昔日産のL型エンジン搭載のクルマを運転したときの感想は眠たくなるようなエンジンだったのですが

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匿名さんからの質問

昔日産のL型エンジン搭載のクルマを運転したときの感想は眠たくなるようなエンジンだったのですが。 ということを中年のおじさんに言うと。 「L型エンジンは改造すると違うエンジンに生まれ変わる」 などと語りますが。 「ソレタコデュアルにボアアップしてどうとらこうたら」 という話を永遠に語り出しますが。 でもそんなに改造したら改造費だけでも何百万円もしてしまうと思うのですが。 ていうか当時は違法改造だと思うのですが。 当時はみんなクルマのエンジンに何百万円もかけて警察に逮捕されていたのですか。 バカですか。

L型のソレタコデュアルだの2.4だのボアアップだのと雑誌で知った知識で言ってるだけで、実際にやっている人は少数だったというのが実際の話です。つまり妄想族です。 正直なところケンメリをソレタコデュアルにしても速くはなりませんでした。

#違法改造

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違法改造の知っておきたい情報

違法改造に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

違法改造に関するQ&A

違法改造に関する他のよくある質問

違法改造の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 違法改造に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 違法改造への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車検を受けるに当たって質問でございます。
車検は1ヶ月前から受けれるので、受けれる期日が迫ってきております。
●車種はホンダのバモスです。
「お聞きしたい内容です」 バモスはワンボックスですが、荷室に物が乗ってる状態でも車検は通りますか?? その「物」というのは、水道やシンクやテーブル(カウンター?)給水タンクなどです。
固定はしてないのですが、一体化しているので私の力では重くて降ろせませんし、家に置く場所もありません。
推定重量(40kg~50kg?) バモスはリアエンジンですので、荷室のエンジンルームのフタを開けるには邪魔になりますが、 女の私でも手で押して移動させれるぐらいなので、後ろのハッチバックを開けてればエンジンルームのフタは開ける事ができます。
これらの装備は『大阪府下一円で移動販売の飲食店営業』としての許可を得てあります。
飲食店としては合法ですが、車検を受けるとなれば?道交法上の車検となれば別でしょうか?? 一般的に、「車体重量が変わるので降ろしてください」なのか? 「物が乗ってるぐらいなら車検には影響ないよ」の、どちらになるのでしょうか?? その他はドレスアップしたり違法改造等はしておりません。

みんなが知りたい質問

前期型ハロゲンヘッドライトから後期型HIDヘッドライトのユニット交換について。
2001年式カローラスパシオXGエディションNZE121Nに乗っています。
ハロゲンバルブが暗く夜中の運転に支障が出てきたためHIDにしようと思いました。
しかしながら社外品の後付HIDは配光がまともではなく他車に迷惑をかけるとの意見がネット上で多く見られハロゲンリフレクターにHIDはやめようと思いました。
そこでヘッドライトユニットを純正の後期型HIDヘッドライトユニット(マルチリフレクター方式)にしようと思いまして、ヤフオクで純正バラスト、バルブ付きのHIDヘッドライトユニットを左右で購入いたしました。
この後の配線について質問です。
ポジション・ウィンカー・ハイビームはポン付けで大丈夫だと思うのですがロービームはハロゲンからHIDへの配線となります。
そこで、社外品のHIDをつけるときのようにリレーハーネス(ヒューズ付き)を購入しハロゲン配線をリレーに取り付け、そこから純正のバラストに取り付ければ大丈夫でしょうか?リレーはバッ直で行うつもりです。
ちなみに前期型のボディに後期型のヘッドライトは装着できそうです。
また2007年登録以前の車体なのでHIDにオートレベライザーは不必要なので違法改造にはならないと思います。
ご回答よろしくお願いします。