大型2輪 卒検 不合格・・・

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匿名さんからの質問

大型2輪 卒検 不合格・・・。 スラロームでパイロンにヒットしました・・・。 教官に3速だったよ。と指摘されたのですが2速に入れていたつもりが3速だったのでエンブレが 効かなかったです。 やはりスラローム走行は3速では難しいですか? 皆さんの意見をお聞かせ下さい。

過去、自分も3速でパイロンに進入して、スピードがつきすぎて当ててしまいました。 妙にタイムを気にしがちですが、2速で普通に通過すれば何も問題なかったです。 2速で僅かにスロットルを捻ってエンブレがかからないようにしながら一定の速度で通過するように心がけました。

#3輪

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この質問「大型2輪 卒検 不合格・・・。 スラロームでパイロンにヒットしました・・・。 教官に3速だったよ。と指摘されたのですが2速に入れていたつもりが3速だったのでエンブレが 効かなかったです。 やはりスラローム走行は3速では難しいですか? 皆さんの意見をお聞かせ下さい。」に答えてみる

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3輪の知っておきたい情報

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3輪の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 3輪に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 3輪への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

質問よろしくお願いします。
現在、自動二輪の教習に通っています。
先日、第一段階のみきわめに落ちてしまいました。
腑に落ちなくて、質問させていただきます。
今週火曜日に受けた教習で は、一本橋、スラローム、急制動、S字、クランク、坂道発進を行いました。
急制動ではなかなかスピードを出し切れず、40キロに届かなかったのですが、第一段階なのでということで、この感じならみきわめも大丈夫でしょうと言われました。
しかし、3日後の金曜に受けたみきわめでは、スピードの維持が出来ていない。
もう一度みきわめ受けなおしましょうと言われました。
前回と比べ、決定的に違うことがあったとは思えず、あなたは急制動だけだね、とも言われました。
なので、これがみきわめを落ちた原因と考えると、今までのときに、これが出来ていないとと、言われたことはありませんし、何か腑に落ちません…他の部分でも、みきわめで初めて聞くこともありました。
0歳児のこどもを託児しながら通い、来月からは仕事も始まり、余裕のない部分もあります。
もちろん、公道に出ることを考えて安全に走行ができるように教官が落としたことは全否定ではありません。
ですが、大丈夫と言った教官にも何故出来ていないと教えてくれなかったのかと、疑念が消えません。
愚痴のようで申し訳ないですが、教習所に言ったところで、みきわめ不合格が消えることはないでしょうか。
よろしくお願いします。
ちなみに大丈夫と言った教官は若い男性で、みきわめは若い女性、当方は20代の女です。

みんなが知りたい質問

カワサキのBALIUS-2って初心者でも扱えますか? 来週普通自動二輪免許取得予定です。
隣町のバイク屋さんにBALIUS-2がありました。
エンジンの程度良好、走行距離1万3000km、改造なし、02年式だそうです。
価格が37万で、電話で聞いてみた所、引き渡しは約40万程だそうです。
そこのバイク屋さんは評判がいいみたいで、県内に複数の店舗があります。
カワサキ正規取扱店だそうです。
知り合いにバイクに詳しい人がおらず、見に行くのも躊躇しています。
親には任意保険の名義人になってもらうようお願いしています。
親父が1台250ccを持っているので、複数台割引がきくみたいなので。
ちなみに親父はヤマハ党なので親父にこのバイクが欲しいとは言っていません。
親父の知り合いのバイクが好きな人で僕も顔を知っているのはYSPとホンダの方だけなので、こちらにも相談しにくいです。
いい店・悪い店の見分け方とかあるんでしょうか? GooBikeの評価は4.7でした。
またフルフェイスヘルメットやグローブなども合わせて買うつもりなんですが、バイク屋さんで買うものなんでしょうか? ネットには3万前後で売っているメットでもバイク屋さんだと割高だったり、種類もネットの方がたくさんあります。
。
。
マグナ50にしばらく乗っていましたが半ヘルでしたし、50ccとは何かと違うので戸惑っております。
またBALIUS-2の実燃費もできれば知りたいです。
質問ばかりですみませんが、1つでも答えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

