スバル車ユーザーにお尋ねいたします

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匿名さんからの質問

スバル車ユーザーにお尋ねいたします。 今回、昨年度続き米国で権威ある自動車に関する調査・評価の雑誌でスバル車がベストカーに選ばれました。ご感想をお聞かせ下さい。あなたは嬉しいですか。 アメリカの最も信頼されている米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は、米国向けモデルを対象に発表した2015年度版の部門別ベストカーで、日本メーカーが10部門中、6部門で選ばれ、昨年より1部門増やした。 さまざまな商品をサービスの安全性や品質を調査、公表することで米国の消費者から信頼を集めている雑誌。非営利の消費者組織であるコンシューマー・ユニオンが発行している。 リポートの最大の目玉が自動車に関する調査で、信頼性、衝突時の安全性、テスト走行などを評価する「部門別ベストカー」は注目度も高い。 最新の2015年度版では、全10部門中、富士重工業（スバル）が3部門、トヨタ自動車が2部門、ホンダが1部門で選出された。 強さが目立ったのがスバル。小型車部門で「インプレッサ」、小型スポーツタイプ多目的車（SUV）部門で「フォレスター」が昨年に続いて選出されたほか、中型セダン部門で、前年のホンダアコードに代わって「レガシィ」が制した。【以下略（夕刊フジ2月27日号（26日発行）無断転載）】 参考 大型車部門、シボレーインパラ（米ＧＭ） 高級車部門、A6(ドイツ・アウディ）
スバル乗りです。別に嬉しくはないですね。

#10ベストカー

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この質問「スバル車ユーザーにお尋ねいたします。 今回、昨年度続き米国で権威ある自動車に関する調査・評価の雑誌でスバル車がベストカーに選ばれました。ご感想をお聞かせ下さい。あなたは嬉しいですか。 アメリカの最も信頼されている米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は、米国向けモデルを対象に発表した2015年度版の部門別ベストカーで、日本メーカーが10部門中、6部門で選ばれ、昨年より1部門増やした。 さまざまな商品をサービスの安全性や品質を調査、公表することで米国の消費者から信頼を集めている雑誌。非営利の消費者組織であるコンシューマー・ユニオンが発行している。 リポートの最大の目玉が自動車に関する調査で、信頼性、衝突時の安全性、テスト走行などを評価する「部門別ベストカー」は注目度も高い。 最新の2015年度版では、全10部門中、富士重工業（スバル）が3部門、トヨタ自動車が2部門、ホンダが1部門で選出された。 強さが目立ったのがスバル。小型車部門で「インプレッサ」、小型スポーツタイプ多目的車（SUV）部門で「フォレスター」が昨年に続いて選出されたほか、中型セダン部門で、前年のホンダアコードに代わって「レガシィ」が制した。【以下略（夕刊フジ2月27日号（26日発行）無断転載）】 参考 大型車部門、シボレーインパラ（米ＧＭ） 高級車部門、A6(ドイツ・アウディ）」に答えてみる

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10ベストカーの知っておきたい情報

10ベストカーに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

10ベストカーに関するQ&A

10ベストカーに関する他のよくある質問

10ベストカーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 10ベストカーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 10ベストカーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車の購入を検討している者です。
奥さんが乗る日産のコンパクトカーが来年２月で車検（９年、１０万キロ）を迎えます。
現在、１歳半の子供が１人いますが今後２人目も考えています。
この際 、ミニバンクラスを購入しようかと先週から各社を回っておりますが、このタイミングで購入するベストな車なのか迷っています。
先週はセレナ、ノアを見学に行ってきましが、購入した場合奥さんが基本的には運転する事になる為、本人はこのサイズの車の運転には自信が無いと言っています。
遠出をするのも年に数回の旅行、私の実家への帰省くらいで普段は市内中心の運転です。
２人共、車の新旧や外観にはこだわりが無く、乗り潰すつもりでの購入を検討しています。
費用的にはモデルチェンジ前や決算月を狙って、安く購入できればと考えています。
今（今後）の家族状況、生活状況に合わせた 、車についてアドバイスを頂ければと思います。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

