ランドクルーザー70ベースの消防車を一般車両に改造することは可能ですか？ また費用は大体いくらぐらいでしょうか？ 東京あたりで改造できる専門ショップはありますか

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匿名さんからの質問

ランドクルーザー70ベースの消防車を一般車両に改造することは可能ですか？ また費用は大体いくらぐらいでしょうか？ 東京あたりで改造できる専門ショップはありますか。 よろしくお願いします。 https://www.rescue-119.com/bd-1.htm
どのようにしたいのか判りませんが、 上部の 赤色灯をカバーすれば 普通の車両として登録可能ですよ、取り外す必要も無いはずです、 その後は どんなボディにしようが あなたの自由です、 消防車のトランスミッションは １速のギア比が高く設定されていて クラッチも大型化されているので クロカンには都合が良いですね、 私の４０は TMは消防車仕様に換装したので 楽しい車になっています、

#rescue

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rescueに関するQ&A

rescueに関する他のよくある質問

rescueの知りたいことや、みんなが疑問に思っている rescueに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので rescueへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

Rescue (2009) TPが軽く感じてしまいます。
重量フロー https://www.golfclubsuuchi.com/wp-content/uploads/2012/12/weight-flow2.png Rescue (2009) TP製品スペック https://tmag8624.jp/tm_japan/press/pressrelease/product/documents/20090218_02.pdf 現状、NS950が刺さっており、 クラブ長が３９インチーズ、重量が３８９ｇ重となっております。
このスペックだと、重量フローとしてはアイアンもNS950がよいようですが、 僕はSrixon Z-TX(2008)のDGS200を使っています。
割りと使いやすいのですが、先日Rで空振りしてしまいました・・・ 空振りの原因を重量フローに求めてもヤフチエ的には許されるでしょうか。
そこで皆さんに質問です。
空振りの原因を重量フローに求めてもヤフチエ的には許されるでしょうか。

みんなが知りたい質問

クラブセッティングについて質問です。
クラブセッティングについて質問です。
これまで近所のゴルフショップにバッグごと持っていき、店員の方に見ていただきながらクラブを買い足してきました。
しかし、シャフトにＳ，Ｒが混在していたり、知り合いの方からドライバーが難しすぎるのでは？ 等と指摘を受けることもあります。
当方まだゴルフを始めて一年あまりですが、そろそろ自分にあったクラブ選びが必要なのではないかと思い、現在のセッティングを評価していただきたく思います。
よろしくお願い致します。
平均スコア １１０～１２０ ドライバー 平均飛距離 ２２０～２３０（キャリー） スイングスピード 不明（測ったことがありません。
。
。
） ７Ｉ 平均飛距離 １５５～１６０ ドライバーの調子がいい時はアイアンが左に、アイアンの調子がいい時はドライバーが右に行く傾向にあると思います。
＊質問するにあたり、説明が不十分なところがあれば申し訳ありません。
1W キャロウェイRAZR HAWK TOUR ドライバー シャフト AD DJ-6S 5W テーラーメイド R7DRAW シャフト REAX S UT22°#4 テーラーメイド RESCUE(2009) シャフト REAX S 5I 6I 7I 8I 9I PW コブラ S3 シャフト NS950 R 50°ウェッジ フォーティーン MT-28V4 シャフトNS S 54°ウェッジ P-TUNE シャフト NS R

みんなが知りたい質問

ゴルフクラブのセッティングと練習についてお聞きしたいのですが。
最近、ゴルフを再開しようと思いクラブを購入いたしました。
クラブのセッティングは １w 9.5° テーラーメイド BURNER SUPERFAST 9.5゜ シャフト RAMBAX 6V05 S （２５０y） ５w 19° テーラーメイド R9 シャフト FUJIKURA MOTORE S （２１０y） ３U 19° テーラーメイド BURNER RESCUE シャフト REAX SUPER FAST 55 S （１９０y） 4I~9I PW ミズノ MP-57 シャフト NS PRO 950GH S （７I １５０y） AW SW コブラ TRUSTY RUSTY シャフト NS PRO 950GH S 以上でそろえてみました。
ゴルフ歴５年で、２年程コースを回っていません。
練習は、あまり行く事がなかったので平均スコア１００前後で１００切りを目指しております。
身長１８５ 体重７５ HS不明（測ったのが２年前で４７か４８位） ① このクラブセッティングはオーバースペックでしょうか？ ドライバーのみ不安定 アイアン方向性安定しています。
② 練習なのですが、打ちっぱなしで、ドライバーの方向性や距離を練習したらいいのでしょうか？ それとも、ウェッジでアプローチの練習をすればいいのでしょうか？ 会社でいつも一緒にゴルフを行っていた人が退職し、教えていただく方が居りません。
言葉足らずなのですが、セッティングや練習方法（これは１００切りにはやった方がいい）とかいろいろな事伝授お願いします。
コースを回る機会が今の所ありませんので、ひたすら練習するつもりです。

みんなが知りたい質問

テーラーメイドのユーティリティを探しています。
中古マーケットを見るとRESCUEシリーズは2001年くらいから売っています。
球が上がりやすくてグリーンで止まるのはどれでしょうか？ 簡単なウッドが良いです。

みんなが知りたい質問

３番ウッド（３Ｗ）か？ ２番ユーティリティか？ 2番ユーティリティの購入を検討しております。
先日、たまたま通りかかった中古クラブ屋でテイラーメイドのTaylormade Rescue Dual TPの４番ユーティリティ（ロフト２２度）が安かったので試しに買ってみました。
練習場で売ってみたらシャフト（h-DiamanaのＳフレックス）も合っていたのか、古いクラブ（2005年発売！）なのに想像以上に良い球が打てたので自分でもビックリしました。
後日あらためてその中古クラブ屋に行ったら、同じモデル・同じシャフトの２番ユーティリティ（ロフト１６度）も使用感がありながらも置いてありました。
そこで質問です。
教えてください。
①ロフト１６度だと、３番ウッドのロフト（１５度）とほぼ変わらないのですが、１Ｗ（9.5度）・２Ｕ（16度）・４Ｕ（22度）・５番アイアン（26度）というセッティングでもおかしくないでしょうか？ （今まで３番ウッドはドライバーを使いたくないティーショットのみで使用。
ＦＷからは自信が無いので使いません。
） ②ユーティリティと言えど、ロフトが16度ともなればかなり難しいのでしょうか？（２Ｕも基本的にはティーショット、もしくは２打目でよほどライが良い時のみの出番になりそうです。
） ご意見よろしくお願いいたします。
当方、スコア95～105の男性です。
https://tmag8624.jp/tm_japan/press/pressrelease/product/documents/050622_TM_ResdualTP.pdf

みんなが知りたい質問

VICTORINOX(ビクトリ ノックス) RESCUE TOOL(レスキューツール) 保証書付 0.8623.MWN 【日本正規品】 \9,669-（左） VICTORINOX(ビクトリ ノックス) ソルジャーナイフ 保証書付 0.8461.MWCH 【日本正規品】\3,709-（右） かたやレスキューツール、かたやソルジャーナイフで、色とナイフの順番が違うだけど後は何か特別に異なる事ってあるのでしょうか？ 値段が倍以上異なるので。
詳しい方教えて下さい！

みんなが知りたい質問

SUP(スタンドアップパドルボード) インフレータブルSUP RRD Air Surf Rescue 10'5" このSUPを探しているのですが、どこかに在庫ないでしょうか？