車の購入について質問させていただきます

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匿名さんからの質問

車の購入について質問させていただきます。 姉が国立大学に受かったので、姉を中心に家族で乗れる車を探しています。 姉はアウディa3かa4がいいそうです。ボディーの大きさもよく、スポーティーな感じがいいそうです。 母は、ベンツBクラスを推しています。モデルチェンジをし、格好良くなったのと、後部座席の広さが気に入ったようです。 父はレガシィツーリングワゴンです。国産なので維持費がそれほどかからないことと、輸入車にも負けないパワーがあることが魅力だそうで。 僕は免許をまだ取れない(現在高2)のですが、個人的にはBMWx1が320iがいいです。 このように、家族の意見がばらばらです。姉がはっきりしないんです。今日になって「やっぱりベンツかなぁ~。でもまだ若いからBMもいいよねー」 といっています。 そこで質問なのですが。輸入車の場合、新車価格が上がるのに比例して、消耗品代もあがるのでしょうか? また、アウディa4とbmw320i、ベンツBとアウディa3ならば、維持費がかからないのはどちらなのでしょうか? ベンツBは見た目がとてもスポーティーになりましたが、どちらかといえばスポーティーというより、安全、快適に人を目的地まで運ぶものなのでしょうか? ずばり、この中でならば、皆さんのオススメはどれでしょうか? 宜しくお願いします。

輸入車の場合、新車価格が上がるのに比例して、消耗品代もあがるのでしょうか? 基本的には上がりますね。国産の2倍程度は見た方がいいです。新車購入なら多少の費用で5年は補償あるので外車のくくりであれば差はないです。 アウディa4とbmw320i、ベンツBとアウディa3 維持費もグレードが近いのでそう差はありません。 自分ベンツBの黒ですが他車に比べて差があると思えるのは後部座席の広さや天井の高さ、後ろがハッチバックなので開放感がある、荷物が大量の乗ることですね。 しかしメイン乗りはお姉さんとお母さんですよね?ベンツは強烈ねたみの対象にもなるので赤色のベンツBなどはスタイリッシュに見えますが金持ち奥様、夜の仕事でもやってる若い女性のような言われ方もします。 なので現実的にはアウディーあたりの赤いので行った方が無難かも・・・・ しかし正直、国産車の方が同じ値段で総合的に優れたものが買えるので国産車で気に入るのがあればそれの方がお勧めです。

#BmwX1

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BmwX1の知っておきたい情報

BmwX1に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

BmwX1に関するQ&A

BmwX1に関する他のよくある質問

BmwX1の知りたいことや、みんなが疑問に思っている BmwX1に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので BmwX1への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

お薦めの車はありますか? 現在ハリアーに乗っていますが、駐車場の関係で買い換えを検討中です。
家族4人(子供…中学生、小学生)、使用頻度は週末及び平日2~3日(主婦の私が買い物等で使用) です。
私的にはSUVが車高が高く運転しやすく好みなのですが、機械式の駐車場に変わることになり幅1850、高さ1550以内に収まる車を探しています。
燃費なのどの実用性も大切ですが、私的には見た目もかっこ良い方がベストです。
私の理想はBMWx6、アウディQ5、ボルボXC60などですが、全て価格もさることながら大きさがアウトなので… 上記の車を参考に車高の高さを妥協して…ボルボV60(幅が微妙)、ボルボV40、BMWx1、辺りはどうかと思いました。
今までずっとSUVばかりを見ていたので、他の車種がよくわかりません。
輸入車、国産車とこだわりはありませんが、ランニングコスト(もちろん国産車ですが、比較的良心的な輸入車は?)や見た目で、私が満足しそうなお薦めの車を教えてください。
ただ、現実的にSUV以外で魅力的な国産車がないのも事実ですが… あと、輸入車は故障しやすい等の噂を聞きますが、その辺りの情報もお願いします。
実際、前にBMWに乗っていましたが、電気系統が弱かったのと、ランニングコスが高かったので。
輸入車はランニングコストが高い&故障が大い…でも、あんまり魅力的な国産車はない…とジレンマに陥っています。

