ヤマハ FR21のF115の船外機を積んでいます

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匿名さんからの質問

ヤマハ FR21のF115の船外機を積んでいます。 最近、エンジンの調子が悪いです。 症状としては、朝一 エンジンを掛けるとプラグが死んでるようにガタガタと振動がかなりあります。暖気の為 ア クセルを高めにしたらいつの間にか直ってます。 また、釣りをしていて移動しようとした時も振動が酷く3000程まで回すと急に直り滑走します。 あと、時々、スローで走ってて中立に戻すとアイドリングがさがり、エンストする時もあります。 プラグ交換と燃料フィルターの掃除などはしました。燃料系と思うのですが近場にボート屋がない為 まずは皆さんのアドバイス頂ければと思います。よろしくお願いします。
Ｆ100はキャブレター仕様ですが、 F115はキャブレターではなくインジェクションだと記憶しています。 先ずインジェクションのレギュレーターの点検。 錆びて劣化していないかどうか？劣化していたら交換 次にフェールポンプのダイアフラムを点検してください。 ダイアフラムはゴム製ですので交換時期かもしれません。 とまあ書いてみましたが、消去法で探していくしかないようですね。 ヤマハからサービスマニュアルを入手し点検個所を確認し整備しましょう。 ただ海上係留の船だとネジやボルトが固着して素人の手に負えない場合が多々あります。 この際近くに整備してくれる所がないかどうか探してみるのも一つの方法です。

#掃除機

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自動車の獣臭で悩んでいます。
どなたか良いお知恵を…。
掃除機掛け、全シートと内張りと天張りとカーペットにファブリーズ、スプレー式の室内消臭とエアコン消臭、 エアコンフィルター交換と考えうる事をしましたが、30分いや15分も閉めきっておくと臭いがします。
金銭的な事情により業者さんにはお願いできないので、行き詰まってます。
何か良い案はございませんでしょうか。
鼻を近づけてクンクンしてもどこも臭くなく出所が全くわからなくて困っております。

みんなが知りたい質問

どなたか教えて下さい。
私は車検を行うガソリンスタンドのアルバイト従業員なのですが、お店のオープンから5年程特に大きなミスもなく働いております。
先日、車検で入庫した個人タクシーの 社内清掃をして、洗車機にかけたところ、洗車中にタクシーのトランクが開いてしまい(おそらく掃除の際に半ドアになっていた)洗車機が緊急停止しました。
確認するとトランクのアーム部分が曲がって閉められなくなっていました。
もちろん、こちらのミスなのでお客さんに謝罪しました。
すべて対応が終わり、店長にもご迷惑をかけてしまったと謝罪したところ、快く許して頂けました。
しかし会社の規定で反省を促す為に社長と統轄？と店長と事故を起こした者で25%ずつ支払うことになる。
と、言われました。
(もちろん今まで説明を受けた事はありません) 私の目算ではトランク全損、タクシーの休業保証含めて約50万円程の請求が来ると思います。
もちろん反省はしていますが、毎日車を扱う職業なので当然会社の保険でどうにかなるものだと思っていました。
まだ請求額がはっきりしていないのですが、正直なんで請求されるのかわかりません。
逆に反省しなくなってしまいました。
このまま働いてまた事故を起こしてしまっても怖いので、辞めることも考えています。
私は会社に請求された金額を払う義務はありますか？？ よろしくお願い致します。

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早朝の掃除機と、アメリカンバイク（ノーマル）の暖気。
みなさんはどっちが嫌ですか？

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定格250ｗの掃除機に対し定格400ｗの12V用（車両用）インバーターを使いましたが、ヒューズがとんでしまいました。
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車内に砂利がかなり落ちていて困ってます。
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