旧いアメリカ車のオーバーホールについて

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匿名さんからの質問

旧いアメリカ車のオーバーホールについて。 アメリカ車について詳しい方がおられましたら、どうぞよろしくお願いいたします！ 当方、どうしても手に入れたい旧いアメリカ車があります(まだ、個体を見つけてはいない段階です)。 1978年式の、ポンティアック・ファイアーバード(イーグルマスク)なのですが、なにぶん旧年式であるため、オーバーホールなどのリフレッシュメニューは必須かと考えております。 そこでお尋ねさせていただきます。この年式のアメリカ車を、日常の足として利用できるようにするには、やはり莫大な費用を覚悟すべきでしょうか。 また、仮にリフレッシュしたとしても、「コンディションの安定しない車」となる覚悟も必要でしょうか。
ファイヤーバードはオーナーズクラブも存在しますし 日本に結構あるので、意外とメンテナンスや修理はできますよ。 かなり中古車も国内で出回ってますし お金がかかるのは仕方がないとして、不安定な車になるということは ないと思います。 ちゃんと面倒を見てくれる工場を見つけることが最優先ですね。

#ポンティアック

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例）シェベル・ＳＳ/ポンティアック・ＧＴＯ/ダッチ・チャージャーなど。
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どうぞ宜しくお願い致します。

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クラシックカー 今年に入ってから去年 一昨年に比べて価格下がっていませんか？ 私の知人の車屋は、一昨年の秋ぐらいから、円安のせいもあってか在庫で眠っていたアメ車のインパラ61年式やト リプルＸに出ていたポンティアックGTOなどが急に売れ始めた。
ところが今年に入ってからは問い合わせもない。
他店の旧年式のポルシェも価格が下がりはじめた。
と言っています。
皆様の周りでもクラシックカーの値下がりが始まっていますか？ それとも私の知人の車屋が高年式車を私に買わすために嘘をついてるのでしょうか。
相手はb型なので油断なりません

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ところが今年に入ってからは問い合わせもない。
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