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匿名さんからの質問

今日、日産のCMでリーフがスポーツカーという字幕が出た180SXかシルビアと思われるクルマと加速勝負をするのを見ました 結果はCMとして当たり前ですがリーフが勝ちリーフは電気自動車なのにこんなのに素晴らしい加速をするのですよというのをアピールしたものでした そこで気になったのがそのスポーツカーが負けたのはNAだからですか? もちろんリーフの加速も素晴らしいというのもわかりますが単純に考えていくら古いクルマでも電気自動車に負けるとは思えません 最初はデフチューンでもしたのかなと思ったのですがそれでリーフが勝ったなんてアピールしてたら日産の信用度も落ちる気がします 仮にNAなのであれば加速性能でリーフに負けるのはなんとなく納得できます いかんせん、クルマは好きだけど偏りがありすぎて日産の古いクルマはあまり詳しくありません… 回答お待ちしております

CM上で実測してみたところ、スタートからリーフのごーるまで約5.8秒。 ちなみにリーフの0-100km/hは11.5秒だそうな。 ttp://www.webcg.net/articles/-/749 ということは、この御大層なレースはせいぜいリーフが数十km/hに到達するまでのレース。 180SX(後期NAとのこと)の実測動画だと、 ttps://www.youtube.com/watch?v=bBfA2aRWmcg 同じくゼロヒャクで約9.9秒。ただしこの人、1→2速のシフトアップでミスってるのでホントはもうちょい速いかも。 ノーマルターボ仕様だと(1.8か2.0か不明) ttps://www.youtube.com/watch?v=SF21WE70o8Y 6.4秒くらい? コレを考えれば「NAなら完敗、ターボならもしかしたらドッコイ」くらいでないかと。 リーフのトルクがEM57で約26kg・m、対して180のなかで最も非力なSR20DEで18.2。 そりゃー、この6秒ならリーフのほうが速いですな。 ただし、SRDEで140馬力、EM57で110馬力くらいですから、その後は簡単に逆転されます。 このCMそのものに否定的な見解なわけではありません。「なるほど、上手いタイミングを切り出したなー」と。 その上で「んじゃ実際に検討するとどの程度なんだろう?」という技術的興味で色々考えてみました。 だれか180持ってる人、「スポーツカーの底力」とかってタイトルで、「6秒間だけ先行できたリーフを、スパーンと抜き返すCM(風動画)」とか作らないかな…。

#日産 リーフ

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みんなが知りたい質問

ディーラーの営業さんの変更について ことしの2月に新車を納車後トラブルが続いています。
・納車された車が線キズまみれ(営業さんが拭いてしまった為) ・指定したコーティングとは違うコーティングが施工されていた ・オートライトがついていなかった(取り付けミス) ・フロントスポイラー、ドルフィンアンテナが外れてきた 大きなのはこんな感じです。
上記4点についてはとりあえずそれなりの対処で一応解決済みです。
細かいことになると・・・・ブレーキキャリパーのグリスが必要以上でボディー、ホイールに付着していた、取り付け依頼した部品の箱を捨てる(取り付け不可だったのにも関わらず)電球類をジャラジャラと袋にまとめて入れて返却、ベースキャリアが歪んでついている・・・・等です。
細かいことの内容は上記の4点がなければ我慢しましたがトラブルが続くとついイライラして不満が爆発してしまいました。
そして、実は今も販売店に入庫しています。
つけてくれたベースキャリアの取り付け不備で車にキズがつきました。
ロックをかけるはずのパーツを逆に取り付けて実際はしっかりとロックがかかっていなかったのです。
ベースキャリアにはルーフボックス、スノーボードキャリアを乗せて雪山に行ったりしたのでもしも、脱落したりしていたら・・・・考えると冷や汗ものです。
車は基本嫁が乗るので私はしっかり確認しなかったのも悪いとは思うのですが・・・・ 営業さんは『ネットで付け方を確認してつけたのですが・・・・スミマセン』と謝ってはくれましたがキズの補修は有償だと言いました。
この先もなにかしらのトラブルが起こることがあるかも知れないと考えると心配です。
担当の営業さんの変更、もしくはこれからもお世話になる営業店の変更は可能なのでしょうか? 車が日産のリーフなのでディーラーさんにはこれからもいろいろお願いしたり点検整備でお世話になると思うので気持ちよくお付き合いしていきたいのです。
よろしくお願いします。