Audi A5 Sportback (2.0L 2010年製）に載っています

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匿名さんからの質問

Audi A5 Sportback (2.0L 2010年製）に載っています。 エンジンの始動不良があり、質問させて頂きます。 症状： スタートボタン（キーをさしても同様）を押してもエンジンがかからない。 もしくは、かかった直後のエンジンが5~10秒程度不安定。 頻度： 10回始動に1回程度かからない、2~3回不安定。 また、朝一番ではなく、外出先などで、1時間程度駐車後によく発生。 対応： Audiサービスセンターに持っていき、バッテリーは正常である事を確認。 サービスセンター調査結果ACFバルブに問題があり、交換。 しかしながら、ACFバルブ交換後も症状は回復せず…。 と言う状況です。 症状から、原因推定および対策アドバイス頂けないでしょうか。 宜しくお願いします。
インジェクターのリークでプラグがカブッテいるのでは？エンジン始動しない時、初爆なしでスタータが回りっぱなしになっているでしょうか？かけ直しで調子が悪くアクセル入れると調子が良くなるでしょうか？（この時マフラーから黒煙でるとか）エンジンチェックも点灯なしで、故障入力も無いのであれば、インジェクターあやしいな～ 参考までに

#A1 Sportback

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A1 Sportbackの知っておきたい情報

A1 Sportbackに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

A1 Sportbackに関するQ&A

A1 Sportbackに関する他のよくある質問

A1 Sportbackの知りたいことや、みんなが疑問に思っている A1 Sportbackに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので A1 Sportbackへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

コンパクト？なハッチバック 現在ランエボⅩに乗っています。
車幅が広く私には運転し辛い、維持費が高い、セダンしか乗ったことがない といった理由で5年後くらいにランエボより車幅の狭いハッチバック車に買い換える予定です。
現状の主な用途は通勤（片道20Km）、年数回片道50Km、休みの日に適当に走るといったところです。
サーキットとかは行きません街乗りのみです。
ミッションの種類、メーカ、国、駆動輪の位置と数は問いません。
ただ雪国なので後輪駆動は厳しいかもしれません。
5年後ともなると両親が60代なので両親を乗せることを考えるとランエボより柔らかい車がいいかもしれません。
予算は車両価格300万程度で考えています。
何かお勧めはありますでしょうか？ 現状私なりの候補は下記の通りです。
1. 三菱 コルトラリーアート 2. マツダ マツダスピードアクセラ 3. VW ゴルフ TSI Highline 4. アウディ A3 Sportback 1.4TFSI 5. ランエボに乗り続ける 6. 今後もセダン縛り 7. 10年後に600万の車を買う 8. 自動車にのるのをやめる 私の現在の年齢は25歳です。
5年後どうなっているかわかりませんが、 将来の目標にしたいのでお暇な方は意見をお願いします。

みんなが知りたい質問

次のうち、購入金額、維持費などひっくるめて、所有していて最も財布に響く車(すべて最新モデルと考えて）はどれでしょうか？ （ただし突発的な故障は考慮しないで） 理由も記載していただければ幸いです。
①BMW325i ②アウディA4 2.0 TFSI quattro ③アウディA3 2.0 TFSI quattro ④アウディS3 Sportback ⑤スカイラインセダン370GT Type SP ⑥スカイラインクーペ370GT Type SP ⑦レクサスIS 350 Ver．L

みんなが知りたい質問

Audi A5 Sportbackを購入しました。
ディーラーの営業が言っていた事について質問があります。
【質問１】 昼間ヘッドライト（LEDポジションライトの場合も同じ）を消灯すると、インパネのスピードメータとタコメータのバックライトが消えてしまいます。
針は光っています。
AUDIは全て同じと言っていましたが本当でしょうか？日本車でそんなのを見た事が無いのですが・・・ 【質問２】 ガラスにフィルムを張ろうと思っていますが、遮熱機能のあるフィルムを張ろうと思っていますが、どの位の機能が期待できますが？また、施工業者によってはフロントガラスへの施工もうたっていますが、大丈夫なのでしょうか？ よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

あなたならどっちを選択しますか？ ①次期レクサスGS ②アウディA5SportBack 私なりのメリット・デメリット ①メリット ・新しい ・リセールがよい？（前型は不人気でしたが） ・日本車という安心感 デメリット ・玉数が増えそう ・運転が楽しい？ ・保守的なデザイン？ ②メリット ・玉数が少なくプレミアム感がある ・ デメリット ・リセールが悪い？ 上記となりますが、皆さんが購入するなら、本気でどちらしますか？ ベンツ（40代以降のイメージ）、ＢＭＷ（玉数多い）のではぶかせていただきました。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

アウディの新車購入を考えています。
希望車種はA1 SPORTBACKで公式サイトの方で価格シュミレーションをしたところオプション込みで約380万円でした(本体約300万円) 諸費用等も考えれば実質約400万円程だと思います。
当方のスペックですが、独身♂30手前、手取り月22万程、ボーナスはなしに等しいです。
貯金は約500万円。
お酒ギャンブル煙草をしないこともあり、月の貯金額も10万近くできています。
現在所有している車がダイハツムーヴ(H18年式)で走行距離は48000キロ程です。
まだまだ乗れる状態ですが、他の質問を拝見すると『独身のうちは乗りたい車に乗った方がよい』というご意見も見受けられ、私も共感できる部分です。
今後大きい出費の予定もない為、上記車種に乗ってみたいなぁという気持ちです。
(一目惚れ) 年収、貯金額からしてさすがに一括購入できるレベルではないのですが、頭金を250万程出して残りはローンに、、という方法は庶民には厳しいでしょうか？

みんなが知りたい質問

ドイツ車についての質問です。
半年〜１年後に外車を新車で購入しようと思ってます。
できるだけ自分の好きな車（もちろん価格も考えて）に乗りたいのですが、どうしてもリセールバリューが気になります。
外車に乗っている人からすれば、リセールバリューを気にする人が外車になんて乗るな。
と思うかもしれませんが、やはり外車が好きで乗りたいんです。
そこで候補に上げてるのが、 ・Mercedes Benz New A 180 BlueEFFICIENCY Sports カラー：ホワイト ・BMW 120i／120i Sport カラー：ホワイトorレッド ・Audi A1 Sportback スポーツパッケージ カラー：ホワイト（ルーフはグレー） ・FIAT 500c TwinAir Lounge カラー：ホワイト（ルーフはレッド） です。
以上の車のリセールバリューを教えていただきたいです。
回答者さまの分かる車だけでも構いません。
少しでも多くの回答を待ってます！

みんなが知りたい質問

初歩的な質問でお恥ずかしいのですが、 アウディのA1とA3Sportbackは、A/T車はあるのでしょうか。
スペックを見ても分かりません、お教え下さい。
https://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a3/a3_sportback/techinical_data.html よろしくお願い致します。