1984年11月1日の後楽園ホール大会をもって２年3ヶ月にわたる全日本プロレスから 海外武者修行という名目でメキシコに冬木と共に送り出されたウルトラセブン

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匿名さんからの質問

1984年11月1日の後楽園ホール大会をもって２年3ヶ月にわたる全日本プロレスから 海外武者修行という名目でメキシコに冬木と共に送り出されたウルトラセブン。実状はお役ごめんの島流しだったと 思います。 同年、7月に２代目三沢タイガーマスクが全日本デビュー。低迷していたセブンの役割は終わっていました。 佐山サトルはタイガーマスク引退から1年間の空白を経てザ.タイガーからスーパータイガーとして復活していました。 ウルトラセブンは全日本を去って翌年にはちゃっかり素顔で全日本に復帰しました。 インパクトは残せませんでした。後にジャパンプロレス、カルガリーハリケーンズの移籍もあって人員余剰となった煽りで剛、 菅原と共にリストラされました。86年。 88年のパイオニア戦士旗揚げと続きます。 質問は84年全日本から去ったウルトラセブンがメキシコでルチャ戦士としてチャレンジしていたらどうだったかという物です。 81年、国際プロレス崩壊後にグアテマハラやメキシコで試合をしていたと聞きました 。ウルトラセブンになる前で素顔の高杉正彦としてです。 もし84年にメキシコでウルトラセブンとして試合をしていたとしたらセブンルチャデビューという事になりました。 果たして通用したか… 全日本プロレスではマスカラスとタッグを組んだりしました。シングルではドスカラス、リスマルク、フィシュマン、ベビーフェースとやるも全て負け、噛ませでありました。しかしながら敗れたとはいえJr.最強と言われたチャボゲレロとは敗れたとはいえJr.王座決定戦で健闘しました。弟のヘクターゲレロにはフォール勝ち、巧者マイクデービスなはリングアウト勝ち、大仁田厚ともそれなりきの試合で全日本Jr.戦線を盛り上げ!?ていました。 願いも込めて84年から85年のメキシコマットでウルトラセブンがどこまでやれたか、 成功できたか…プロレスファンの皆さんの回答よろしくお願いします( ＾∀＾) 全日本との提携からUWAではなくてEMLL 参戦になったと思うけど… エルサタニコとかもいたしかなり厳しかったと思うけど((T_T))
先輩のマッハ隼人はルチャを完全にマスターしていましたが、メキシコでこれといった実績がないようです。 それに対し、セブンはダイビング・アタック、プランチャ・・・程度しか出来ませんでした（反面、ジャーマン・スープレックスなども出来ましたが）。 体重を考えるとライトヘビー級以上になると思いますが、かなりの実力がないと、メキシコマットでの成功は難しいでしょう。 ウエイトをダウンさせて、空中技をもっと訓練して、宇宙トリオ「ロス・カデテス・デル・エスパシオ（エル・ソラール、スペル・アストロ、ウルトラマン）」に、加入させてもらえれば、キャラ的には通用したかもしれません。

#パイオニア

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ちなみに サブカーなのでCDが 使えればいいのでUSBが使えなくても 不便ではないです。
車:ダイハツ タントカスタム スピーカー:SRT1733 アンプ:なし デッドニング:なし

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平成19年のワゴンＲを新車で購入時に取り付けたカーナビパイオニア製が故障して 修理見積もりが8万円かかります。
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ＨＤＤはあれば良いと思いますがたかければ あえていりません。
宜しくお願いいたします。

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パイオニア ND-MA1の取り付けについて質問です。
現在、初めてDIYでND-MA1の取り付けをしようとしているのですが、電源ケーブルからドア信号入力へ繋ぐ配線で困っています。
■取扱説明書:P6(電源接続端子) 誤: 付属の電源ケーブルで、車両の+バッテリー電源、ドアの開きを検知するための電源回路(例: 室内灯の回路)、フロアカメラに付属の電源ケーブル、およびアースに接続します。
正:付属の電源ケーブルで、車両の+バッテリー電源、ドア信号入力(ACC OFF時にドアの開きを 検知でき、かつドアが開かれるまで電圧の変化が生じない信号線)、フロアカメラに付属の電源 ケーブル、およびアースに接続します。
■取扱説明書:P11(ドア信号入力) 誤: ドアの開きを検知できる電源回路(室内灯の回路など)に接続してください。
その際、ドアを開けたときに室内灯が点灯する位置に接続してください。
常時点灯や常時消灯す る位置に接続してください。
正:ACC OFF時にドアの開きを検知でき、かつドアが開かれるまで電圧の変化が生じない信号線に 接続してください。
■取扱説明書:P49(メモ) 誤: ドアの開きを検知できる電源回路の電圧が低い車種では、電圧センサーを ON にしてもドアの開 きを検知できない場合があります。
正: ドアの開きを検知できる電源回路の電圧が低い車種では、電圧センサーを ON にしてもドアの開 きを検知できない場合があります。
また、ACC OFF 時に電圧が変動する信号線にドア信号入力 線を接続した場合はライブカーセキュリティ機能が誤動作します。
誤って接続した場合は、取扱 説明書をご確認頂き、セキュリティ検知設定の電圧センサーを「OFF」にしてください。
https://pioneer.jp/support/purpose/manual_catalog/manualdl/manual_select.php?p_nm=ND-MA1&page=1&mode=&cate_cd=028&sub_cd=037 と、取説&取説の訂正と補足に記載されているのですが、これは結局の所どこに繋ぐのでしょうか？ルームランプのドア連動線（−）で良いのでしょうか？ 取り付けようとしている車種はシエンタ（NSP170G）です。
初DIY成功させたいです！御回答の方ヨロシクお願い致しますm(_ _)m

