２００８年式カローラ・フィールダーのシルバーです

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匿名さんからの質問

２００８年式カローラ・フィールダーのシルバーです。 テールゲートの下半分（金属部分全部）ぶつけてしまいました。なんとかテールランプは無傷でそのまま乗っていますが・・・。 板金に出そうか迷っていますが、３０万円コースでしょうか？ 年式が年式だけにディーラーへ見積もりを取りに行くと新しいのを勧められそうで行ってません。
ぶつけたのは、リアゲートだけでしょうか？ ゲートだけなら、部品50,000円ぐらい 交換工賃13,000円ぐらい 塗装35,000円～ ガラス脱着22,000円ぐらい こんな感じだと思います。部品はもうちょっと高いかも

#ゲート式

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目黒寄生虫館付近のパーキングを探しています。
車高が低いため、前止め式かゲート式のところを探しています。
パーキング情報サイトなどを閲覧したのですが詳しく書いていなかったので、どなたか教えてください。
お願いします。

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TIMESの駐車場について 提携店で、駐車証明書があれば駐車料金が割引されるとあって TIMESの駐車場(ロック板式）のところに停めたのですが 駐車証明書の発行の仕方が分かりませんでした ゲート式であれば駐車券が発行されるので分かりやすいのですが 駐車証明書(駐車券と何が違う？)の発行の仕方を教えていただけませんか？

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アクアとフィット、どっちが いいですかね～？ フィットは祖母が乗っていて(ガソリン車ですが…)、コンパクトカーにしては後部座席もラゲージスペースも広く感じました。
でも、短期間で5回もリコールしてしまったので、ちょっと心配… アクアは身近には乗っている人はいないのですが、デザインとかもアクアはいいと思いますし、今のコンパクトカーはシフトレバーをガチャガチャしてシフトチェンジするそうですが、アクアは他の車みたいにゲート式になっていて、使いやすそうなので、候補に入っています。
自分で決められないので、これを読んでいただいた回答者様の知恵を参考にしたいと思いますので、よろしくお願いします。

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それまではスカスカで遅いし、かといって5000回転からは速いんですが、一速でもた いしたホイールスピンはしません。
仕様は以下のものですが、こんなもんなんでしょうか？ 34ローレル ＲＢ25(ネオ6ではありません) TD06 20g フルストレートマフラー 純正エキマニ(これにゲート付いてました) パワーFC(ブースト1.1) 純正カム 純正インジェクター？ 前置きインタークーラ トラストのインマニ このような仕様です。
よろしくお願いします。