今の時代でも、深夜の首都高で「バトル」は繰り広げられているのでしょうか？ 自分の兄は、その昔（９０年代中盤頃）、友人と連日連夜、深夜の首都高の繰り出してはバトル

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匿名さんからの質問

今の時代でも、深夜の首都高で「バトル」は繰り広げられているのでしょうか？ 自分の兄は、その昔（９０年代中盤頃）、友人と連日連夜、深夜の首都高の繰り出してはバトルしていました。 もっぱら、親父のＲＸ７、インテグラ、セリカなどを持ち出してはバトルに明け暮れ、 ことごとく、友人や兄は全損事故で親の車を破壊していました。。 親父は、さすがにお金も余裕があり健全な社会人であったので、アマチュアとして週末日本のサーキットで当時走行していました。 ＰＳのグランツーリスモ、 イニシャルＤとか流行っていた頃かもしれません。 若気の至りでしょうか、良くも悪くも「熱い時代」だったのかもしれません。 今は、無人取締り機や若者の車離れが進行しているようですが、 今も尚、首都高などでの「バトル」や峠でのバトルなど やっている若人はいるのでしょうか？ ＡＴ限定を取る男子が過半数に至るような時代では、もはや「バトル」をする青年は少数派になっているのでしょうか？
どうなんですかね～ 確かに少ないけど、車が速いだけの勘違いさんは多いですよ。 先日若人の乗ったやってそうなZERO系のアスリートとやらかしてきましたｗ 〇00km/h以上で高速道路の緩いコーナーすら全開で突っ込む勇気無いなら挑まなきゃいいのに・・・ コーナー1個で終わったがな。 退役して10年、30代中盤のオッサンに楽々負けるようじゃ勘違い以外理解しようが無かったのぅ。

#首都高バトル

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お願いしますorz

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昨年末にスポーツカー。
（といっても低排気量のMTスポーティーカーといったほうが良いでしょう。
）を購入したものです。
最近、ようやくマニュアルトランスミッションの運転も体に染み込みつつあり、 スポーツカーの扱いも少しは慣れたと思います。
今度は、教習所で習った安全運転技術より一歩踏み込んだ、 サーキットなどで応用される運転技術を磨くことにも興味お覚え、 カートやミニサーキット、ジムカーナなどにも徐々に挑戦していきたいという欲求も出てきました。
特別な性能はありませんが、車の潜在能力というものにも興味があります。
一方で、上記のような場所は金銭的には結構かかるので、 公道で運転技術を磨ける場所としてはどのような場所があるか？ ご存知でしょうか？ やはり「峠」という場所がベタですが、ドライビングアビリティー向上には うってつけの場所なのでしょうか？ 東京近郊在住なため、普段この道を走行しても、 いずれ技術向上が頭打ちになると思うので、、、 首都高バトルなどではなく、 交通法規を遵守する範囲内で、 公道で運転技術を磨くとすればどのような場所で運転すると良いでしょうか？

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