みんなが知りたい質問

続) ディスカバリー4、トゥアレグ 等、700万前後の価格帯のSUV車でお勧めは? 前回質問しましたが、ポイントを書き忘れていたので、再度 まず、ディスカバリー4 と トゥアレグ を比較して 剛性、乗り心地(街乗り、高速)等、どちらがよいと思われますか? 他、同価格帯の車で、同じように剛性が高く、乗りやすいSUV車がありましたら教えてください。
(ボンネットが湾曲していて、フェンダーが見えないSUVは厳しいかも。
) 当方、子どもを乗せるという意味合いから、車の剛性(事故時の耐久性)、それとゲリラ豪雨などを気にしています。
トゥアレグは十分に剛性があるのはわかるのですが、ディスコ4のあのボディが、事故の際など、どの程度の剛性なのか、調べてもどこにも見つかりません。
それと、ディスコ4ですが、購入者のどのブログを読んでも、乗り心地が異次元等褒められているのですが、簡単に試乗した範囲では、街乗りでの低速右左折・カーブでかなりロールして、後部座席の子どもも、酔いそうと不安がっていました。
その船に乗ったような気持ち悪さ?は、街中では諦めてほしい。
高速だと気持ち良いから。
という感覚なのでしょうか? トゥアレグは、普通セダンの延長線上の乗り心地をなんとか維持し、あぁゴルフ6・7ではないが、真っ直ぐに頑張った車だなと簡単に判断できるのですが、 ディスコ4は、その重量からして、ブレーキでフロントに沈み込む感覚等、ちょっと乗りではわからない範囲のことが多く、ほとんどのオーナーが貶していないことから、するめのような良さがあるのか?と悩んでいます。
(カイエン売って、レンジに乗り換えている知人もいたりすることもあり。
) 簡単に乗っただけでは、見切りの部分を除きトゥアレグが無難な判断?になりそうですが、ランドローバーのブランド威力や、褒めている人が多いこともあり(トラブル頻度に関しても、熟成のディスコ4なので、どっこいかと)、判断材料をいただけないかなと質問をしてみました。
本格的なアウトドアはしませんが、大雨程度ならば、どちらも対応できる能力はあるのでしょうか? 燃費に関してはスルーでお願いします。
ナビ等、走る以外の娯楽部分もスルーで。
ディスコ4、トゥアレグ他、同価格帯のSUVオーナーさんで、他社のSUVも比較検討したが、これを選んだ!と検討された方に回答をいただけると嬉しいです。
確認すると ・剛性(経年劣化も体感できたのであれば) ・乗り心地(エアサスをコンフォート、スポーツにした場合等)(ギアの滑らかさはトゥアレグの方が上かな) (シートの座り心地等) ・他、乗っていて、ヨイショしたい部分(珍しいなどは気にせず) です。
よろしくお願いします。
(両車共に残念なのは、後部座席がリクライニングしないこと。
) 以前、カイエンに乗っていましたが、最新モデルを比較して、あの兄弟で乗り心地で選ぶならトゥアレグでよいかなと思いました。
MLは乗ったことがなく、そもそもベンツに乗ったことが一度もないので、ベンツの乗り味がわかっていません。
(唯一、ゲレンデは、、、乗り心地が悪かった) アウディQ5、BMWX3、5には乗りました。
ベースがマカンと同じ?で、シートと足回りで頑張っていたQ5も悪くなく。
でも同価格帯なら、より剛性の高いトゥアレグでも、と考えたり。
BMWは、平均的優良と思えます。
●●●●●補足 日本で乗るために購入と、海外で乗るために現地で購入を考えています。
ただ、まず海外での購入を先に考えていて、購入予定地の場合、現地価格は大体日本の1、5~2倍くらいになるので、高額車になればなるほど高くなります。
ディスコ4も、トゥアレグも、標準仕様で、ザックリと1000万円くらい。
なので、日本だと700万円くらいの価格帯の車を対象に考えています。
(あまりにも、日本の価格との差がありすぎると、買う気が失せてしまいます) 具体的には、Q5、X5、ディスカバリー4(ディーゼルモデルを選択するので、燃費気にせず)、トゥアレグ、ML?、あとは、どんなモデルがあるのかよくわかっていません。
(前回の質問で、レンジスポーツや、カイエンの話がありましたが、それぞれエントリーモデルが1500万円くらいになり、割高感で買う気が失せています。
)