原付 DiO AF34 規制前 改造 ウェイトローラーについて質問です! 今の改造点は、 横綱ハイスピードプーリー デイトナ強化Vベルト ターボフィルター エア

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

原付 DiO AF34 規制前 改造 ウェイトローラーについて質問です! 今の改造点は、 横綱ハイスピードプーリー デイトナ強化Vベルト ターボフィルター エアクリ無加工 マフラーはノーマルで、ボアアップなしです! WRは9.5を3個 8.5を3個つけています! ですが、出だしは早いのですが、中速域の伸びが悪いですm(__)m 最高速は80前後ですが、最高速までの加速が遅いです、、 WRを7gを6個だと、加速はめっちゃ速いのですが、最高速ががくんと落ちます、、、 やはり、最高速をあげるには加速を捨てないといけないみたいなので、最高速を伸ばしたいのですが、WRはなんg あたりがいいですか?? 12g を6個つけようとしてるのですが、重すぎるような気もします。。。 教えて下さいm(__)m

貴方はWR調整の理屈は判ってるので 地道に自身でベストの重さを試すしかないですね。 同じ仕様でもバイクの状態によって セッティングは変わるので ここで聞いたWRの重さが ベストでもないし状態が同じになる訳でもありません。 トルクカムを変えると 中速域の変速バランスを変えることが出来るので 色々試してみてください。

#V6

カテゴリ:

この質問「原付 DiO AF34 規制前 改造 ウェイトローラーについて質問です! 今の改造点は、 横綱ハイスピードプーリー デイトナ強化Vベルト ターボフィルター エアクリ無加工 マフラーはノーマルで、ボアアップなしです! WRは9.5を3個 8.5を3個つけています! ですが、出だしは早いのですが、中速域の伸びが悪いですm(__)m 最高速は80前後ですが、最高速までの加速が遅いです、、 WRを7gを6個だと、加速はめっちゃ速いのですが、最高速ががくんと落ちます、、、 やはり、最高速をあげるには加速を捨てないといけないみたいなので、最高速を伸ばしたいのですが、WRはなんg あたりがいいですか?? 12g を6個つけようとしてるのですが、重すぎるような気もします。。。 教えて下さいm(__)m」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

v6の知っておきたい情報

v6に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

v6に関するQ&A

v6に関する他のよくある質問

v6の知りたいことや、みんなが疑問に思っている v6に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので v6への疑問が解消されます