KhodaabloomのロードバイクFarna 700-ClarisとクロスバイクRail 700SLのどちらを買うか迷っています

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匿名さんからの質問

KhodaabloomのロードバイクFarna 700-ClarisとクロスバイクRail 700SLのどちらを買うか迷っています。 使用目的は、ママチャリでは若干遠いかな？ という距離の街乗りと、月1回程度の(基本的には一人の)サイクリング(100km以上)です。 100km以上のサイクリングを楽しみたいので、ロードバイクであるFarna700-Clarisを購入しようと考えていたのですが、同じ価格でRail 700SLという8.6kgという軽量クロスバイクが気になりました。こちらはコンポも1ランク上のSoraですし、ハブがNovatec製という所も見逃せません。 一方ロードバイクのFarna 700-Clarisは10.4kgであり、コンポもClarisで正直前傾姿勢が取れるという所以外にメリットを見出せません。 このような使用条件であればやはり多少重くてもロードバイクを購入すべきでしょうか？ なおこれ以上の価格帯の自転車は予算の都合上購入できませんので、あと⚪︎円足してこっちを買った方が良いなどの回答はお控え願います。
ドロップハンドルのメリットは、前傾姿勢だけでなく、様々な姿勢が取れること、ですね。 人の自転車に乗るときのフォームって、一定じゃないんですね。 ペダルを踏むというのは、下側に力をかける行為です。 反力として、体は上方向に力を受けます。 この上方向の力を相殺するのは、主には「体重」です。 お尻を支点として、上体の重心位置を力点とし、ペダルが作用点になるわけです。 ペダルにかかる力が大きくなればなるほど、重心位置を支点から遠くしなければなりません。 簡単に言えば「軽いペースで漕ぐときは上体は起きて、ペースを上げるに従い前傾が深くなる」わけです。 勿論空気抵抗やなんかの問題もありますが、ポジションの肝はここです。 余談ですが、ロードバイクに乗り始めて、手に体重がかかってしまっている人の問題点もここにあります。 その人の出力に必要な姿勢より、前傾が厳しいので重心位置が前にいってしまっており、足で支えきれず手で支えてしまっているんですね。 ロングライドをしていると、ある程度飛ばしたいときも、のんびり行きたいときも出てくるでしょう。 このとき上体のフォームだけで変えることもできますが、ドロップハンドルのように持ち手のポジションも変えられると「楽」です。 こういうのが「いいなぁ」と思うならロードバイクを、「まぁ別にいっか」と思うのであればクロスバイクを選べばいいと思います。 「どうすべき」ということは特にないです。

#rail

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・ある程度は質の良い物(RAIL700Aで問題なし) ・予算は上限10万円。
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乗ってるよ。
』といったものがあれば、教えて下さい。

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最近クロスバイクが欲しいなと急に思い立ち自転車屋さんに足を運びながら検討中です 用途と予算から候補の中で良いものを教えて頂きたいです 用途-街乗り、来年からの通勤で大体片道5〜10キロの道のりを走ります 予算-5〜8万 候補-コーダブルーム RAIL700sl 2015 これは近所の自転車屋さんに480mmがまだ残っていて78000円で売っていました キャノンデール quick5 2016 これは乗車姿勢が楽だという評判と見た目で選びました フジ pallete 2016 新しく出たイエローが魅力的且つ車重も10キロ切っていて値段も手頃なので 私は車重の軽さを割と重視しているのですが、ある自転車屋さんで車重が軽い＝耐久性が低いってことだよと言われ少し悩んでいます 本当にそうならコーダブルームなどはダメかな？と不安なのでその辺含めてご回答お待ちしています