車のデザイン変更、あなたならどちらを買いますか? 欲しいな、と思っていた車がフルモデルチェンジし、デザインがガラっと変わってしまいました

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匿名さんからの質問

車のデザイン変更、あなたならどちらを買いますか? 欲しいな、と思っていた車がフルモデルチェンジし、デザインがガラっと変わってしまいました。 欲しいと思った要素の大部分をデザインが占めていたので、とても残念な気持ちになりました。 でも、フルモデルチェンジした結果エンジン性能や装備、燃費などは格段にアップしています。 あなたならどちらを選びますか? A. 旧デザインの中古車を買う。 B. 性能がアップしてる新車を買う。 ※ 具体例:マツダのNAGAREデザインが悪魔っぽくて大好きだったのですが、最近はみんな魂動とかいうボルボのパクリっぽいデザインに変わってしまいました。とても残念で中古を買うかどうか迷います。 ※ マツダの話し限定じゃ無くて一般的な話しとして、貴方ならどうか、または体験談を教えて下さい。

車種による 例えば、日産のシルフィ 先代G11は個性的なシートや超広大なリヤスペース、大型コンソール、パワーシートなど快適性や女性への配慮が多々見られたのですが、現行ではそれらすべてが無くなり(普通となり)、現行B17は世界戦略車となるべく全幅が広がり、真面目一辺倒で無個性なセダンへと変わりました もっとも、無個性が悪いということではないのですが、独自の個性や面白みが備わっていたという意味でG11に軍配を上げたいです また、レパードのように代を追うごとにコロコロとコンセプトとスタイルが変わるクルマは代によってファンが異なるので、F31ファンはJY33を好きになることはないし、JY32(J.フェリー)が好きな人は脇目もふらずにトコトンはまります セフィーロもしかりで、A31が好きな人はFF化されたA32やA33に興味を持ちません また、A32が好きな人はA33にあまり興味を持ちませんし、その逆も当てはまることが多いです 結局、性能云々よりもスタイリングやコンセプトの善し悪しで物欲が湧くんだと思うのです・・・

#限定モデル

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限定モデルの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 限定モデルに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 限定モデルへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

来年、自動車を購入する予定なんですが、ターボエンジンを積んだMT車というのはこのご時世ナシでしょうか? 18歳男、既婚です。
なんだかんだ今乗っている父から譲ってもらったレガシィツ ーリングワゴン GT-Bはうるさいだの燃費が悪いだの振動やらプシュー音(ブローオフバルブです)が気になるだの嫁(AT限定免許)からは文句たらたらです。
本音は買い換えたくないのですが、車検やパーツ交換などで高額の維持費がかかる事を知っておりますし、実燃費リッター9,6㌔(ハイオク)ので、20万㌔まで走ったら買い換えるという事になりました。
それが計算上ではおそらく来年の秋頃、ちょうど1年後になります。
しかし僕はターボエンジンの爆音もブローオフバルブのプシュー音も車内の振動もクラッチを踏む感覚もシフトレバーの感触も全部大好きなんです。
なのでスイフトスポーツやアクセラなど、それなりに空間もあって荷物も詰めてMT仕様のある割と最近のモデルを検討しているんですが、そもそもこの時代にMT車はナシですか? あわよくばターボエンジンを積んだ車を買うつもりなんですが、ましてやターボエンジンなんて論外ですか? 中古車取り扱い店をいくつか回ったんですが、シルビアやB4、スイフトスポーツのMT仕様を見ていたら色んな人にジロジロ見られました。
RX-8の試乗をした時の冷ややかな目もなかなかでした。
嫁からも恥ずかしいと… 嫁曰く保育園の送り迎えにそんな暴走族みたいな車で行ったら子供がいじめられたり、奇人一家扱いされないか心配なんだそうです。
エンジン音によるご近所さんとのトラブルも警戒しているようです。
ちなみに嫁はスペーシアかタント、どうしてもMTがいいならアクセラを推しています。
運転は僕がします。
嫁の仕事の送り迎えや買い物も僕が毎回しています。
皆さんはどう思いますか? 今どきMTなんて古いと思われますか? 嫁からさんざん言われてしょげてます… 僕は変ですかねぇ… 奇人ですかね? MT車、ターボエンジンはそんなにおかしいでしょうか? 皆さんのご意見をお聞きしたいです。