自動車専用道路標識のモデルになった車種って何かわかりますか？ 丸くて青い標識に描かれてあるクラシックカーのような標識で

恐縮ながら ご回答させていただきます。 恐らく「自動車専用道路」が確立された年が 1961年代の様なので 標識が初めて出来たのも この年、或いはその61年以降なのかも知れませんね。 そうした点を踏まえますと 画像で挙げていただきました車両のコンセプトは その当時の いわゆる まだ日本では"憧れの的"であった 欧州、又は欧米系の「高級車」をイメージしたデザイン なのかも知れません。 また、パッと見て 如何にも「乗用車」を 思わせるデザイン面等からも この様なデザインになった 事も理由の一つとなっているのかも知れません。 ベースとなった車両が何になっているのかは 私自身も その真実を明らかにする事は出来なかったのですが、 恐らくラジエターグリル等の形状から 私個人なりに推察してみました限りで 最初に浮かんだ車両は 当時の日本ではまさに"高嶺の花"だった欧州系高級車── ■1950年代式 メルセデス・ベンツ（写真は120型です) 参照【https://myautoworld.com/mercedes/history/1950/1953-120-121e/SI59587.jpg】 ■1950年代式 MG マグネット 参照【https://spiralboundstudio.com/2012/05062012mgmagnette/mgmagnette2700.jpg】 ──を思い浮かべさせるものがありましたね。 恐らく 標識のデザインをされた方も60年代に デザイナーをお務めされていた事を考えますと 約40～50年代が幼少期間に当たるので 参考にされた可能性が 考えられますね。 …ですが 当時の日本のイメージでは どちらかと言いますと、欧州車よりも欧米車の方を多く導入していた イメージがあるので それを踏まえますと 「アメリカ車」であり、尚且つ「細めのラジエターグリル」で 「ライトとフェンダーが一体化」していて「前窓が二分割されている」 等の印象から 当時の日本も走っていたと思われる── ■1940年代式 パッカード（写真は42年式 クリッパーです） 参照【https://forums.aaca.org/uploads/monthly_05_2011/post-75726-143138541646.jpg】 ──にもどこか近いものが感じられましたね。