ｗ245ターボのバネレートで質問です

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匿名さんからの質問

ｗ245ターボのバネレートで質問です。 2006年式B200ターボに乗っておりますが、足回りが固くて参っています。 社外のスプリングと入れ替えるか、ｗ245他グレードを流用したいと思っておりますがまずは純正バネレートが知りたくてやって参りました。 スポーツ以外の純正スプリングと互換性ありますでしょうか?お知恵をお貸しください、宜しくお願いします。
スポーツパケ無しの1番排気量小さいヤツ使えます。 車高上がりますが。 社外ローサスの方が柔らかいかも。

#スプリング

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スプリングの知っておきたい情報

スプリングに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

スプリングに関するQ&A

スプリングに関する他のよくある質問

スプリングの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スプリングに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スプリングへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ショックアブソーバーの交換の際に同時に取り換えたほうがいいゴムの部品がありますか？ H17年のアルファードです。
フロントショックのオイル漏れのためネット通販でKYB NEW SRを購入しまし た。
ショックアブソーバー本体のみが届きました。
愛車の日頃のゴトゴト感を改善したいので必要なら硬くなったゴム部品も取り換えたいのですがその部品名がわかりません。
スプリングの上と下やそれ以外についているゴム部品があれば教えてほしいです。
交換は部品持ち込みでショップにしてもら段取りです。

みんなが知りたい質問

2011年 CBR600RR 国内仕様を先日中古をレッドバロンで買いました。
購入に当たっては、走行距離・年式・カラーを伝え画像で確認しただけで決めました。
納車後知り合いのバイク好きな人に見せたら、錆が多いと指摘され特にスプリングが酷く錆で塗装面もガタガタになる位酷いもんでした。
多分、塩化カルシウムがまかれた路面を走る状況で、洗車とか水で流してなかったから錆が酷くなったと 言われました。
（ちなみに大分県から車両は引っ張りました） そこで、質問です。
こういった状況での錆は販売店にクレームつけて対応してくれるものか、言っても無駄なだけなんでしょうか？足回りなんで心配になってきました。
また、交換するとして純正部品で交換するといくら位掛かるもんでしょうか？

みんなが知りたい質問

純正ビルシュタインについて ランエボ9の純正ビルシュタインなのですが、アッパーマウントのゴムが劣化してひび割れているのと、ベアリングも劣化しているようで停止状態からハンドルをおもいきり切るとスプリングが遅れて回るようなゴリゴリと音が鳴ります 純正ビルシュタインのアッパーマウントだけを新品に交換したいのですか可能でしょうか？

みんなが知りたい質問

マグナ50に乗っています。
先日クラッチが滑っていたので新しいのに交換しました。
物はバイクモーターサイクルの3枚デイィスク強化クラッチです。
取り付ける際に取扱説明書どうりに取り付けしたのですがいざ1速に落としエンジンをかけると半クラッチ状態なのか前に進みエンジンがかかりません。
ニュートラだとエンジンはかかります。
クラッチワイヤーとクラッチ調整をしたのですが特に変化無く1速に入れてエンジンをかけると前に進みエンジンがかかりません。
以前クラッチ交換した際にオイルスルースプリングを無くしてしまいアマゾンでオイルスルースプリングか売っていたので買いました。
(買ったのは良いのですが長さが長い様な気がします。
) オイルスルースプリングの長さがは半クラッチ状態と関係があるのでしょうか？ またオイルスルースプリングでないとしたらやはりクラッチワイヤーやクラッチ調整がちゃんとなっていないのでしょうか？ それともクラッチ自体の取り付け方がまだ何か間違っているのでしょうか？ 又は購入したクラッチがいけないのでしょうか？ 後、ギアが少しおかしい様な気がします。
クラッチ交換の際にギアがちゃんとなるか確認したのですがニュートラルの状態で動かすとズレてしまいます。
これはシャフトが曲がっていたりしてるのでしょうか？色々調べてはみたのですが原因が分かりません。
ちなみにバイク整備初心者です。
どなたか親切で分かる方教えて下さい。
人を見下して文句言う方スルーします。
親切な方お願いします。
教えて頂けませんか？ バイク屋さんに行きたくても押していくにはあまりにも遠すぎて…。
稼ぎも良くないのでお金もあまり無いので優しい方にお願いします。
勉強不足ですいません。
まだまだ分からない事だらけで分かりにくいかもしれませんが分かるよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

