ガリウムのクリーニングワックスは ベースワックスの性能を有していませんか？ 同社製全雪質３WAYベースワックス白のような 使い方はクリーニングワックスは 不可能

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匿名さんからの質問

ガリウムのクリーニングワックスは ベースワックスの性能を有していませんか？ 同社製全雪質３WAYベースワックス”白”のような 使い方はクリーニングワックスは 不可能でしょうか？ ソールの汚れ落としに使用するクリーニングワックスは ソールのクリーニングをし終えた後のパラフィン成分が ソールに残りますよね？これがすなわちベースワックスと しての能力を有していれば、クリーニングワックスを 繰り返すことでベースが出来上がると思うのですが いかがでしょうか？ ガリウム製の白のベースワックスがありますが ベース、滑走、クリーニングと３WAYな使い方が 出来るようです。ならば、クリーニングワックスでも 滑走ワックスの代替は無理にしても、ベース形成は 出来るような気がするのです。 クリーニングワックスと、全雪質３WAYベースワックスの 違いを教えてください。 純パラフィンを用いて、クリーニングとベースを される方がいらっしゃるようですが、原理は同じとみて 間違いはないでしょうか？
faf1635tfsさん 今晩は１7前回の最後のご質問をチェックしたのは部活が終わってからだったので間に合いませんでした！！ どちらでも良いですよ！！ 使い方は、一緒です。 親父は1KgのクリーニングWAXにエキストラベースのグリーをいろいろ混ぜてオリジナルを作っています。 グリーン1に対してクリーニングWAXを1とか2とか配合を変えて遊んでるみたいです。 僕は一応競技スキーヤーので実績の無いWAX要らないと親父に言っていますが・・・・ 良く滑走面の酸化とかベースバーンとか言って毛羽たち対策でエッジ付近に硬いWAXを入れる方法が有ります。 写真はボードですがこんな感じです。 これは親父がしている方法ですが、ガリウムのハイブリッドグリーンは130度ぐらいでないと上手く入れられないのですが親父はクリーニングWAXを生塗してその上からハイブリッドグリーンを荒目ファイル削ってエッジ周りに入れています。 生塗をするのは削った粉がWAXを上からアイロンで入れる時動きにくいとかです。 グリーンはそのままではなかなか解け無いけれど粉にすると低温（100度以下）馴染みやすくなるそうです。

#代替

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バイクのサイドカーについて教えて下さい。
私は40歳のおっさんです。
このたび私の友人が息子さん（友人の息子）をバイクに乗せて走りたいと 考えております。
この友人は私の高校時代からの無二の親友です。
しかし、その息子さんはダウン症＋知的障害を持っております。
年齢は18才です。
程度としては、話を聞いた感じではその場にとどまることはなんとか 理解できてもここを掴んでおくようにとか、こういうときはこうするよう にとかは理解できないようです。
喜怒哀楽の感情は他人にはわからないけど、長年接してる親としては わかるようです。
「そんな息子なんだけど、ゆっくり下道でもいいから、バイクに乗せて 一緒にいろんな風景や、バイクに乗った気持ちよさを楽しませて あげたいんだ！」と言い始めたので、私もバイクに乗る立場として、 なんとかできうる範囲でそれを応援したいと思っております。
が、はじめはいわゆる2人乗りを検討していたようで、それはあまりにも 危険過ぎるといいました。
そこで次の案に浮かんだのがサイドカーです。
が、通常のタンデムと同様にカーブ等のバイクを操作する際は パッセンジャーの動きもある程度必要とされるような状況で、 こういった友人の希望を叶えることは可能なのか少々不安があります。
だったら車でいいじゃんと言われればそれまでなのですが、友人は バイクで走るということに意味をもってるようです。
同じバイク乗り として、彼の叶えたい意味はわかるような気がします。
どなたかサイドカーを所有されておられる方で、 上記のような利用用途としてはあまりにも無謀なことなのでしょうか？ もちろん友人が息子さんをサイドカーに乗せて出かける際は、 私も後ろから同行し、何かあったらサポートするつもりではおります。
あるいは何か良い代替案等ありますでしょうか？ なにぶんサイドカーについては全くの無知なものでお聞きさせて いただきました。
よろしくお願い致します。

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