オートマミッションの不具合についてです。
2000年日産セレナです。
3年ぐらい前に中古車で購入。
7万キロ。
2輪駆動。
故障でしょうか?ほっておいてよいとは思わないけど、急を要するか? 、ディーラーにもっていくほうがいいか? リコールは出てるか?いくらぐらいかかるか、教えてください。
以下の日記のような状況でした。
「5月3日、暑い日だった。
高速で車の調子が悪くなった。
4時間くらいのろのろ走ったあと。
ガソリン給油して、再出発の後、本線出るか出ないかの状況で、アクセル踏んで回転数が6000くらいになっても、音ばかり大きくなって、30キロぐらいしか出なくなった。
1キロほど30、40キロで走ったが、エンジンやける、限界だとみて、本線上で、路肩に寄せて、停止した。
警告ランプは一切ついていなかった。
水温計も、半分より下、異常を示していなかった。
レッカー移動の後、整備の人に見てもらうことができ、原因も予想できた。
オートマのミッション(ギアを自動で変速機械らしい)の制御装置が、連続運転の熱を異常と感知し、安全のためギアを固定してしまったらしい。
出発前のガソリンスタンドでの点検では、わからないらしい。
しかし、今は正常に動いているとのこと。
えっつ?と尋ねると、レッカーで運ばれてきた間に、エンジンはすでに冷えており、ギアの制御が、自然解除?されたらしい。
整備士は、熱が原因なら、異常を察知した時のギアでロックされ、以降、変速されないとのことであった。
つまり、高速で走り続けるなら、仮に熱を感知し高速用のギアに固定されても、高速道路での運転はできるはずだとの話。
でも、原因が、制御装置の異常なので、熱だけによるものかわからないから、いつ同じことが起こるかわからない、整備士としては、今後の走行を勧めないとのことであった。
「ありがとう、あなたの整備士としての立場はわかるが、原因の一端がわかったので、僕は、慌てず、進む。
ノンストップでいたわって走れば、家まで帰れるかもしれないしね。
」 夜になっておひさまの熱を受けなかったこと、視界を奪うほどではないが、降ってた雨も、熱の上昇を防いでくれたのかもしれない。
そして、頼むよ相棒と、すがるように頼み、90キロくらいにキープしながら、いたわり、ともに死線をさまよった、愛車といっしょに、なんとか、我が家にたどり着いたのです。
」 ちなみに、GWの後半は、買い物ぐらいにしか使っておらず、エンジンに全く違和感がありません。
治ったのでしょうか? 持ち込むのは、ディーラーですか?中古車を購入した自動車屋さんですか?

みんなが知りたい質問

バイクの免許の制度について 私は去年、11月中旬に普通自動二輪の免許を取得しました。
そして少し経って、どうせなら大型自動二輪の免許も取ってしまおう!ということで、3月後半に大型自動 二輪の免許も取得しました。
そこで疑問に思ったのが、二人乗りの制度についてです。
本来ならば、 ①免許取得をしてから一年間経てば、一般の道路を二人乗りで走ることができるようになる。
②免許取得をしてから3年間経てば、高速道路を二人乗りで走ることができるようになる。
という決まりがあったと思います。
(間違っていたらすみません) そこで質問なのですが、一年間(と3年間)は、どこから換算すれば良いのでしょうか?普通自動二輪免許を取得した、11月中旬から一年間経てば二人乗りができるようになるのでしょうか?それとも、大型自動二輪免許を取得した3月後半から一年間経てば二人乗りできるようになるのでしょうか?普通自動二輪と大型自動二輪の免許は、別物なのか、一緒だと考えればいいのか、いまいちよく分かりません。
(後々よく教官に聞いておけば良かったと思ってます…) 無知な者ですみませんが、どなかご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。