ZZR1400 2012フルモデルチェンジの噂が本当だとすれば、皆さんならどのような変化を望みますか？こんにちは。閲覧ありがとうございます。かねてよりKawasakiのフラッグシップマシン、ZZR1400が来年度にフルモデルチェンジを果たすという噂が流れておりますが、仮にこの噂が本当だとすれば、皆さんでしたらどのような変化を望みますか？月刊オートバイ誌によりますと、新型ZX-10Rのセンターラムエアを採用する可能性が高いものの、ライバルである隼同様に、一目で"ZZR"だと分かる意匠は引き継ぐとのこと。加えて、ZZR1400から派生したグランドツアラー、1400GTRに搭載されたコンバインドABSやトラクションコントロールの装備は確実視かとの記事が書かれてありました(あくまで推測の範疇をまだ出ていませんけれども)。個人的に、Ninja1000を購入しようかと検討していた矢先にこの情報を知ってしまったので、現在かなり揺らいでおります(笑)。早ければ今秋のミラノショーでの公開になるだろうとのことでしたので、今から非常に楽しみです☆ 皆さんでしたら、ZZR1400がフルモデルチェンジしたあかつきには、どのような変化を望みますか？緊急の質問ではございませんので、暇なときにでも回答をお寄せ頂ければ幸いです。

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ZZR1400 2012フルモデルチェンジの噂が本当だとすれば、皆さんならどのような変化を望みますか？ こんにちは。閲覧ありがとうございます。  かねてよりKawasakiのフラッグシップマシン、ZZR1400が来年度にフルモデルチェンジを果たすという噂が流れておりますが、仮にこの噂が本当だとすれば、皆さんでしたらどのような変化を望みますか？  月刊オートバイ誌によりますと、新型ZX-10Rのセンターラムエアを採用する可能性が高いものの、ライバルである隼同様に、一目で"ZZR"だと分かる意匠は引き継ぐとのこと。  加えて、ZZR1400から派生したグランドツアラー、1400GTRに搭載されたコンバインドABSやトラクションコントロールの装備は確実視かとの記事が書かれてありました(あくまで推測の範疇をまだ出ていませんけれども)。  個人的に、Ninja1000を購入しようかと検討していた矢先にこの情報を知ってしまったので、現在かなり揺らいでおります(笑)。 早ければ今秋のミラノショーでの公開になるだろうとのことでしたので、今から非常に楽しみです☆  皆さんでしたら、ZZR1400がフルモデルチェンジしたあかつきには、どのような変化を望みますか？  緊急の質問ではございませんので、暇なときにでも回答をお寄せ頂ければ幸いです。

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ＮＩＮＪＡ１０００オーナーです。 ＺＺＲ１４００も値引きが期待できるので予算的にはどちらでもチョイスできる中でわざわざＮＩＮＪＡ１０００を購入しました。 仲間にＺＺＲ１４００がいますので何度も乗ってますしNINJA１０００も試乗はしました。 ＮＩＮＪＡ１０００とＺＺＲ１４００ではそもそもジャンルが違いますので全く迷いませんでした。 ＸＪＲ１３００からの乗り換えです。 私は身長１６５ｃｍ体重６２ｋ程度の体格です。まずはこの自分の体格を考慮した上で・・・・ XJR１３００はとても乗りやすく峠道の走行ヒラヒラで楽しいバイクですが停車時は重いし高速道路の風はきついし・・・・ コレを解決したのがNINJA１０００だったからNINJA１０００を購入しました。 ZZR１４００は高速が単純に楽チンです。でもクネクネ道はやっぱりXJRの方が速いし楽しいのです。それに停車時は大きく重いのでXJRと変わらないなと・・・・ NINJA１０００もメチャクチャ速いけどギヤ比がローに振ってあるので最高速は多分２５０ｋくらいしか出ません。 ある意味普通の万能なスポーツバイクです。Z１０００にツアラーの要素を持たせたとは謳っていますが『なんちゃってSSで中身はネイキッド』ですね。ツアラーと言われると？？？です。悪く言えば中途半端ですが万能な国産ネイキッドからの乗り換えなので正にストライクでした。カウルがあるので高速はかなり楽です（ネイキッドと比べて）。無理やりパワーを捻り出してない分、低速トルクも充分で軽い車体をヒラヒラコントロール出来て乗りやすいです。ポジションが楽でハンドルの切れ角もかなりあるのでUターン普通にできます。アクセル開ければ２速でも簡単にフロントが浮きます。但し、車高が高いので私の場合は車高を少し落としました。これだけは残念でしたね。ZZR１４００でも同じだったと思うけど。 NINJA１０００のライバルは言うまでもなくFZ1でしょうね。ZZR１４００ではありません。 ZZR１４００の凄いところは・・・開けられるなら３００ｋを軽く越える最高速、存在感というか、所有する喜びは他の安いバイクよりもはるかにあると思います。あと体格がデカイ人なら重さも許容できると思うし見た目でZZR１４００の方が似合うと思います。NINJA１０００だと全体的にコンパクトなのでデカイ人が乗るとNINJA２５０に見られるかも？  NINJA１０００を購入した人の理由で多いのがSSはポジションがきつい、スポーツ走行はしたいけどコテコテはちょっと、メガツアラーは重いしデカイし峠がきついし高速以外使い道がない、FZ1はたくさん出回ってるしそろそろ古いし骨抜きの国内仕様が存在していることがダサい、等のネガな思いがある人が多いようです。そしたらガンダムのような見た目のかっこいいNINJA１０００が登場したからみんな飛びついているのです。しかもベースがZ１０００なら間違いないし。  要するに好みですね。私は体格の面で乗れなくはないけど大き過ぎるバイクは眼中になかっただけです。 体格が大きくて大きいバイクでもよかったらどうしたか？・・・・それは分かりません。ただ、NINJA１０００とZZR１４００はジャンルが違うので比べないと思います。ただ、大きい人が小さいバイクに乗るのは実際のところ見た目がみっともないのでZZR１４００か隼しか選択技がなかったかもしれませんね。  来年はZZR１５００が出るようですね。流れとしてはZZR１４００の進化版だと思うので性格も同じじゃないでしょうか。 間違いなくいいバイクだと思います。見栄も張れるし（笑） でも更に値段も車重も重くなると思います。

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