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匿名さんからの質問

こんにちは。 気になることがありまして 投稿させていただきます。 最近 車の ブレーキの キー！！ という音が気になります。 ブレーキパットかな？と思い スタンドに見せに行ったのです が、まだ4mmあるから大丈夫です。と言われました。 あと、音の原因は、ブレーキパット内のゴミかもしれないと言われました。 ゴミが原因で 本当にキー！！と なるのでしょうか？？ 回答よろしくお願いします。
ブレーキ鳴きは効く程に音がします。 市販車でそんなパッドは着けませんから多少違うものが着いてます。 それで、パッドが残っていて音がするのはブレーキパッドなどが冷えていると出やすいです。 表面が硬く朝などの乗り始めの少しの間はブレーキ鳴きが出たりします。 ゴミ等ではないですが、パッドの角を削るとか表面をヤスリかけするとか鳴き止め処置をするなどで2ヶ月くらいはしなくなります。 ですので、気にしなくていいものです。

#スタンド

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スタンドに関する他のよくある質問

スタンドの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スタンドに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スタンドへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

軽四のバッテリーで今日エンジン切ってたけど6時間位エアコンとＣＤがついてたけど車に乗ってエンジンつけたらかかったから帰ろうとしたらバッテリーランプが点灯したままで他にサイドブレーキのランプやエアバッグ のランプが点灯したままで走ったけど途中で止まりました！バッテリー上がりが原因ですか？止まった場所がセルフのスタンドだから係りの人に頼んで置いてきました！朝に取りに行きますけどやっぱりバッテリー交換ですか？出来たらスタンドはバッテリー高いと思うから走れれば違う場所で買いたいです！応急処置は可能ですか？詳しい方いましたらお願いします！

みんなが知りたい質問

バイク オフロード タイヤ交換 ビート上げについてです。
klx250に乗っています。
譲っていただいた、中古タイヤに交換し、セルフのガソリンスタンドにて空気を入れました。
ポンッと音 とともにビートが上がったので、取り付けて回してみたら、左側の一箇所だけビートが上がっていませんでした。
中古タイヤというのもありますし、入れる時多めに入れるのを忘れて、1.7キロでやめてしまったのが原因かもしれません。
チューブのねじれはないと信じたいのですが、、、。
そこで質問です。
空気圧を、2.5くらい入れればビートは上がりますか？あと何キロくらいまで入れていいものでしょうか。
またチューブがねじれている可能性はありますか？ チューブはノーマルです。

みんなが知りたい質問

ZZR250のマフラーについてです。
(ただいま納車待ちです) 知識が乏しいのでご了承ください。
LCIステンレスマフラーを購入しようと考えていますが、 「O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。
」と、あります。
ZZR250にとりつける際、この二つは加工取り付けをお願いする必要ありますか？ センタースタンドは使いたいです。
ご回答お待ちしております。

みんなが知りたい質問

タイガース金本監督は選手時代ライトスタンドへ打ち込めなんて応援歌で とにかく力任せと思ってる方が多いみたいですが 落合さんの様な手首を返してレフトにホームランをうつ職人肌なところもありませんでしたか？

みんなが知りたい質問

スタッドレスタイヤのパンクについて 雪山に篭ってる人間です。
昨年度のシーズンで左後輪のタイヤにクギが刺さっており空気が抜けてました。
ガソリンスタンドでクギを抜いてもらいボンド 的なのかで穴を埋めしてもらいました。
ちょうどシーズン終わりの時だったのでその後の走行は500kmくらい(高速で帰るために)のみです。
今シーズンはタイヤを替えておいた方がいいのか、意外と大丈夫なのかどっちにした方がいいのかわからなかったので質問しました。
ディーラーやらオートバックスやらに聞けば？と思うかもしれませんが、お店の立場上「替えなくても大丈夫ですよ」なんて言わないと思うのでココで質問しました。
詳しい方もしくは経験者がいましたら教えていただければと… よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

初めて知恵袋を利用させてもらいます。
よろしくお願いします。
LIVE Dio（年式不明 2st 走行14000km）に乗っています。
先日の走行中、上り坂で加速しようとしたらエンジンが急にパワーダウン、ガクガクしだしました。
危ないと思い左ウインカーを出し路肩に停車、少し様子を見ました。
しばらくして恐る恐る加速し出すと走れるには走れるのですが、ちょっと負荷が掛かるとガクガクしてスピードが落ちる、というか停まりそうになるようになってしまいました。
発進時も同じで、そーっと加速する分には発進できますが、アクセルを多少ラフに扱うとガクガクして発進できません。
原因と対処方法の知恵をお借りできればと思います。
ちなみに原付などの二輪全般の整備経験はありません。
四輪はガソリンスタンドで働いていたので多少整備できます。
四輪用の工具セットも持っています。
可能であればこれを機に自分で原付の整備を始めようかとも考えていますので、対処が初心者でも可能かも含め教えていただきたいです。

みんなが知りたい質問

車のタイヤがパンクしてしまって変えたいのですが、オートバックスかガソリンスタンドどちらが安いでしょうか？タイヤ1本と工賃が知りたいです。
詳しい方、回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

バイクについての質問です。
サイドスタンドに対して何と言うのですか？

みんなが知りたい質問

125ccのバイクはサイドスタンドもセンタースタンドも装備されてるんでしょうか？

みんなが知りたい質問

バイクについて質問です。
ホンダJAZZに、ホンダ・モンキー、ゴリラ、Ape用のサイドスタンドを取り付けることはできますか？

みんなが知りたい質問

昨日ガソリンスタンドでオイル交換してもらいました。
そこでオイルの注入口のネジがカンカン過ぎて開かない状態で違うところから注入しました。
漏れ止めは8000円位で換えるなら80000円位と言われました。
前に交換し たところがnetsさんで前回交換しました。
あまり走らない場合どちらのほうが特でしょうか？