自転車のブレーキレバー、国内では初期設定はほとんど右レバーが前ブレーキだと思います

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匿名さんからの質問

自転車のブレーキレバー、国内では初期設定はほとんど右レバーが前ブレーキだと思います。 海外ではその逆が普通のようですね。これってなぜ日本だけ（他の国にもある？ ）右が前になってるんでしょうか。キャリバーなんかも左前にすることを前提にした設計になってますよね。国内仕様の反転バージョンなんてないし。 私の場合は大型オートバイも乗るので右前で統一していますけど、皆さんはどっちにしてますか。
僕の自転車は全て右後ろです。 それで慣れてるので。 まあそんなにこだわるところでもありませんが。例えば仲間のBMXやDH車乗ったときにたまに逆の車体乗っても一瞬で慣れますし。 、ちなみに僕のハーレーの1台は右脚チェンジだし、1台はハンドシフトです。要は、別にすぐに慣れる事だしそんなにこだわらなくてもいい、と思います。僕も普段は現行ツインカムですが、72アイアン(右シフト)乗ってもボケーっとして運転する事はありますが、焦ってブレーキとシフト間違えるとかは1度もありません。 自転車のブレーキに関しても日本人は右利きが多いからだ、パニック時に云々カンヌンとかいう人いますが...だいたい自転車でパニックブレーキって...自転車乗らない方が身のためですとすら思います。 ちょっと脱線しましたが、ブレーキで右がどちらでもすぐに慣れるしどちらでも良いかと思います。

#ブレーキキャリバー

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