雲取山登山。
駐車場はどうがベストですか？ 鴨沢コースでの雲取山への日帰り登山を考えています。
登山口近くまではマイカーで行く予定です。
登山は趣味ではありませんので（富士山だけは登山し、 ４ルートで登頂に成功しています）、 できればなるべく短いコースを歩きたいと思います。
で、先日駐車場の下見をしてきました。
鴨沢（東京都と埼玉県の境辺り）の１０数台分ある 駐車場は「登山用ではありません」という看板があり、 登山者は駐車を遠慮しろという旨が書いてありました。
小袖乗越の駐車場は丹波山村の村営としてありました。
２．３０台ぐらいは停められそうでした。
小袖乗越の先にある登山道入口あたりにも１台が駐車 していました。
その横にあるのが登山道のようでした。
一番登山道に近いのは、登山道入口の僅かなスペース のようですが、ここに停めて大丈夫なのでしょうか？ それとも安全や通行者に迷惑をかけないためには、 小袖乗越にある村営駐車場の方が良いのでしょうか？ ９月上旬か中旬の登山を予定しております。
また、朝６時頃から登山開始すると、雲取山山頂まで 登り、小袖まで戻ると時間はどれぐらいになりますか？ 回答をお願いいたします。

みんなが知りたい質問

マツダのクリーンディーゼルについて。
CX-5でないのですがマツダのクリーンディーゼル車の生の音を聞いたのですが凄いしょぼくないですか？ デミオでないのでCX-5と同じ2200のエンジンだと思うのですが。
レビューなど見ると音が静かとかディーゼルらしくないとか好評な評価してる人が多いですが自分が聞いた感じだと普通のディーゼルエンジンの音を少し小さくした程度の音だったんですが。
ディーゼルの利点はトルクがある事なのにマツダは普通のコンパウトカークラスに積んでるので車の走りについても恩恵はあまりないはずです。
軽い車にトルクだけあっても意味ないし。
一番いいのは、そのエンジンに車体がステップワゴンのようにワンボックスで積むのがベストだと思いましたがマツダにはワンボックスで売れてる車がない。
調子のって軽量なコンパクトカー、デミオもディーゼルにしたらしいですがメリットあると思わないのですが。
燃費はいいらしいですが、それでもアクアより落ちるので軽油が安くてもペイできるか怪しいです。
マツダにしてみればトヨタのＨＶに対抗できる唯一のクリーンディーゼルなので推すしかないと思いますが10年もすればＨＶや電気自動車に変わり水素エンジンにシフトしていくでしょうし。