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厚いな〜(￣▽￣) いや。
熱い(￣▽￣) いやいや、暑い(￣▽￣) 鞍出痔のデモカーが来たw 日本でもTOP10に入る幽冥店で作ったとさ。
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。
で結果は、その幽冥店は廃業した方が良いな… 少し前はパイオニアXに嵌ってて肥溜めにはまった口で、今はサウンドナビらしいが。
。
。
もう、センスが無い… 間違いなく耳は付いてるだけの口先三寸野郎だな。
。
。
蔵のエントリーデッキに、ダイハツムーブ(14年前)の純正スピーカー(ドアの内張側の内側)にスピーカーが付いてる奴に大きく負けて居る。
。
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いや、オーディオとして同じ土壌にも上がって無い。
兎に角眠い… ミッドバス領域が全く出てない。
。
。
と云うよりミッドスピーカーが逆位相で鳴ってる感じ。
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。
こっちに触らせろ(調整)言ったが、断られたw それ、隣県の鞍から借りて来た車で、触るとマズイらしい。
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呆 いやいや、こんなサウンドだと逆に売れなくなるだろ！ って云ったが、これで絶賛されてるってさ。
。
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いや、カーオーディオは終わった終わった。
。
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触られなかったが、可能性は少し見えたが、何しろパワーが無い！ 何処かワンポイントで調整を間違ってるかんじか。
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ミュートを入れてる感じと言うか、アンプのゲインを最低にしてる感じか。
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。
意味不明*・゜゜・*:.。
..。
.:*・'(*゜▽゜*)'・*:.。
. .。
.:*・゜゜・* SPLは良いとこ95db無いかも。
。
。
笑

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レガシィBE5Dマッキントッシュシステムの車についてです。
外部入力がないのは重々理解しております。
しかも、CDMDとも読み込みができなくなっており、使えるのはFMAMラジオだけです。
まあ ポータブルデジタルオーディオをFMトランミッタで聴いているのが現状です。
今後もCDMDを聴く予定はありません。
しかし何か工夫はできないものかと… そこで皆様のお知恵を拝借したいと考えております。
前提としてマッキントッシュを交換する気は全くありません。
ちなみにナビを取り付けするつもりは全くありません。
パイオニアMVH-3200のような機種を余っている1DINに取り付ける。
その信号をマッキントッシュにに入力する際に、直で入力できるのか、それともFMモジュレーターを使って入力するのか… どちらがいいでしょうか？ 知見のある方、是非様々なご意見をお願いいたします。
先程の質問は誤字かあり、再投稿しています。

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パイオニアのカーナビについて教えて下さい。
現在画面に走行軌跡（点々）が付いていない場合は、軌跡が付くような設定をしていないからですか？ 設定していたら、画面は点々が付いていますか ？ また設定されていなかったけど、昨日の走行軌跡をたどることはできますか？ よろしくお願いします。

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パイオニアのカーオーディオ、FH-9200DVDの購入を検討しています。
使用用途は主にUSB接続による音楽再生を想定しているのですが、疑問に思ったことが2点ほどありまして、ご質問させていただきました。
・アンドロイド をUSB機器として認識するのは分かったのですが、アンドロイドでない音楽プレイヤーについてはどうなるのでしょうか？音楽プレイヤーとしてFiioを普段から使っており、それを接続したいのですが、 きちんと認識するのでしょうか？また、その中のSDカードに入った曲はどうなるのでしょうか？明らかにFAT３２ではないのですが…… ・私が評判を聞く限り、USB接続時のレスポンスがよくないといった話が耳に入ります。
実際のところ、我慢できる範疇でしょうか？ 近くに実機を置いてある店がないので、ユーザーの方、ぜひ回答お願いします。

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カーナビについて教えて下さい。
現在、マツダ車にカーナビがクラリオン製のMAX670という物がついております。
かなり古くなったのでネットオークションを見ていたらパイオニア製のC9P8 V6 650という商品を見つけました。
そこで質問です。
どちらもマツダ車の純正ですので配線等は問題ないと思いますが、ナビ単体ですので今ついているMAX670のGPS及びテレビアンテナはそのまま流用可能でしょうか？MAX670はテレビがワンセグでC9P8 V6 650はフルセグです。
無知なもので宜しくお願いします。

