フォルクスワーゲンのザビートルを乗ってる方に質問です

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匿名さんからの質問

フォルクスワーゲンのザビートルを乗ってる方に質問です。 ノーマルタイプのデニムブルーのザビートルが欲しいのですが 燃費と月のガソリン代や維持費はどれくらいかかってますか？ あと買うなら中古で買おうと思ってます！ 走行距離が何キロくらいの中古を買えばいいかなど 詳しく教えていただけると嬉しいです…>_<… ちなみに通勤はバスなので休みの日など買い物程度でしか 乗らないです。
大体実燃費で15㎞くらいですね 新車だとメンテパックがつけられるので 初回車検まではほぼ維持費はかかりません 逆に中古だとメンテパックもないし 2ドアで不便だけど夢を一度はかなえたい！ ってばあいは買い取り保証のある残価ローンで 新車を買って3年～5年も乗ればオナカいっぱいに なるでしょうから壊れる前の乗り換えが賢明です 維持費も購入費用も抑えられますからね 乗る機会が少ないなら買い取り保証は有効ですよ 金利も安いので 半端な中古なら新車の残価ローンにつきます 元セールス

#ワーゲンバス

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ワーゲンバスの知っておきたい情報

ワーゲンバスに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ワーゲンバスに関するQ&A

ワーゲンバスに関する他のよくある質問

ワーゲンバスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ワーゲンバスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ワーゲンバスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ワーゲンのビートルに羽を付ける人の考えを教えてください。
バスから見えたんですが、 フォルクスワーゲンのビートルに羽を付けた車がありました。
後ろのトランクの上部辺りに羽が付い てたんです。
まさかビートルに羽を付けるとは思いもしてませんでした。
こういう人は何を思って付けるのですか？

みんなが知りたい質問

VW バスが、欲しいですが買えません そこで、調べた結果、フォルクスワーゲン バス仕様の スズキ エブリィと サンバーを使ったものがあるのですが 改造前のもの、どっちも現役というか、車体自体は普通に売ってますよね? エブリィと、サンバーの違いがよくわからないというのもありますが。
両車種売っているのか、このままあと10年くらいは生産し続けるのかと、 違いは同違うのか教えてください

みんなが知りたい質問

ワーゲンバスの15Wを購入したいのですか、ある程度、仕上がっている状態での相場はどれくらいの価格でしょうか？どなたか実状に詳しい方教えてください。

みんなが知りたい質問

VWレイトバスのオイル減りついてです。
エンジンはAE型の1600ＣＣですが1000Kmで1リッターオイルを消費してしまいます。
これまで空冷ワーゲンは数台乗り継ぎましたがこれまでオイル減りは経験ありません。
オイル上がりなどの場合は排ガスが白くでたりしますが排気は白く出ずエンジン自体も 調子いいです。
このままで継ぎ足しで乗るのもオイル代もばかにならずどうしようか 悩んでおります。
いいアドバイスをお待ちしております宜しくお願い致します

みんなが知りたい質問

約50年前のワーゲンバスを所有しています。
このバスは新車時に上から全塗装されたそうです。
ですがオリジナルのカラーに戻したいと思っています。
表面の塗装だけキレイに剥がす方法はないものでしょうか(50年前の塗装なので所々亀裂が入っており、その部分だけは洗車ガンで剥がすことが出来ました）。

みんなが知りたい質問

ワーゲンバスtypeⅡのブラジルバス（水冷式）が買いたいのですが販売店や売りたい人教えて頂きたいです。
よろしくお願いします！

みんなが知りたい質問

ワーゲンバス仕様のエブリイを購入したいと思っています。
気に入った車体は３ＡＴ車なのですが、私は３ＡＴ車には乗った事がありません。
私の地域は、田舎で信号や交通量も少なく、普通に８０キロぐらいで走行しています。
また、下り坂、上り坂も多い地域なのですが ３ＡＴ車では、スピード、パワーに不満を感じる事になると思いますか？ この車体を販売している中古車屋さんに聞いたら 時速８０Ｋｍで５０００回転前後まで上がる と言う事なのですが ５０００回転で走行すると、同乗者と会話できないぐらい、うるさいでしょうか？ ３ＡＴ車に乗っている方、乗っていた方、教えてください。
ワーゲンバス仕様の中古車は、ほとんど３ＡＴ車ばかりなのですが たまに、４ＡＴのターボ車が販売されているのですが スピード、パワーの事を考えたら、４ＡＴのターボの方が良いでしょうか？ ちなみに、高速を走行する事は、ありません。
田舎の街乗りだけです。

みんなが知りたい質問

エブリイDA62VのATでワーゲンバス仕様について質問です。
中古でかってすでに総走行距離が10万kmをこえているんですが、先日、エアコンをかけながら走っていました。
そしたらエアコンのボタンは点いたままなのに勝手 にきれてしまいました。
一度きってまた点けたらついたんですが…。
原因を知りたいです。
あとそれの影響かは定かではないんですがブレーキを踏んで減速するとクラッチが繋ぎきれていない時のように車がガタガタ揺れます。
結局それを数回繰り返したあと赤信号でとまろうとした時はそのガタガタがこなかったです。
原因わかる方よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

車について教えてください。
雪道に強く、（北海道で購入するため寒冷地仕様にはなります） 車内が広いのがいいです。
ワーゲンバスでよく見るテーブルを置いて、向かい合わせに座れるようにしたいです。
ほんとはワーゲンバスがいいのですが北海道で雪道はまず走行できないので・・・ 出来れば車の見栄えが可愛らしいものがいいのですが、 何かおすすめの車種はありますでしょうか。
ぜいたくを言うと燃費がいいのがいいです。

みんなが知りたい質問

スバルサンバーKV3ですが、ワーゲンバス仕様のため冷却が厳しいです。
対策の一つとして、ジムニーのオーナーがよくやっている 「サーモスタットを取り外してしまう」 という方法を試してみようと思っています。
どなたか試したことがある方はいらっしゃいますか？ 長時間のアイドリングなどでは水温が下がってきてしまうかもしれませんが、走行している状態であれば効果が見込まれるような気がしています。

みんなが知りたい質問

セカンドカーとしてのサンバーがほしいと思っています。
どうせなら、思い切り趣味にはしって、ワーゲンバス仕様の方が面白いかなと思っているのですが、ＴＶ型（スバル純正の最終型）だとボディサイズの関係でバス仕様はできないようなのです。
カスタムが可能なＫＶ型番のサンバーだと最終型だとしても20年近くも経っています。
この時代のＣＶＴやエンジンの耐久性はいかがなものでしょうか。

みんなが知りたい質問

ワーゲンバス仕様 軽自動車の中古車でワーゲンバス仕様の サンバーバンを買おうかと思ってるのですが ワーゲンバス仕様だと車の前面が 完全にふさがって空冷が効かなく オーバーヒートの心配があるのですが どうですかね？

みんなが知りたい質問

軽自動車を改造して、ワーゲン風にしてる人って、恥ずかしくありませんか？ 私は、本物のワーゲンバスに乗っていますが、すれ違いざま手を振られたり、しつこい人は、ついてきたりします。
勘弁してください。

みんなが知りたい質問

無茶な質問ですが、去年生産終了したワーゲンバスに比較的似ているデザインのワゴン車ありませんか？ メーカー、国内外は問いません。
まあ、丸みを帯びたかわいいワゴン車って事です。
改造車はなしでお願いします。
正当解はございませんので、なんでもいいです。