みんなが知りたい質問

続、カーオーディオ構築について質問です。
使い方がわからず、補足の前にベストアンサー入れたら補足書けなく なるのですね・・・・ 補足等をかかせていただきます。
ｎｉａさん、テツさん、ａｈｏさん 補足かけなくてすみません。
私の文章力ない中、回答をいただきありがとうございます。
現在私は、３０ソアラで１０年ほど前にＨＵにナカミチ２ＤＩＮ、あとはＲＦで２＋１で組んでおりました。
現在も鳴っているのですが、内装ボロボロでＨＵの不調によりシステム変更を考えました。
知識がなく、ネットで色々探しましたがＲＦばかり目が行く始末。
そして、昨年の夏にＤＥＮＯＮのＺ１を勢いで買ってしまい・・・・・ 今年より行動開始しました。
最初に行った地元のショップでは、前回システム組んだ方がいて・・・・ 以前はＲＦばかり説明してたのが、今回はキッカーしかも高いのばかり勧められる 前回のインストールで悲惨な目に合いまくったのでうまく交わし 自分で他のショップを探しました。
私の書き方が悪かったですが お店の人には、これが良いとかは一切進められてません 自分のやりたいこと、入れたいシステムを決めて予算を決めてやりましょうと 言っていただきました。
好きな車なんだから、内装やオーディオ徐々に良くして長く乗るのが一番と言われたのが嬉しくて アナログとデジタルのことも教えていただきました。
私が、あまり理解できておりませんが 最初私は Ｚ１、t5652-s、T1000-4ad、T2SD10、T2500-BDとかアホみたいなこと言ってました。
札幌で４月にイベントで色々な音聞きました。
彼女はカロのデモカーが良いと言っていましたが、私はＪ５６５３に惚れてしまい・・・・ Ｊ５６５３にシステム変更するようにしました。
色々とアドバイス等いただき、トランクに荷物も載せるので薄型のＳＷにするのが決まり デジタルにするなら予算もあるから、とりあえず中古でアルのプロセッサを言っていただいたり 今回はアナログから始めることも先日伝えました。
言いたいことがうまくかけなくてすみません。
３人様に補足書きたいです。
ｎｉａ様 道産子なんですね、一度お会いして車を見たいくらいです♪ お話したいです♪ ｎｉａ様のアドバイスによりアナログよりスタートしようと決めました お金をためてプロセッサを来年いれてみて音の聞き比べをしてみたいです。
Z1に合う、３ｗａｙにできるＡＤＣのクロスオーバーって何があるのでしょうか？ 色々見ましたが・・・・・理解不能に陥っております。
ｔｅｔｓｕ様 少しずつお金ためてコツコツやっていきたいです。
今度のショップ仲間の人にコツコツとやると楽しみ増えると言われてその気になっております。
ｔｅｔｓｕ様も道産子ですか？ あってみたいです、私の近くに誰もいないので寂しいです・・・・ 私の説明が悪いので誤解ですが、私がシステムを選びフルＲＦでやりたいと伝えました そして、ＲＦなので変更の提案もＲＦでしてくれました。
ショップより提案されたものではないです 私は、ドライブが好きで相方と長時間良い音を聞きながら走れれば気持ち良いかなと 私は低音好きですが、相方が得意ではないため圧ではないです！！ コンペは考えておりません。
ｔｅｔｓｕ様の言葉を借りるとＳＱＬにしたい気持ちはあります。
ａｈｏ様 凄い難しいですが、細かい部分もあり感謝します。
私はカロを使いたくない理由がカロ使いの多さです。
古いものはカロに移行していくのがイヤで 車も新しいものに魅力感じません 詳しくもないのにヘンなこだわりだけあって・・・・ ａｈｏ様、後半は全く理解できません。
意味を教えてください（涙） 自分なりに頑張って書きましたが文才がなくスミマセン ３人様とチャットやメール等できればどんだけ楽かと思っております。
文字数が足りんです・・・・・ アンプがＴ１０００－４ａｄとＴ６００－２にするか、Ｔ６００－２を３枚にするか悩んでいるのと オーディオコントロール社のどれを入れたら良いのかもわからず悩んでます。
しかも明日から１週間ネットに繋がらない・・・・地獄です。
ガラケーでポチポチ色々探してみます（涙） 長文・駄文スミマセン（謝）

みんなが知りたい質問

どっちの責任？ 10年ほど前の事で思い出したので質問します。
マツダマイカーランドで中古のデミオを買いました。
車幅灯が青かったので警察に整備不良で捕まりました。
僕は青いとは知りませんでしたが、仕方がなく青キップを切られました。
よくよく考えるとマツダ販売店の責任ではないですか？ 麻薬も売った方も悪いですよね。
知らずに乗ってた僕と 整備不良の中古を売ったマツダとどちらが悪いでしょう？？ あと、どう言う対応がベストだったでしょう？

みんなが知りたい質問

まー君に質問だ まー君の超ポンコツデリカはどこで買いましたか？ １ ヤマダ電器 ２ ベスト電気 ３ ナフコ ４ ミスタータイヤマン ５ オートバックス ６ スズキバイクセンター ７ 中古車センター ８ 三菱カーショップ ９ ダイハツ １０ ヤフオク さあ どこで買いましたか？

みんなが知りたい質問

講談社から発売されている自動車雑誌「ベストカー」の2014年6月10日号に乗っていたのですが。
・トヨタ×ＢＭＷ ・日産×ダイムラー ・三菱×ルノー ・ホンダ×ＧＭ ・マツダ×アルファロメオ と書かれていたのですが、これは本当でしょうか。
×＝提携です。

みんなが知りたい質問

アクアベースの新型ミニバンが２０１５年秋に新登場するとベストカー１０月２６日号に記載されていました。
①アクアと同じプラットフォームを採用。
②１．５Ｌエンジンのハイブリッドグレードとガソリングレードをラインアップ。
③ボディーサイズはシエンタよりも若干大きくなり、全長は４２００ｍｍ・全幅は１６９５ｍｍ・全高は１６２０ｍｍ。
④７人乗り。
⑤ハイブリッドグレードは１ＮＺーＦＸＥ直４ＤＯＨＣ＋モーター、ガソリングレードは１ＮＺーＦＥ。
⑥総排気量 １４９６ｃｃ。
⑦最高出力 ７４ｐｓ／３６００～４４００ｒｐｍ ⑧システム出力 １００ｐｓ ⑨ＪＣ０８モード燃費 ハイブリッドは２６．４ｋｍ／Ｌ、ガソリンは２０ｋｍ／Ｌ。
⑩ガソリングレードは１８０万円～２００万円程度、ハイブリッドグレードは２２０万円～２４０万円程度。
カローラ店とネッツ店で販売。
実際に発売されたら、どのくらい売れると思いますか？

