中古でホンダZを買おうと思っています

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匿名さんからの質問

中古でホンダZを買おうと思っています。メンテナンスとか耐久性から考えてノンターボを選びたいのですが遅そうということと玉数がターボの方が多いので車両善し悪しの選択肢も増えると思います のでターボかなと思っています。 ただ、私がターボ初心者ということとノーマルターボは壊れる、耐久性が悪いというイメージがあります。またターボタイマーやオイルなどのグレードとかあると思います。詳しい方、ご教授ください。よろしくお願いします。ホンダZにかかわらず軽自動車ターボについてもありましたら教えてください。
ノンターボの360と、ターボの660っていう比較じゃありませんよね…？一応。 オイル管理さえきっちりされていた車ならそう滅多にあのターボは壊れません。 オイル管理がイーカゲンな車だと、ターボがロックする事例は時々あります。 なお、(統計取ったわけじゃありませんが体感的に)あのエンジンで多いのは、ターボロックよりもダイレクトイグニッションのパンク。

#ターボタイマー

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ターボタイマーの知っておきたい情報

ターボタイマーに関する基本的な情報まとめです。

とは？

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このターボタイマーのメーカー分かる方いたらお願いします。

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平成8年式のジムニーに乗ってます。
ターボタイマーを取り付けたいのですが、パーキング信号の場所がわかりません。
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なぜかターボタイマーがついており。
その他はおそらく純正です。
ターボは付いてません。
単刀直入に言いますと、アフタ ーファイヤーを出したいのです。
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EK9でアフターファイヤーを出すにはどうしたらいいのか。
触媒ストレートorスポーツ触媒どっちがいいのか。
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前の車と同じように付ければ早いのですがもう廃車になって捨ててしまったので。
詳しく教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

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先日、ヤナセで点検待ち時間中に MB-c200の方が 「ターボタイマー着けて欲しい」と サービスに言っていました。
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みんなが知りたい質問

このターボタイマーの配線のつなぎ方を教えてください！ 配線色は、赤、黄色、青、黒です。
知識がないならやめとけとかの中傷はいりません！

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嫁にプレゼントで14年式のワゴンRターボを購入しようか悩んでます。
距離は１３万7,000キロ走ってます。
リビルト対策済みのAT載せ替えリアハブベアリング交換、ターボタイマーとブーストつきです 。
素検査で通るように整備済みでバッテリーも新品で１３万5千円ってお買い得ですか？車に詳しい人教えてください。
検査が切れるころには嫁も運転に慣れるはずなので2年後にまた乗り換えか決めようと思ってます。

みんなが知りたい質問

今年高校を卒業し、車を持つのですがスポ車が好きでシルビアのs15に乗りたいと思っています。
自分の知識は浅くわからない事だらけです。
そこで、最近中古車を探していたのですが、スペsにターボタイマーが付いているのですが自分が知る限りではスペrがターボでSはNAだった気がするのですが、これは載せ換えか他に理由があって付けているのでしょうか？誰か教えて下さい。