ボルボV40のネガティブな点を募集（コイン500枚！） 現在国産コンパクトカーに乗っていますが、2人目の子供が産まれるのを機に買換えを検討しています

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匿名さんからの質問

ボルボV40のネガティブな点を募集（コイン500枚！） 現在国産コンパクトカーに乗っていますが、2人目の子供が産まれるのを機に買換えを検討しています。 通勤で毎日使用するので、運転する楽しさと、家族4人が無理なく乗れる広さとを折衷しなければならず悩んでいるところです。 候補としてスバルのレヴォーグ、レガシイワゴン、マツダのアテンザワゴン、などを検討していましたが、街で走っているボルボV40を見てから気になって仕方がありません。 家族4人向けにしては小さいし、それなのに315万～だし、ハイオクだし、壊れやすそうだし、中国製だし、コスパが悪すぎなので検討から除外したいのですが、気になってしょうがないのです。 そこで皆さんにお願いがあります。 気持ちよく検討から除外できるように、ボルボＶ４０ネガティブな点を教えて下さい。特に、オーナーや元オーナーの意見が聞ければ助かります。 都内住み、月1000Km程度です。
修理代が半端なくかかりますよ。 車検も高い、 定期点検も高い。 ボディが頑丈に作られてる分、重いので燃費も悪い。 ハイオク仕様。［基本的に外車はハイオク） 電気系統も弱い。 買ったその日に、もう、警告灯がついていました。

#スバル 1000

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デフオイル交換について。
レガシィDIT（BRG）に乗っていて、現在新車から15000キロ弱です。
クルマの取扱説明書には40000キロ毎に交換、メーカー指定オイルは75w-90となっていました。
親身 にしてもらっているショップがありまして、そこでは交換を勧められ、80w-140のASHのギアオイルを勧められました。
リッター3250円のオイルを3本使うとのことで、工賃はフロントとリアそれぞれで500円、計1000円です。
合計で、税込み11610円です。
どう思われますか？ 少し高いなと思ったのと、メーカー指定が75w-90なのに80w-140なんて固いオイルを入れて、大丈夫なのかと。
ちなみにクルマの乗り方は通勤で毎日峠を走るのと、月に１・２回片道120キロくらい走ります。
サーキットは走りません。
メーカー指定オイルを40000キロ毎に交換で良いでしょうか？それとも初回と言うことで、今の距離（15000弱）で固めの80w-140を交換した方が良いでしょうか？ またスバル純正ならもう少し安く出来ますか？ よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

レガシィBR系 2.5のNAです スバル純正オイル以外でお勧めのオイルを詳しく教えて下さい。
現在、使用していらっしる方からのご意見も伺いたいです。
通勤・街乗り…走行は月に1000kmほどで す よろしくお願い致します。