2Lターボのウルトラスーパーハイチューン。日本だと、せいぜい（と言ってもすごいが）2Lで650~700psあたりがMA

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2Lターボのウルトラスーパーハイチューン。日本だと、せいぜい（と言ってもすごいが）2Lで650~700psあたりがMAXな感じがあるけど、アメリカ、オーストラリアとか、びっくりの1200psとか、2000psとかありますよね！お金も、GTカー並に掛かるけど、それより、ブロックやミッション、ドライブシャフトとかどうしてるんだろう？何でもあるアメリカだけど、そんなのもあるの？それともヒューランドとか、X-trackとか、完全にGTレベルメーカーパーツ？ワンオフ？どう思いますか？

あくまでも最大出力は最大出力でしかなく、実走行のタイムに結びつくものではありません。海外では、最大出力だけを求めた全く実用的ではないチューニングが多く行われている為に、極端に最大出力だけを求めた車両が多く存在します。具体的な例として、最高速度を求める競技では自力スタートすらできない車両も少なくありません。もちろん日本でも製作は可能ですが、そのようにパワーはあるが一般走行に著しく支障が出るようなチューニングは通常しない為、最大パワーは海外に比べ控えめに感じる場合があります。

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