体育の授業で跳び箱をやっているのですが、私はヘッドスプリングがしたくて、跳び箱2段で助走なしのヘッドスプリングの練習なら結構うまくできるのですが、いざ、跳び箱5段で助走ありでヘッドスプリングしようとする と怖くて飛べません。
(過去にハンドスプリングをしようとして、飛ぶ時にためらってしまい、手首を捻挫したことがある)台上前転ならできるのですが…失敗する怖さを克服するにはどうすれば良いですか？

みんなが知りたい質問

セッティングにて詳しい方からの回答お願いします。
現状、アプリオEX68ccボアアップ、横綱プーリー、ウエイトローラー付属の5ｇ ×6、強化クラッチスプリング、メインジェット♯80にデイトナSSチ ャンバーに交換した時のウエイトローラーはやはり現状の半分くらいから探るのが正解なのでしょうか…また、キャブセッティングも見直すものなのでしょうか？はじめてチャンバーの部類を試して見ようかと思ってはみたもののセッティングがイマイチよくわからなくて…チャンバーには素人な為お力を頂けましたら助かります。

みんなが知りたい質問

元東映の牧野伸投手を知ってますか？ 1956年 北陸では若狭高の松井（大洋）か、武生高の牧野かと軍配のあった好投手。
武生の同校は甲子園大会を目指して争った。
しかし福井県予選の決勝は6-2。
北陸大会の決勝は5-2で、いずれも若狭高が武生高を破っている。
松井にはこれを助ける打力があったのに対し、武生は牧野のワンマン・チームであったからだといわれた。
松井同様、多くの球団からマークされたが、東映が最も早く目をつけ、熱心に誘ったため東映入りとなったものである。
五尺七寸、十八貫。
一見南海の小畑を思わせる。
投手としてはややずんぐりした体つきである。
スプリング・キャンプの時、岩本監督は牧野を非常に高く評価し「牧野はいい球を持っているので、試合になれさえすれば一番働くと思う」といっていた。
だが今のところ岩本監督の期待に応えるような働きをしていない。
腰が強く、横手投げ気味の外角を衝く速球、内角へ沈むシュートなどいい球を持っており、練習時には先発投手連も舌を巻くようなピッチングを見せる。
それが試合になると、別人のようになって球に伸びを失ってしまう。
精神的に弱いのである。
富永が甲子園のヒノキ舞台を踏み、大試合の経歴があるのに、牧野は好投手ではあったが、そういうふんいきを経ていないからだという。
その証拠には「二軍戦で投げさせると、素晴らしいピッチングをするのだから」と小島コーチはいっていた。
結局精神的なものが牧野の不振の最大原因である。
技量は十分なものを持っているのだから、早く精神面での鍛錬を積むことが必要である。
光る素質はあるのだから。
七日現在で十二試合に出場、完投なし、一勝五敗、投球回数三十回２/３、被安打四十五、奪三振九、四死球十三、自責点十七、防御率四・九四。
小島コーチの話 いい球を持っており、練習時、二軍戦などでは立派なピッチングをやる。
それが公式戦になるとさっぱりダメ。
気が小さいのですね。
ぐす発熱したり、まだほんの子供ですよ。
精神の修行が彼には一番大切だと思う。
球も速いし、沈むシュートなど技量は決して悪くない。
おいおい良くなるだろう。

みんなが知りたい質問

車高調について質問です。
ヴィヴィオKK4に乗っており買ってきたときからシュピーゲルの車高調がついています。
ただ、自分の用途からして現在ついているバネレート3kgのスプリングでは柔らか すぎできれば5kg前後までスプリングレートをあげたいです。
ここで質問なのですが、例えば今ついているシュピーゲルの車高調整のスプリングを抜き、シュピーゲル以外のメーカーの汎用品のスプリングの交換することは可能でしょうか。
自分の考えだと現在ついているスプリングの内径と自由長を図りそれと同じ規格のものであれば交換できるのかなと考えていますがどうでしょうか？ それと汎用品スプリングで5kg〜7kgほどのスプリングレートのスプリングを販売しているメーカーでオススメのメーカーなどありましたらお教えください。
お願いいたします。

