軽自動車に乗り換えようか迷っています

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匿名さんからの質問

軽自動車に乗り換えようか迷っています。皆さんだったらどうしますか? 夫婦子( 9 才)の3人家族です。 現在、H 16年式のティーダ15 M、4万キ口に乗ってます。 用途は年2回ぐらいの遠出と家内が近所の買い出しに使うぐらいです。家族以外はあまり乗せません。 ひょんなことで知人からワゴンRスティングレーX H23 年式5万キロを40 万円で売っていただく話になり、そちらに乗り換えようかどうしようか迷ってます。この話がなければティーダを当面乗り続けるつもりでいましたので、買う段になり改めてティーダの有位性を考えると、やっぱり惜しいなという気持ちが出てきました。。ティーダは12月に5回目の車検が来ます。13年目以降税金が上がります。維持費を考えるとスティングレーがいいのは分かります。快適性(広さ、パワー)とコストの兼ね合いですね。皆さまならどうされますか?ご教示願います。

あくまでセカンドカーで買い物や通勤の足がメインだとか、奥さん専用の足として追加するなら良いですよ。 置ける場所がある事も前提にはなりますが、個人的には余程の理由でなければ軽1台でメインカーとするのは厳しいと思います。 ただ考え方一つで、遠出する際はレンタカーで広く快適にと言った事で割り切っても良いでしょう。 ウチの場合は状況が全く違い田舎もあって3人暮らしで子供は1歳未満、なのに車は3台あります。 1台は自分の通勤も遊びも兼ねた軽、嫁さんの普段の足となる軽、嫁さんの結婚前から乗ってる普通車の3台。 この選択肢としたのは、嫁さんの通勤距離が多いため普通車ではコストが掛かるので軽を通勤用とし普通車はそこそこ~遠出等の専用車としています。 ただ双方の両親を引き連れて、となると乗員数に限りも出ますし狭くなるので何かあったらレンタカーを借りる予定としています。 乗り換えてミニバンでも良いですが、嫁さんの車でもありまだ手放す(乗り換える)気も必要性も無いので割り切っています。 車は経年により維持費も掛かる部分も出ますし、遠出のみレンタカーと割り切れば軽でも良いんじゃないでしょうか。 維持費が下がった分で次の乗り換えのための資金貯金としても良いでしょうし。

#X5M

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みんなが知りたい質問

クロスバイク・ロードバイク購入検討初心者です。
質問は「脚力が非常にある場合、割安を理由に、クロス・ロード初心者がシングルスピードから始めるのはありか」です。
用途:3-6キロの街乗り。
移動手段。
短い時間で楽に移動したい。
坂はあまりない。
30〜35k/h出ると理想。
予算:2−5万。
2万は「シングルスピードのものなら2万でも12キロの車体のものとか出てるから」ですが、最初は5万くらいのクロスバイクなどをかんがえてました。
とにかく安くというよりは、「シングルスピードは割安というから、逆にお金だしたら同じ金額のクロスバイクよりずっといいってこと?」みたいな考えです。
わたくしのスペック:脚力がとてもあります。
17歳までサッカー部キャプテンー>全国大会出たりー>25歳から10年(今35歳)はジムやフットサルなどである程度鍛えてました。
今もジムで計測すると足は「ほとんどアスリート」なる計測が出ます。
自転車にを漕ぐ筋肉が発達してるかはわからないですが。
。
シングルスピード相性良さそうと思った理由の一つに、 子供の時(17歳くらいまで)親が買った適当なMTBで、30度近い傾斜が50メートル続く超きつい坂も、一番重いギアで登り切ってた記憶があります。
ちなみに、スキーのモーグルの要領で、車体を細かく左右に跳ねるように「回す」ことで、常に車輪の傾斜角は低くなるようにし、重いギアの方が力が伝わるので、凄い速度でスイスイ登れる、という乗り方を編み出して坂を登っていました。
曲芸みたいな感じで。
。
逆に軽いギアで登るときつくて登り切れませんでした。
また、漕ぎ始めなども軽いギアから始めて細々漕ぐより立ち漕ぎにして体重のっけて蹴ったほうがずっと楽に感じていました。
購入検討をしてるもので例えば: https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00SUV1JK6/ref=s9_wish_co_d3_g200_i2?ie=UTF8&colid=13B5GSW3LI2LM&coliid=I2X71SEGXLH57&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=left-1&pf_rd_r=8SQVJ97P0T128SREKAXC&pf_rd_t=3201&pf_rd_p=172843629&pf_rd_i=typ01 あとはFUJIのフェザーなるものなどをかんがえています。
細かいところでは、質問として 「パーツがシンプルになるのでその分安いってホント?」「ギア部品などがなくなるので軽いってホント?ギア部品って何キロも重量あるの?」「12キロなら軽い方?」「軽いと漕いだ時の効率がそんな違うの?」「ウェブじゃないと2−3万みたいなシングルスピード車は売ってないようだが、リアルで試乗しないで初心者が購入するのってナシ?」 などです。
よろしくお願いします!

みんなが知りたい質問

石鯛やカンダイが堤防の際でなにやらつついてるのをよく見るのですが、これは小さなカニや貝類なんかを食べてるのでしょうか? また、このような状況で獲りたいのですが、サイズが石鯛40~50、カンダイ40~60cmと割りとイイサイズです。
コスリ釣りやヘチ、落とし込みなんかで狙うのがいいのかと考えてますが、やってる人をそもそも今まで見たことないので(この地域では)、やり方の勉強もこれからといった感じです。
そこで、タックルなのですが、シマノ磯遠投3号とフカセがまかつVRとシマノBB-Xラリッサ1.5、ダイコーA-one2号のいずれも530しかないのですが、これらでパワー的に捕れるものでしょうか?他にはインテッサ08-530もありますが… また、海面までは満潮時で3~4mくらいあります。
水深は10~15m 特殊な竿を新たに買う予算はありません。
船石鯛とかヘチ竿にリールセットとか… 腕と運とも思いますが、竿は柔らかい方が魚を怒らせないというか、チヌ釣りで軟調竿使うようなイメージで考えていますがどうなのでしょう また、ラインはナイロンの通しで使おうと思いますが瀬ズレ無ければ3号で足りるでしょうか。
5号くらい必要? 石鯛釣りでは太いライン多いですしロッドもパワー的にもゴツいイメージしかないのでヘチなんかではどうなの?と思っています。
こういうタックルがいいよとかオススメあれば参考にさせて頂きたいです。