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LPGの3tか2tショートのトラックを検討中です

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匿名さんからの質問

LPGの3tか2tショートのトラックを検討中です。 16年式ダイナ、約10万キロになります。普段は80キロ、多いときには２００キロぐらい走ります。維持費・燃費・トラブル等、詳しく教えて頂けたら助かります。宜しくお願いします。

基本のエンジンはクラウンLPGと同じなので４０万キロ～５０万キロくらいの耐久性はあります。経済性はガソリンの約半分です。オイル交換は5000キロくらいで問題ないと思います。月１ベーパーのタール抜きすればガソリン車と変わりはないです。ダイナは運転席の端が切れやすいのでそこは注意が必要です。

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LPGの知っておきたい情報

LPGに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

LPGに関するQ&A

LPGに関する他のよくある質問

LPGの知りたいことや、みんなが疑問に思っている LPGに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので LPGへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車検情報を登録するシステムを作るにあたって、燃料の種類の区分を作成したいのですが現状で車検証に表記されうる燃料を教えてください。
とりあえず基本となるガソリン、軽油、LPG、ANG、電気にハイブリット車の「ガソリン・電気」などの組み合わせのパターンもあるようなのでそれを含めてお願いします。

みんなが知りたい質問

トヨタは来年ＬＰＧ燃料車の生産をすべて中止するそうです。
そうなると、ＬＰＧ燃料車だけしか設定がないクラウンセダンは販売中止になりますか？それともガソリン車やハイブリット車として継続販売になりますか？

みんなが知りたい質問

LPGの埋設タンクの（１８ｔ）の寿命を教えてください。

みんなが知りたい質問

珍しい車の入手方法について、どなたか教えてください。
最近では、ほとんど見なくなったコラムシフトのマニュアル車ですが、どうすれば手に入りますでしょうか？また、タクシー上がりのLPG のコラムシフトのマニュアル車が好きですが、これを入手する手立てはないものでしょうか？

みんなが知りたい質問

『タクシーカー』や『パトカー』には『デイゼル』で『軽油』や『ハイオク』や『ハイブリッド』や『電気』といった特別な燃料や電気で走行をする車種はありましたか? また、『タクシーカー』は『LPG』ですが、『デイゼル軽油』や『ハイオク』や『レギュラー』や『ハイブリッド』や『電気』などでも走行はしますか? 真相がいくつか知りたいですね。

みんなが知りたい質問

トロリーHVトラックの圧縮メタン供給についてお手数かけます、要約せよということでしたので、要約します１架線火花によるメタンボンベ引火爆発回避 ①ボンベの天井装着、床下装着の利点・欠点は？ ②また、床下式の場合はどうやって漏洩ガス滞留を防いでいるのでしょう？ ③架線なら床下、側面第３軌条なら天井にボンベを離隔して設置すれば大丈夫ですか？助言お願いします２人口過疎地域におけるコンビ二併設の充填所充填機はこれを考えてます https://www.gas.or.jp/ngvj/lineup/jpn_lineup08.html コンビ二併設の理由はコンビ二にとって集客になり客にとって２４時間で１日３回以上の多頻度配送が既に実施されているからです ④過疎地のLPG配送車は１日２回以上の配送に応じそうですか？ ⑤仮にコンビ二の商品配送車にCNGボンベ４本カゴ台車ｘ４台混載した場合、どういう問題がありますか？（パワーゲートは有るものとします）運転手が圧縮機ユニットにボンベをつなぐのも（社内教育を受けさせれば）無資格でできるのでしょうか？ ⑥コンビ二店員が取らねばならない資格はありますか？第一種販売主任者免状が必要でしょうか？それとも丙種化学(特別試験科目)責任者免状ですか？これは１シフト１人必要なのですか御多忙のところ済みませんがよろしくお願いします

みんなが知りたい質問

ガストーチ用ボンベの詰め替えについてお尋ねします。
（株）藤原産業の「ガストーチハイパワーガストーチ用ボンベ可燃性ガス有臭LPG（液化プロパン、液化ブタン」をCV缶に詰め替えてアウトドアでお湯を沸かしたりして料理しようと思うのですが、詰め替えて使用しても問題ないでしょうか？使用中に爆発などしないかと考えております。
よろしくお願いします。