手ごろなＭＴＢ探しています

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匿名さんからの質問

手ごろなＭＴＢ探しています。おすすめはありませんか？ 用途としては、普段は街中の階段下りたり、軽いジャンプとか軽いトライアル的な事したり。 週末には山行って下ったり、軽くジャンプしたり。 上記が一通り出来るのを一台欲しいです。特化してなくていいので遊べる１台が欲しいです。 以前知恵袋で回答頂いたマングース RITUAL DIRT がニーズに近いと思っています。 しかし８万円するので、出来れば６万円以下で探してます。 なにかいい車種はないでしょうか？
マングースさん繋がりで、ファイアーボール２６はいかがでしょうか？価格６万円を数百円切りますので、これはまさに予算ないです。ただ、変速機がついていますので、上記のような使い方をするときに少し邪魔になるのでないかなと。。 またはリチュアルダートより少し安い、HAROさんのスチールリザーブ１．２というバイクはどうでしょうか。 サスフォークにシングルスピード、価格７９,８００円です。リチュアルより４千円ほど安いです。 また、サスペンションのない、リジットフォークとなりますが同じHAROさんのスチールリザーブ１．１はどうでしょう。 価格６３,０００円です。シングルスピードです。 詳しくはわからないのですが、HAROさんの場合はフロントブレーキ付いてたかどうか分かりません。 マングースは付いています。 なので予算内で納めるのであればマングースのファイアーボール２６がいいです。 >>補足 ①ファイアーボールダートとは、RITUAL DIRTのことですか？リチュアルの方は既にシングル化されています。 ファイアボール２６はリア８速の多段化使用ですね。できることはできます。ただスプロケットの交換とそのスペーサーが必要になります。でも、ギアがあることにもメリットがあって、最初のうちはいろいろなギアでトリックを試してみて、自分が一番トリックしやすいギアを見つけたらスプロケットの歯数を覚えて、次回シングル化するときにベストな設定ができますね。逆にシングルとして売られているマシンは、そのギア比が自分のトリックに合うかどうかは分かりませんので、シングルスピード車を買うときはそこが自分は心配で重要視しています。 ②ちょっとやそっとのことではもちろん、ダートジャンプ系のマシンとしてマングースさんがお出ししていますし、マングース所属のダートジャンプライダーも愛用しているマシンですので、ハードなことをして折れたりなんてことはそうそうないと思います。余程、故意に折るような動作や、それに近い事故のような衝撃が加わった場合は分かりませんが、それ以外でトリックを決めたりした時の衝撃で折れたりなんてことはないと思います。現車を見たことがありますが、フレームも太く、溶接個所もしっかりされていて「頑丈そう」というのが第一印象でした。 ③ダートジャンプやプレイバイク系の自転車は、トリックをした際にサドルが邪魔にならないよう、その自転車の中で最もサドルが邪魔にならないポジション（シートポスト、サドルの角度）に設定されています。なのでシートチューブも短く、身長によってこのサイズですよ。というのがほとんどないのがこのようなバイクの特徴です。BMXなどと似ていますね。 もちろん、シートポストはどちらのマシンも２５０ｍｍ長の物が採用されていますので、ミニマムライン（安全に伸ばせる限界点）のことを考えれば２００ｍｍほどに伸ばして使えます、もちろんサドルの角度はいくらでも調整ができますので、水平にすることも可能ですし、極端に前下がりにすることも可能ですので、その辺はご安心を。 以上です！

#dirt

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この質問「手ごろなＭＴＢ探しています。おすすめはありませんか？ 用途としては、普段は街中の階段下りたり、軽いジャンプとか軽いトライアル的な事したり。 週末には山行って下ったり、軽くジャンプしたり。 上記が一通り出来るのを一台欲しいです。特化してなくていいので遊べる１台が欲しいです。 以前知恵袋で回答頂いたマングース RITUAL DIRT がニーズに近いと思っています。 しかし８万円するので、出来れば６万円以下で探してます。 なにかいい車種はないでしょうか？」に答えてみる

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予算7万円前後でストリート系MTBの購入を検討しています。
初心者です。
先月同じ様な内容で https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1487406424 質問をして回答をいただいてから自分なりに勉強して また質問させていただきます。
使用目的は、片道10kmの通勤（晴れの日のみ）と、ストリートトライアルです。
イメージは https://www.youtube.com/watch?v=8Yl38DEOzbs&feature=plcp です。
前回の質問で、「オールマイティーで遊べる都合のよい自転車は無い」というご指摘をいただき、ストリートトライアル重視で考えています。
そこで今の候補は、 KHS SJ200 2012 です。
良いと思った点は、クロモリフレーム、クロモリクランクなのに価格が安い。
です。
この自転車は、ブレーキがリアだけなので、公道を走るには前後ブレーキが必要ということなので、 ① フロントにもブレーキをつけたら、いくらくらいになるのでしょうか。
② あと、最初に取り付けたほうが良いパーツなどはありますか。
③ また、SJ300 との違いは何でしょうか。
カタログを見れば、どのパーツが違うのか分かるのですが、それが技などにどのように影響があるのかが分かりません。
その他の候補は、 MONGOOSE FIREBALL DIRT 2012 PROGRESSIVE RACING DPX-610 です。
⑤ DPX-610は、シングルスピードなのですが、変速機についているようなもの（名称が分かりません）がついているのですが、どのような役割をするものなのでしょうか。
⑥ ペダルを逆むきにこいだら、後ろに進みますか。
以上、価格的に3台候補がありますが、どの自転車がいいでしょうか。
また、他に何か良い車種があれば教えてください。
理由も一緒にお願いします。
長文になってしまい申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。

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使用目的は、片道10kmの通勤（晴れの日のみ）と、ストリートトライアルです。
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前回の質問で、「オールマイティーで遊べる都合のよい自転車は無い」というご指摘をいただき、ストリートトライアル重視で考えています。
そこで今の候補は、 KHS SJ200 2012 です。
良いと思った点は、クロモリフレーム、クロモリクランクなのに価格が安い。
です。
この自転車は、ブレーキがリアだけなので、公道を走るには前後ブレーキが必要ということなので、 ① フロントにもブレーキをつけたら、いくらくらいになるのでしょうか。
② あと、最初に取り付けたほうが良いパーツなどはありますか。
③ ペダルを逆むきにこいだら、後ろに進みますか。
④ また、SJ300 との違いは何でしょうか。
カタログを見れば、どのパーツが違うのか分かるのですが、それが技などにどのように影響があるのかが分かりません。
その他の候補は、 MONGOOSE FIREBALL DIRT 2012 PROGRESSIVE RACING DPX-610 です。
⑤ DPX-610は、シングルスピードなのですが、変速機についているようなもの（名称が分かりません）がついているのですが、どのような役割をするものなのでしょうか。
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