カスタムベースの車種として xv1100 かxv750 どちらにしようかと悩んでいます 大学生活の一部として cafe かbobber カスタムをしたいとおもっ

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匿名さんからの質問

カスタムベースの車種として xv1100 かxv750 どちらにしようかと悩んでいます 大学生活の一部として cafe かbobber カスタムをしたいとおもっていて車格は同じようなものだと言うこと は分かったんですがエンジンはどうなのかと思いました V ツインなのでどちらもいい鼓動があるでしょうが加速やその他故障具合など どういった違いのあるエンジンなのでしょうか 昔のバイクなので故障は承知で なおしてやるって 気でいるのですが知っておきたいです よろしくお願いします
750ビラーゴと1100ビラーゴは似て非なる乗り物です。750は絶望的に部品がありません。故障を承知で、とありますが、壊れた箇所によってはそのまま廃車となるでしょう。750が出ていた頃というのは250cc全盛の時代で、お金持ちでないと車検のあるバイクには乗らなかったのです。今では信じられないようなものですが・・・ 1100ビラーゴが国内でも売られた頃には、ずいぶんと大型車の人気が高まってきてはおりましたが、ほとんど売れずDS1100に切り替わっていきましたので、存在自体が非常にレアです。今となってはカスタムしなくてもそのままでかなりの存在感がありますよ。

#Bobber

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埼玉県在住です

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バイク用語でボバー(bobber)とはどういう意味ですか？

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１２５ｃｃ以下のクラスで、珍しい、面白いバイクをおしえてください。
初めて、趣味でバイクの購入を検討しているのですが、普段は車に乗っていて、現行のシトロエンＣ５に乗っています。
珍しいものが好きで、あまり街でみかけないものを探しているのですが、ネットで調べてもよくある形状のものばかり出てきて、ピンときません。
５０ｃｃだとプジョーのヴォーグがいいなと思ったのですが、速度制限が気にいらないので、１２５ｃｃで同じような、珍しいバイクをご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。
予算は２０～２５万円程度です。
自分で調べてみた範囲では、トリシティや、LEONARTのBOBBER等が気になりました。
同じような、趣味性の強いバイクを探しています。