フォルクスワーゲントゥアレグハイブリッドの故障について質問です

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匿名さんからの質問

フォルクスワーゲントゥアレグハイブリッドの故障について質問です。 年式は平成24年です! 普段高速道路を利用してて、現在走行距離が18万Kmです! これからどういったところの故障が予想されますか? また警告灯がすぐについてしまいますが、なぜでしょうか?

エアサス抜けやハイブリッドバッテリーの劣化あたりですかね 故障の可能性があるので警告灯がつきます。年式からすると今年が保証切れだと思いますので早めにディーラーの点検、車検にどうぞ

#フォルクスワーゲン トゥアレグ

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フォルクスワーゲン トゥアレグの知っておきたい情報

フォルクスワーゲン トゥアレグに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

フォルクスワーゲン トゥアレグに関するQ&A

フォルクスワーゲン トゥアレグに関する他のよくある質問

フォルクスワーゲン トゥアレグの知りたいことや、みんなが疑問に思っている フォルクスワーゲン トゥアレグに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので フォルクスワーゲン トゥアレグへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

「チノパン」の沼津のホテル内でのフォルクスワーゲントゥアレグによる轢き殺し事件の疑問点について! ます整理します。
①チノパンが運転をしていた。
②チノパンは、道路交通法に則りホ テル内の駐車場を徐行して車を走らせていた。
③チノパンは、違法運転をしていなかったため逮捕はされなかった。
当然、前方不注意もなかった。
④チノパンが逮捕されていれば、全裸になって写真を撮られる訳だがチノパンは逮捕はされていないためそれはなかった。
⑤チノパンが運転をし男性に乗り上げ轢き殺した車は、フォルクスワーゲンの高級車のトゥアレグであった【消費税を含めて686万円→諸経費を含めれば750万円ぐらいは必要な車】。
⑥チノパンは、自らのコネクションを使うなどして警察権力等に対し逮捕に至るようなことにはならないよう、積極的な行動はとってはいなかった。
⑦チノパンの弁護士は、迅速な対応でもって速やかに示談に持ち込んだ。
ここで疑問なんですが、ナゼ徐行運転をしていてもフォルクスワーゲンのトゥアレグは人を跳ね轢き殺してしまうのかですか?チノパンは前方不注意をしておらず8km/h以下で走行をしていました。
この前提であれば人を轢くことはなく、チノパンが男性とぶつかった後に更にアクセルを踏み轢いた。
もしくはフォルクスワーゲンのトゥアレグに欠陥があり徐行でぶつかったぐらいではあっても人に乗り上げるようにできていた。
これらも考えられない訳ではありません。
徐行とは直ちに停止できる速度であり、チノパンの前方不注意はなかった訳ですからトゥアレグは絶対に停止できます。
どうもトゥアレグには欠陥がなかったように感じます。
ならばチノパンは徐行をして前方不注意をしていなかった。
トゥアレグには欠陥はなかった。
であるにも関わらす男性はチノパンの運転していたフォルクスワーゲンのトゥアレグに乗り上げられて轢き殺されてしまいました。
警察が【著名人のチノパンならば逮捕しない】はないから警察権力の手心はないはずです。
当然チノパンの家族や弁護士も警察権力への働きかけはしていないはずです。
不思議な事件です。
質問です。
真実を教えてください。

みんなが知りたい質問

今まで、ずっとW8エンジンを積んだマイナーだけど個人的にはイイ車と思えるちょっと古い車を、至る所直し直し乗り続けてきました。
(もう一台新車が買えるくらいの・・・) とっくに10万キロを超え、10年以上経った今でも、まだまだ新車のように輝いてる愛車を現在も愛でながら、W8エンジンを知るからこそどうしても乗りたい、体験してみたい、所有してみたいと思っていたW12エンジン。
出た当時はまだまだ貧乏学生時代、当然買えず、限定生産、国内100台販売完売の為、まったくもって手も足も出なかった当時憧れのSUV、トゥアレグW12スポーツ。
ご縁があって、記録簿完備、ワンオーナー禁煙、新車時から定期的なエシュロンコーティングをかけ、最近まで室内保管、走行1.2万キロ、内装はW12エクスクルーシブなのに外観がW12スポーツ仕様でワイドフェンダー装着という、W12スポーツに憧れを感じていた私にとって最高の内装も外装も超が付く優良車両に出会い、妻には運転を控えてもらう私の専用車として即購入を決断しました。
現在は納車待ちで、純正のホイールをブラックに、ブレーキを強化してこちらもカラーコーディネイト、年明け早々にも納車予定です。
W8同様、この素晴らしいエンジンを持つ車を、長く長く愛情と時間をかけて大切にしようと思っていますが、ECUチューンやリミッター解除、エアクリーナー交換、純正マフラーをスーパースプリントに交換しようかなど、じっくり時間をかけてやりたいことを全てやろうと考えています。
上記を全部やれば、NAのエンジンをそのままに、500PSオーバーに到達できるらしいのですが、マフラー以外は何をどれに交換すればいいのか、名前も製品名もわかりません。
現状のままでもポルシェカイエンターボと同等に渡り合えるとんでもない性能を秘めたW12の性能を最大限引き出すチューニングをご存知の方、是非アドバイスを下さい。
また、良い仕事のショップをご存知でしたら、その情報の断片だけでも頂ければ幸いです。
(ポルシェ愛の強い方、気を悪くされたらごめんなさい。
カイエンターボも私の好きな車の一台です。
フォルクスワーゲン傘下のポルシェですが、持ちつ持たれつポルシェ一族がフォルクスワーゲングループのトップである事など、もともとはVWが立ち上げたブランドのアウディとの関係や、ランボルギーニ、ベントレーなど、まだまだ不勉強ですが関係性は一応は理解しているつもりです、この方面詳しい方良ければ教えて下さい。
) W12の外装に関しては、新車と見まごうばかり、パーフェクトですので外観は現状のままを考えています。