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匿名さんからの質問

日産 TIIDA LATIO のMT車について 数日後、免許センターへ仮免許の技能試験を 受けに行くのですが、見学したところ、試験には 日産 TIIDA LATIO のMT車 を使用するようでした。 本日ディーラーに行って 1、座席調節のレバー 2、後退灯 3、駐車灯 の位置とマーク?をチェックしようとしましたが もう販売は終了しているようで結局分かりませんでした。 (ちなみに新しいタイプのオートマなら後退する時勝手に後退灯が点くようです) 上記1~3の位置とマークを分かる方いらっしゃいましたら 文章か何かで説明して頂けないでしょうか? また、実際の仮免の技能試験で、 後退灯と駐車灯を使用するケースはあるでしょうか? 試験場によって異なるでしょうか? お分かりになる方どうぞよろしくお願いします。

試験の時に乗る前に試験官に確認すれば良いのでは? 使い方を聞くのは問題ないでしょ? 別に事前に覚えておく必要は無いかと思います。 所詮は日本車なんだから操作はどれも似たり寄ったりですよ。 ちなみに後退灯なんて手動で点ける車は無いでしょ?バックギアに入れたら勝手に点きますよ。

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みんなが知りたい質問

最近の日本車はそんなに酷いですか 新型ラティオ酷い言われようですね。
もうボロクソに言われてますよ。
まだカローラがましと言われてますが、 カローラも、五十歩百歩あまりパッとしないみたいですね。
買う人があまり車に拘らない層なんでしょう。
まずは業務用途、これはもう完全に動けばいい。
あとは5ナンバーのセダンにこだわる、高齢層。
もう完全に先細り ですよ。
免許を返納する人や軽に乗り換える人も多いんでしょう。
5ナンバーセダンという特殊性から、数が出ないんでしょうね。
カローラとプレミオ・アリオンくらいですね。
売れないから適当にという事なんでしょう。
ほとんど同じ値段で ノートは過給器が付いて、国産なのに、露骨な手抜きですね。
でもそれを除いても国産車で5ナンバーサイズの小型車って、あまり気合の入った車無いですよね。
ヴィッツ・パッソ・ マーチどれもねえ。
ティーダも廃番になったし。
車もだんだん動けばいいという時代になりつつあるんですかね。
家電なんかそうですよね。
高級家電がある一方で、アイリスオーヤマとか1万円しないし。
それでも一応用は足せます。
そういう私も家電はアイリスオーヤマですし。
そういう時代なんですかねえ? https://carstadium.net/Notebook/Nissan/Latio.html https://www2.nissan.co.jp/LATIO/