みんなが知りたい質問

スバル ステラ ＤＢＡ－ＲＮ１ ＳＴＩ仕様に詳しい方 先日、ある中古車店でＳＴＩパーツを組んだステラを見かけました。
少なくともリップ、スプリングがＳＴＩ製で、フロントグリル・リアのステラカスタムバッジ下にＳＴＩエンブレム（フロントはチェリーピンクの小さめのもの リアはＳ401と同じようなシルバー）がついてました。
ちなみにタワーバーはありませんでした。
前オーナーがアフターでＳＴＩパーツをつけたのかとも思いましたが、助手席のダッシュボード グローブボックスの上のパネルがＳＴＩパフォーマンスのロゴ入りのものになっていましたので、メーカー製のような気もします。
いろいろググってみたのですが、100馬力のワンオフらしきコンセプトモデル以外にはまったく引っかかってきません。
この車について詳しくご存知の方、何でもいいので教えてください。

みんなが知りたい質問

原付自転車の修理で質問なんですがキックの調子が悪かったのでバイク屋に見てもらったところキックのアームや中身のスプリングの破損などで中古で交換したのですが工賃込み で１万円しました。
妥当な金額ですか(´・ω・`)? 修理しないとスプリングがエンジンに巻き込んで事故を起こす可能性があると指摘されたので修理しました。

みんなが知りたい質問

エイプ50で武川Sステージキット80ccを今組んでいます。
最高速100km/h出したいです。
今の最高速は10000rpmで90km/hぐらいです。
仕様は、キタコハイカム、poshのcdi、強化バルブスプリング、overマフラー、pc20、ファンネル、スプロケF17、あとプラグが6番です。
プラグは近いうち7番にするつもりです。
最高速を伸ばすのなら、スプロケF18が良いと思うのですがどうでしょうか？ 皆さんなら、どこに手を入れますか？ エンジン載せ替えは無しでお願いします。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

アルトワークスHA36Sをローダウンスプリングで車高を下げようと思っているのですが、 光軸調整をしないといけないらしく、Dらーでやってもらっている人や、パーツメーカーから出てるアジャスターをつけて調整している人もいるそうです。
部品交換なしで調整できるものなんでしょうか？ よくわからないので宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

ジャガーxjの新モデルのサスペンションはエアですかスプリングですか？

みんなが知りたい質問

3YK-Aのクラッチスプリングって２個ですか？

みんなが知りたい質問

ハイラックスサーフ215に乗っています。
スプリングで2インチリフトアップして20インチのATタイヤをはくことは可能でしょうか？

みんなが知りたい質問

DIO用のセンタースプリングについて質問なのですが、デイトナの10%upと、キタコのセンタースプリンクは、どちらがかたいでしょうか？ 詳しい方、よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ME06の連動デコンプワイヤーの遊び調整について。
圧縮上死点でタペット調整のあと、連動デコンプの遊び調整をしたいのですが、サービスマニュアルに記載してある、デコンプのカムの先端で遊び のストロークを1、2mmに調整するの意味が解りません。
私の感覚では、ワイヤーにテンションが掛かっていない状態から、カムがカチャカチャ動く感じの遊びを1、2mmに調整するものと理解してますが、ワイヤー先端に繋がっている連動デコンプのカムは、引っ張り方向にリターンスプリングが有り常にテンションが掛かっている状態のため、ワイヤーの長さ調整ができる範囲の中では、そのようなカチャカチャと遊びが発生する状態の場所は無いのです。
何か、調整方法に間違いが有るのでしょうか？それとも、遊び、そのものの理解が間違っているのでしょうか？ご教示お願いします。
ちなみに、圧縮上死点のTマークは常に確認しています。

みんなが知りたい質問

体操部に入部したばかりのものです。
ハンドスプリングと転回の違いを教えてください。

みんなが知りたい質問

イチローがマリナーズ在籍時にセンターで華麗な守備で鳴らしたフランクリン・グティエレスという選手がいました。
彼は今年マリナーズのスプリングトレーニングに招待選手として参加していましたが、その後の消息が分かりません、お分かりの方教えてください。
また、打撃能力を発揮できずにマリナーズを放出され、今年ナショナルズに招待選手としてSPに参加していたマイク・カープについても消息が分かれば教えてください。

みんなが知りたい質問

粗大ごみのソファをだしたいのですが、スプリングだとダメと書いてありました。
たぶん、Sバネというのが入ってるとおもいます、 これはスプリングなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

W800のフロントフォークオイルを交換したのですが、油面調整というのはどのようにすればいいのでしょうか。
スプリングもすべて取り外し、OHする予定ですが規定量のオイルを入れた後ゆっくりスプリングを入れてエア抜きをした後に中にライン(線)みたいものがああってそこに合わせることを油面調整というのでしょうか。
インターネットで検索を行いましたがわからずじまいです、、、 どなたかご教示願います、