スポーツカー 二十歳 車内装備 古い スポーツカーが好きな大学生です

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匿名さんからの質問

スポーツカー 二十歳 車内装備 古い スポーツカーが好きな大学生です。 就職したら金ためて早めに買おうと思います ライトウェイトスポーツが好きです、 候補は MR-Sかcopenですね コペンはまだ新しいから良いのですが MR-Sって結構古いですよね？ だから内装が古いというか、カッコよくないです！ 綺麗なかっこいい内装も欲しくって迷ってます。 ステアリングやシートやエアコンの操作パネルとか古臭い感じがしてしまいますが、乗ってしまえば気にならないものなのでしょうか？ 外装はカッコいいのですが内装が気になって。気になって。
MR-S乗りですが、いい車ですよ。確かに非力ですが、サーキットなど行くわけではないですし、法定速度内でククッと頭から回ってくれる感覚が楽しいです。同年のスポーツタイプの車と比べたら維持費も安いですしねぇ。仰るとおり内装はアレです（笑）ただ、10年経ってますが、幌含め大きな故障もなく元気に走ってくれてます。 ただ・・・これ1台だけといのはかなり厳しい車であるのは確かです。ロードスターにすらあるトランクがないので、自分のタイヤすら詰めません。一応エンジンルームと座席の間にゴルフバック詰めるくらいのスペースはありますが・・・助手席に誰かいるパターンで買い物にいくのも結構たいへんです。 しかし、「MR+オープン+2シータ+MT+1t以下+リッターカー」という車はもう二度と出てこないでしょう。それを味わえるのはあと数年でしょうねぇ。ちなみにシーケンシャルはおすすめしません。後期・6MTがオススメです。ただ・・・う～ん、今から一台目で買うのにはちょっと古すぎるかなぁとは思っちゃいますねぇ・・・4，5年落ちのロードスターが無難じゃないかなぁとは思います。

#copen

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低回転のトルク？が良いとか、燃費性能向上とか。
良く分からないのです。
。
。
・・・あとは、 樹脂ボディの安全性はコペンと比べてどうなの？ 専門用語とか車の常識とか知らないのですが、 そんな初心者でも分かるような説明をお願いします ＿（．＿．）＿

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ダイハツの、Dースポーツのブルーミラーは車検に合格しますか？ https://www.dsport-web.com/copen/67.html

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ダイハツのＣＯＰＥＮについて質問です。
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Copenについてお聞きしたいです。
ワイパーの根元部分、カウルベントと呼ばれるメッシュの部品が取り付けられている、ボディと同系色の部分のことをなんと言うのでしょうか？ 今の新型ではなく、旧型のタイプです。
数ヶ月前、この部分のクリアコートのようなもの？なのか、表面が透明な薄皮のようにパリパリと剥がれてきてしまって、みすぼらしい感じなってしまいました。
（とりあえず表面上の薄皮状のものは全部剥がしてしまいました） 最初はワックス等をかけてごまかしていたのですが、どうも気になるので取外してカーショップで売っている同色の補修スプレーで塗装しようかと思っているのですが、同じような経験をされたことがある方、いらっしゃいますでしょうか？

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ご自分がお乗りの車を愛する事は良い事ですか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14112407249 >たしかに、元を取るってのは、貧乏人の屁理屈だと思いますよ。
>狭くて使い勝手が悪くて貧乏臭い、軽自動車と車格が違うプリウスとを比較するなんて、バカじゃないか？と思いますしね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14120393129#275305913 >単純にお金が安くすむ移動手段ってのなら、みんな軽貨物のミラ・バンに乗ればいいし、週一しか乗らない人はレンタカーにすればいいんですから。
>でも、車に求める物は、見栄や車に求める贅沢度合いによっても違いますからね。
>うちはプリウスα所有してますが、いい車ですよ。
>色んな意味でオールマイティーに使えて、貧乏臭くもないのに、維持費はすごく安くおさまって、前に乗っていたの軽より、年間維持費が10万ぐらい下がって、コスパと満足度で言えば、素晴らしい車だと思いますし。
>個人的には、失業でもしてお金がないって以外では、トヨタのHV(ハイブリッドカー)以外は今後は買わないだろうなと思いますよ。
COPEN

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