バイク選びにとても苦戦しています 皆さんの意見を聞かせてください まず使うのは兵庫県から大阪府までの通学です

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匿名さんからの質問

バイク選びにとても苦戦しています 皆さんの意見を聞かせてください まず使うのは兵庫県から大阪府までの通学です。（急な山道的な坂道結構あります。） たぶんツーリングもしたいと思っています。 バイクにあこがれたのはNanjaなどのフルカウルタイプで今もまぁまぁ好きなんですが ネットで調べてるとネイキッドタイプの丸ライトがかっこいいと思いました。 ですがVTR２５０はあまり好みではないのとたぶん4気筒じゃないとネイキッドはあまりかっこよくないのかな？？？ 400は車検があるので最初はバリオス、ホーネットあたりを探していたんですが年式が古いのと結構人気と聞いたため中古で買うとパフォーマンスよりも値段がずいぶん高い？そしてあまり数がないと思いました 正直見た目だけで見るとゼファーｘ＞＞バリオス＝CB400SF＞ホーネット＞ニンジャ２５０＞CBR250Rって感じなんですが 正直予算は50万で新車なら60くらい頑張ればと考えてました 中古で50万超えるのはちょっととはじめ思っていました。 ゼファーｘは高すぎて古いので却下 バリオス、ホーネットは古いくせに結構の値段で故障が不安 ニンジャは本物を見て思ったのはカウルが予想以上にでかいって．．． 中古屋ではすり抜け時カウルが邪魔になるよみたいなこととこかしたら割れるよといわれました 結果少々高くなるがCB４００SFにするか？？？それともNinjaにするかで迷ってます バリオスも30万とかで考えたらいいかな？でもいろいろだめなのかなと思います まず山道もあり町のりで楽なのはニンジャ、バリオス、CB400SFではどれでしょう？ 維持費事態はCB400SFとバリオスはどちらが安いでしょうか？ また中古で買う注意点を教えてほしです。 いま現在大学１回生ですが新車を買うべきか中古を買うべきか 社会人になってもバイクを使いたいと思ってますが環境上使うかどうかわからない そう考えると４００は車検があるから２５０のほうが良いのかなどという迷いもあります この条件ならあなたならどの選択をしますか？ いろいろ質問があり長くなりましたが一部でもよいので回答してもらえればうれしいです。 言語力が低くて申し訳ありませんが回答よろしくお願いします
初めてのバイク選びですか。 ４００か２５０かに関して言えば、先に排気量を決めてから車種を選ぶより、 例えば、４００を買うとするならCB400SF、２５０にするならNinja250と絞り込んで 最終的に見積りを取った上でどっちが自分にとって良いか判断すると良いのではないでしょうか。 私的には上記の２つ以外は除外視ですね。 あとは予算と好みでどちらかに分かれるといったところかな。 車検がどうしてもきついようでしたらNinjaでしょうか。 予算が見込めるのでしたら、色々とカスタムもしがいのあるCBがいいですね。 中古で買う場合の一番陥り易い失敗は、現車確認しないで買うこと。 これで初心者は大概ドツボにはまります。 ネットで値段比較するあまり、最も安いのをついお買い得と思ってしまい、遠方にある見にもいけないバイク、どんなバイク屋かもわからないところから安易に買ってしまう。結果、写真で見る状態とは全然違ったと言うことになり、地元のバイク屋にも修理にも出せないと言うことにもなります。 プロが見て高く売れるバイクをあえて格安で売るわけは無いのです。少なくとも近日中に壊れるであろう箇所、ないし車検までもちそうに無い部品など、直さない代わりに本体価格から割り引いていると言うだけですので値段だけ見れば確かに掘り出し物に見えます。修理できる購入者ならば自分の力量と相談してお買い得かそうでないかの判断は出来ますが、初心者であるなら単純に余計なリスクを抱え込むだけです。いわずもがな、乗り出してすぐ修理に出すことになるなら初めからきちんとしたバイクを買うほうが言いに決まっているのです。 ネットでトラブルをおこしているケースをみると大抵、買ってからすぐ壊れた、買うときにそんなこと聞いてなかった、引いては返却も受け付けてもらえない、といったドツボっぷりがあふれんばかりに出ています。 多少高くついてもアフターサービスのきく地元で買うことをオススメします。 ことバイクに関しては持ち込み修理は不可と言うお店も地域によって結構あるということも知っておくと良いでしょう。

