リード90 ブレーキ O/Hしない場合の不具合は？ もうすぐ20年で現在7万ｋｍ走行です

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匿名さんからの質問

リード90 ブレーキ O/Hしない場合の不具合は？ もうすぐ20年で現在7万ｋｍ走行です。 3-5年でフルード交換はしていますが、O/Hは一度もしていません。 約1年後に廃車予定です（自賠責切れ、更新せず 買換え） ブレーキに違和感、問題ありません。速度も出しても50km程度。 今回フルードの交換時期なので交換します。 何年か前にO/Hしたと思っていたのですが、記憶違いで別のバイクでした、、、汗 外からの確認ですがダストシールに問題は無いようです。 保管は屋根と正面に壁のある屋外です。（両サイド、後ろは何も無い） ん～、、ブレーキで、こんなに長くシール類交換しないでも大丈夫でしょうか？ もし ダメになったら（なりそうでも）何かしら違和感が出るのでわかりますよね？ 今回もフルードの交換のみにしようかと思っていますが、どうでしょうか？
パッド戻りが悪いとかオイルが漏れていたら即交換。エアが入るようならマスターの方も含めてのオーバーホールが必要。だけど異常が見られないのならオイルは交換しているようですし、特には問題はないかと。それより走っている自動車でもめったに交換はしません。バイク屋さんに頼んでいるのなら交換の時に相談してみると良いかと。 注意点は「パッド戻りが悪いとかオイルが漏れて」きたらすぐに点検して、オーバーホールか買い換えるのを決める。自賠責は同じクラスなら移せます（50cc以下含めた125cc以下は共通）。これぐらいならいいやと思わないことが重要です。劣化しているとその時は瞬間的に来ます。どんな機械でも使えば徐々に壊れていき、ある点を過ぎると異常振動や漏れなどが発生してきます。それを無視して使うと破断とか焼きつきなど起きます。朝なんともなかったのに帰りにエンジンがかからないとかいう人はいますが、それは予兆をこれぐらいならと無視しているからです。そういう人に限って自分で直せますかというけど、まあ無理。

#ブレーキダスト

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