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ユピテルのカーナビを購入しようと考えています。
安いので。
現在つかっているカーナビが１５年前のパイオニアの物で当時はかなり高かったのですが、地図がなにしろ古いし、車も１５年物なのでそろそろ（２，３年で）買い替えようと考えているので、それまでのつなぎのつもりで買おうと考えています。
購入予定は【7V型 ワンセグ搭載【メモリー】ポータブルカーナビ YPB741】 。
どうでしょう？使ったことのある方のご意見をお願いします。

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パイオニアのカーオーディオDEH-P717をオークションで購入しましたがカードリモコンが付属していません。
DEH-P717に付属のカードリモコンの型番をお分かりの方、教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いいたします。

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ワゴンＲスティングレーのステアリングスイッチを使いたいのですが純正ナビじゃなく社外ナビ(パイオニア)なのですがパイオニアが出してるステアリングスイッチアダプタ?があるのですがそれを付ければ使えるようにな るのでしょうか？

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10.11八王子でセブン&裕季の高杉親子がタッグマッチに出場、裕季がワイルドセブンにウルトラセブンの得意技X固めでタップを取られてウルトラセブンがワイルドセブンとセブンの命名権を賭け て対戦するという展開になりました。
観衆30数人あまりで どうでもいいと言えばいい話なのだけど ウルトラセブンは息子裕季にセブンの名前を継がせる気はないのでしょうか… 数少ない２世レスラーでもあるし。
惜しむらくは息子も親父さん同様、プロレスセンスがそんなに無さそうもない事です。
もしもセブンの名前を継がせるならどんなネームがいいと思いますか？ スタンダードにウルトラセブン 90年のパイオニア時代に使用したスーパーセブン 全日本時代にセコンドに着いていた時に被っていた黒覆面ブラックセブン 息子なのでウルトラセブンJr.または２世 親父さんは初代ウルトラセブンを襲名 ウルトラシリーズにあったウルトラセブンX 佐山サトルのタイガーマスクは他にスーパータイガー、ザ.タイガーというネームを使っていた事もあり、ザ.セブン 馬鹿馬鹿しいと思うけど、もし良かったら回答よろしくお願いします♪ 私はタイガーマスクとウルトラセブンをミックスした鉄人タイガーセブンにあやかってタイガーセブンというネームがいいと思うのですが… ただ、親父さん同様に完全に名前負けする事受け合いかなあ((T_T))

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カーオーディオで現在パイオニアDEH-970よりコストパフォーマンスの良い（値段の割に高音質）デッキはありますか？。
1DIN、2DIN、新品、中古（オークションで買えるもの）何でも良いです。

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クランク型パワーメーターを使用されておられる方に質問です。
私は先日パイオニアペダリングモニターの左だけを装着しました。
パワー表示はガーミンエッジ500です。
知人は前からこれの左右と専用モニタも使っています。
一緒に30ｋｍ弱のタイムトライアルをやったところ、タイムは私が48分台で知人より30秒速かったのですが、平均パワーでは私が201ｗ、知人は296ｗとなりました。
私のバイクはエアロロードでDHバーも装着しているし、体重も軽いのでほぼ同じ速度ならパワーが低いのは理解できますが、これほどの差が出るものでしょうか。
ホイールはどちらもカーボンディープです。
私のはデュラ、知人のはＧＯＫＩＳＯ。
知人曰く使っているギアが違ってケイデンスが私は89rpm、知人は74rpｍ。
トルク型の走りをしたらワット数が大きくなるというのですが、それってパワーメーターとしては失格なようjな気がするんですが。
パワーメータ(特にクランク型)をお使いの皆様、やはりそういう傾向にあるのでしょうか。

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カーオーディオについての質問です。
SDカードで聴くタイプのカーオーディオって人気ないのでしょうか？ パイオニアで買おうと思ったら4種類しかありませんでした。

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ツイーター（車向け） パイオニア TS-ST910のシャカシャカ音を抑える方法はありますか？ 。
付属のフィルターを使用しないで、安いツイーター用のビニールテープでぐるぐる巻きにされているフィルターをかませた方が下の再生域が広がって気にならなくなるような気がするのですが・・・。
同じようなことを考えている方いらっしゃいますか？

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今乗ってるスイフトにパイオニアのサイバーナビを取り付けるのですが早い時期に買い換えるならフィルムアンテナは取り付けない方が良いですか？

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車の下取りについて ホンダのゼストスパーク、53000キロで、無事故、オイルは5000キロで交換、初年度登録23年の6月、グレードは忘れたけど、ターボはついてないけど、その次のランクくらいやっ たかな？タイヤは純正タイヤ、 ナビなし、4万くらいのパイオニアのプレーヤーありです。
ザクッといくらが下取りでしょう？

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23年式のムーヴに乗っています 純正オーディオの音質に特に不満はないのですがネットでは音質がよくないみたいなことがよく書かれています デッキをパイオニアやらその辺のものと変えたら音質 ってよくなるものなんですか？ スピーカは元から付いているもののままとします。