みんなが知りたい質問

【速報】日本カー・オブ・ザ・イヤー、今年の10ベストカーが決定 どの車が好きですか？ またあなたのベスト10を決めてください https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141008-10211994-carview/?t=0

みんなが知りたい質問

車の価値を知りたいのですがお車に詳しい方よろしくお願いいたします！m(_ _)m TOYOTAのシエンタ カラーはイエロー 年式は2008年 サンルーフ 片側パワースライドドア バックモニター カーナビ 走行距離10万キロ この車はいくらぐらいの価値で売られていますか？ もしかしてボッタられたのではないかと疑心暗鬼になっています。
ヽ(´o｀； いくらで買ったかはベストアンサーが決まった時点で最後にお伝えさせていただきますのであしからずご容赦ください。
m(_ _)m

みんなが知りたい質問

車選びで迷っています。
・中古でも新車でもどちらでも良いです（中古の軽自動車ターボは除く） ・１6０万位 ・コンパクトカーか軽自動車 ・燃費が良い ・普段は通勤往復10キロ程度 ・月１位で山に行きたい （それなりに坂を上れれば良いです。
ピタリとついてくる車がいたらすぐに端に寄ります） ・車泊（後ろがフラットになればベストです。
身長は147ｃｍ） ・ほとんど一人乗り ・好みはハスラー・n-one・タント・ムーヴコンテ・ラパンあたりです。
（以前は日産パオに乗っていました） ・色はパールホワイト・ビビットな赤・クリーム色・ベージュ。
メタリックカラーはあまり好きではないです。
ハスラーはインテリアが微妙。
タントは重そう。
ムーヴコンテは後ろが段になる。
ラパンは高さが低いからイマイチと聞いたため。
n-oneは狭いイメージが。
機能やインテリア的にはワゴンＲが良いのかな～と思うのですが、外見と色があまり好きじゃないので・・・。
注文が多くて面倒くさいと思いますが、これがおすすめ！というものがありましたら、 是非お願いします。

みんなが知りたい質問

新社会人になり一発目のベストな車は 4月から社会人になるものです。
今月初めに免許を取ったのですが、うちの車はスポーツカーのため私自身も一人では運転しにくく、買えるものなら安い軽自動車(ワゴンR)を買いたいと思っています。
私はとにかく乗れれば軽自動車でもよく、なるべく保険代や維持費も安く乗りたいと思っています。
私は前の型のワゴンRが好きなのでカーセンサーにていろいろ調べたところ、30万前後で買えるワゴンRが多く、中には車両価格が5万円で10万円台で買えるものもありました・・・ 前に私の家の近くのガソリンスタンドで三菱の軽が5万円で売っていたんですがその後売り切れたと思われ、最初はぶつけるから安い車がいいと親からも言われたのですが、社会人になったばかりの人が車を買うとしたらやはり10万円の車がいいのでしょうか？ また気になるやつで諸経費込みで34万円という一台もあったのですが、どうも諸経費込みで30万円の車は壊れるなどということも聞かれるのですがどうなのでしょうか？ どうかアドバイスのほどよろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

キャンピングカー10人乗りです。
運転席で後部座席の声が聞こえません。
何かいい商品は知ってる方いませんか？ ---------- キャンピングカーの後部座席にちょっとお客さまを乗せて走ります。
トラックベースの車はエンジン音もそこそこあり 話をするのに後部のお客さまが 大きな声を上げなければ話が通じません。
①双方向でマイクとスピーカーあればベスト ②、①が難しければ、後部の声が運転席に聞こえるだけでもいい 方法はiPad使ってもいいし、その他自立したマイクとスピーカーでもいいし 電源は24Vであれば一番良いですが、12Vも車にはあります。
何しろ大げさではなく 簡単に導入できればベストです。
カー用品にお詳しい方！ いろいろご意見をいただければ嬉しいです。