヤー受賞記念で受注生産のみで作られたタイプのにしたいんですが、通常のCR-Zと比べてどう違うんでしょうか？
2010年12月22日 日本カー・オブ・ザ・イヤーの受賞を記念し「α」をベースに、専用色アルミホイール、金属製ペダル(アクセル、ブレーキ及びクラッチ)、「Honda HDDインターナビシステム」を装備した「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車」を発表した(発売は2011年1月14日、同年3月31日受注分までの期間限定販売)。 ボディカラーは専用色(ディープサファイアブルーパール)のみの設定で、運転席側のクォーターガラスに日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念ステッカーが貼り付けられた。 https://www.goo-net.com/ipn/catalog/HONDA/CRZ/grd201002.html

#カーオブザイヤー

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カーオブザイヤーの知っておきたい情報

カーオブザイヤーに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

カーオブザイヤーに関するQ&A

カーオブザイヤーに関する他のよくある質問

カーオブザイヤーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている カーオブザイヤーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので カーオブザイヤーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は９日、富士重工業の「インプレッサ」に決まった。
プリウスや、セレナ。
フリードといった大人気車種が受賞すると思っていたら、インプレッサが受賞しました。
アイサイトの評価が高いのでしょうか？

みんなが知りたい質問

カーオブザイヤーはインプレッサ 今年は消去法ですか？ 他にロクなものがない。
でも選ばなければいけない。
あれを消し、これを消し、残ったのがインプレッサ。

みんなが知りたい質問

マツダＴＶＣＭで「マツダロードスター・カー・オブ・ザ・イヤー2016」がありますが、車が山の中の道を走っている場面がありますが、場所はどこなんですか？Ｙｏｕ ｔｕｂｅみると毎回のように流れるＣＭです。

みんなが知りたい質問

日本の自動車メーカーの老舗はトヨタであり日産なのですが、これらは日本ですべて開発されたのではなく、1029年代デトロイトの老朽設備を技術者付きで買って来てスタートされました。
日産はウイリアム・ゴーハムという人が有名です。
ヒュンダイのスタートも三菱モーターとの合弁が元ですが、現在ではその技術力や開発力には目を見張るものがあり、近年では全米カーオブザイヤーで何度も優勝しています。
三菱製のエンジンを積んでいるなど、意図的なデマを流布したいのか精神に問題があるのか（失礼）としか思えません。
私はカナダに住んでいますが、マーケットにおける韓国車は日本の各ブランドに引けを取らないばかりかより高い評価と売り上げを確保していますよ。
家電のようなガラパゴス化にならないよう、我々消費者が島国根性のそしりを免れるようちゃんとした目を持たなければなりませんね。

みんなが知りたい質問

CR-Zについて 現在CR-Zの日本カーオブザイヤー記念車を買ってのっているのですが 先ほど運転を終えてエンジンを切った時に、何故かETCとシガーソケット周りだけがONになっていました。
何 回かエンジンの入り切りをしても変わらず、なのにドアのロックはちゃんとかかるという状態になってしまいました。
このままだとバッテリー上がりとかが起きそうで不安です。
特に事故や変な運転はしていないのですが一体何が原因なのでしょうか？

みんなが知りたい質問

RJCカーオブザイヤーってどうなのでしょう？ 昨年のスズキ・ハスラーに続き今年もスズキでアルトのようです。
過去1992年次からの統計とると、RJCカーオブザイヤーを受賞した メーカーの回数は以下のようになります。
スズキ 6回 マツダ 6回 日産 5回 ホンダ 4回 トヨタ 2回 スバル 1回 三菱 1回 販売している車種数が比較的少なめなスズキやマツダが 多く受賞しているのは、どんなことがいえるのでしょうか？ 裏がある？

みんなが知りたい質問

新型アルトは カッコ悪いですね ダイハツのミラ イースもしかり 何でカッコ悪いようなデザインしか 考えられなのかメーカーのデザイン力を疑う それなのに新型アルトってRJCカーオブ・ザ・イ ヤーなんてもう日本車も終わりですね、みんな海外企業に 買収されればいいのにと思ったりする、だいたい アルトのどこがカーオブ・ザ・イヤーなんでしょうか。

みんなが知りたい質問

①マツダの最新のヂーゼル乗用車にはグロープラグは付いていますか。
②同じくそれに載せてあるバッテリーは一個ですか二個ですか。
③ヂーゼルエンジンには通常、グロープラグが付いていますが、 グロープラグの代替としてスパークプラグでは始動できませんか。
いや、グロー付きを改造してスパークプラグにするのではなく、 最初からヂーゼルの冷間始動用にスパークプラグというのはできないのか、という 質問です。
グロープラグだと大型で二個のバッテリーが必要ですけど、 スパークプラグならば6Vバッテリーでも可能ですよね。
という考察です。
④マツダは以前PWS（排気圧力衝撃波過給機）という画期的な独創技術の 過給機を搭載したヂーゼルのカペラを売り出して カーオブザイヤーを受賞しましたが、せっかくの先端技術がありながら どうして今度は遺物のようなターボにしたのですか。
PWSはどうして採用しなかったのでしょうか。
当時は「これからはヂーゼルはスーパーチャーヂャーの時代でターボなど過去の技術。
」 って言っていたよういないないような・・・・。
古いので忘れました。

みんなが知りたい質問

今年カーオブザイヤーになりそうな国産車ありますか？

みんなが知りたい質問

カーオブザイヤーに選ばれると、どんな特典があるのですか？