#400X

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この質問「バイク選びにとても苦戦しています 皆さんの意見を聞かせてください まず使うのは兵庫県から大阪府までの通学です。（急な山道的な坂道結構あります。） たぶんツーリングもしたいと思っています。 バイクにあこがれたのはNanjaなどのフルカウルタイプで今もまぁまぁ好きなんですが ネットで調べてるとネイキッドタイプの丸ライトがかっこいいと思いました。 ですがVTR２５０はあまり好みではないのとたぶん4気筒じゃないとネイキッドはあまりかっこよくないのかな？？？ 400は車検があるので最初はバリオス、ホーネットあたりを探していたんですが年式が古いのと結構人気と聞いたため中古で買うとパフォーマンスよりも値段がずいぶん高い？そしてあまり数がないと思いました 正直見た目だけで見るとゼファーｘ＞＞バリオス＝CB400SF＞ホーネット＞ニンジャ２５０＞CBR250Rって感じなんですが 正直予算は50万で新車なら60くらい頑張ればと考えてました 中古で50万超えるのはちょっととはじめ思っていました。 ゼファーｘは高すぎて古いので却下 バリオス、ホーネットは古いくせに結構の値段で故障が不安 ニンジャは本物を見て思ったのはカウルが予想以上にでかいって．．． 中古屋ではすり抜け時カウルが邪魔になるよみたいなこととこかしたら割れるよといわれました 結果少々高くなるがCB４００SFにするか？？？それともNinjaにするかで迷ってます バリオスも30万とかで考えたらいいかな？でもいろいろだめなのかなと思います まず山道もあり町のりで楽なのはニンジャ、バリオス、CB400SFではどれでしょう？ 維持費事態はCB400SFとバリオスはどちらが安いでしょうか？ また中古で買う注意点を教えてほしです。 いま現在大学１回生ですが新車を買うべきか中古を買うべきか 社会人になってもバイクを使いたいと思ってますが環境上使うかどうかわからない そう考えると４００は車検があるから２５０のほうが良いのかなどという迷いもあります この条件ならあなたならどの選択をしますか？ いろいろ質問があり長くなりましたが一部でもよいので回答してもらえればうれしいです。 言語力が低くて申し訳ありませんが回答よろしくお願いします」に答えてみる

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また、どちらも認定中古ではないものです。
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メリット レクサスは日本車で壊れにくいのかなというイメージがあり内装も豪華なところが良いです。
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。
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。
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よろしくお願いします。

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中型免許を取り終わる高校生です。
なんのバイクを買うかを悩んでいます。
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無知な質問失礼します！ 文章能力に乏しいとは思いますが 最後までどうぞ宜しくお願いします。
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はじめまして。
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その時は知識のある先輩に選んでもらったので、何も考えず購入しましたが、基本的には、7：3くらいでシャフト重視で構わないのでしょか？ そこで、長く使うことを考えフレックス「X」よりも「S」の方が良いかなと思っています。
ショップで話を聞いたところ、流行りのDG S200が刺さっているクラブを勧められます。
タイトリストやミズノMPを試打を行い、違和感が無かったのですが・・・ KBS TOURも気になるところです。
MPのソールが薄い感じのヘッドは好みです。
ご教授頂けたらと思いますので、お願いします。
スペック 【クラブ】 ・ミズノ TーZOID COMP EZ ・シャフト DG S400 【ヒト】 ・40歳 ・HS 50 ・平均アベレージ95～100 ・ややドロー系 ・8Iで150yard ・学生時代は野球をしていました。

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ZEPHYR400xについて質問します。
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ＤトラッカーＸのカスタムでパワーアップするか、買い替えを検討するか意見を下さい。
現在08年のＤトラッカーＸを知人より譲ってもらい、200キロ程度のツーリングに使用しています。
最初は軽くヒラヒラ感が有り、楽しかったんですが、段々と慣れてしまいモアパワーを求めたくなってしまいました。
正直なところ、たまたまＷＲ250Ｘと遭遇し、直線で置いていかれ悔しかったってのもあります…。
このままＤトラッカーＸをカスタムするのと、この際ＷＲ250ＸやＤＲＺ400ＳＭに乗り換えした方が近道なのか、意見頂ければと思います。
予算は20～30万程度を考えてます。
現在のＤトラッカーＸはバレルのマフラー（リアピースのみ）とリアのスプロケを3丁上げただけです。
カスタムするならハイカム・ボアアップまでいきたいのですが、乗り難くならないか心配です。
あと元々左手に古キズが有り、できるだけクラッチワークが楽になればとも思っています。
ちなみにフロントを浮かしたり、ケツを流すようなテクニックは持ち合わせてませんの悪しからず…（汗 ちょっと週末の午前中にふらっと気持ち良く走りたいだけの40才代のおじさんです（笑