世界の自動車は全てミニバンにシフトしますね？？？都内でメルセデスＲクラスを見かけるようになってきました

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匿名さんからの質問

世界の自動車は全てミニバンにシフトしますね？？？都内でメルセデスＲクラスを見かけるようになってきました。とうとう、富裕層もパラダイムチェンジを始めたようです。既にＡクラスの大ヒットは記憶に新しい処です。今後はＲクラスのようなルーフが高めの大型サルーン（ミニバンとは言わない）やＢＭＷのＸシリーズのようなＣＵＶ（ＳＡＶらしいが）が主流になってくるのは間違いありません。もちろん、レクサス、インフィニティ、アキュラも既にＣＵＶがラインナップされており、アルファード、エルグランド、エリシオンが、高級ブランド化へチェインジするのも疑いようが無いでしょう。

質問者さんの言う事も、もっともな意見かと思います。セダンが駄目とは言いません。しかし今やコンパクトで経済的な「軽自動車」か大型の家族向け「ミニバン」が主流になりつつあるのは間違いないでしょう。だけどね、ミニバンが気に食わないのは個人的な事だからしょうがないけどね、「バス」だとか「屋根付きトラック」だとかほかの車を馬鹿にする様な奴は初めから車に乗るな！自分の車、コケにされたら悔しいよな！だったらきちんと「回答」しろよ…車、好きなんだべ？

#SAV

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ＢＭＷＸ１ファッショニスタＸドライブランドローバーフリーランダー２アウディクＱ３クアトロＳＡＶ？ＳＵＶ？が欲しくてＢＭＷＸ１ファッショニスタＸドライブランドローバーフリーランダー２アウディクＱ３クアトロを増税前の購入でどれもき機能、性能、ディーラーの雰囲気なども一長一短あり迷ってます。
交渉に関しては値引きもあり国産車しか経験がない私は正直ビックリです。
ＢＭＷのいいところはやはり駆け抜ける喜びを感じ内装もよかったのですが、メーカーナビにテレビがなく地上高が低くワゴンぽいところがいまいちかと感じました。
フリーランダーはクルーズコントロール、ヒーターシート、フロントガラスヒーターなど快適装備が多いのですが、試乗してなく燃費がよくなく整備工場とディーラーの場所が離れている。
アウディも快適装備が多く国産のようなアイドリングストップ機能があり走りも重たさを感じなく快適でしが、室内の狭さを感じました。
意味不明な私のコメントなのですが背中を押すものがなく迷ってます。

世界の自動車は全てミニバンにシフトしますね？？？ 都内でメルセデスＲクラスを見かけるようになってきました

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