ＧＳＲ２５０（ネイキッド）と、ＶＴＲ４００Ｓ（アメリカン）では、どちらの方が初心者・ペーパードライバーにとって、運転が容易だと思いますか？ 普段は１２５ｃｃのネ

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匿名さんからの質問

ＧＳＲ２５０（ネイキッド）と、ＶＴＲ４００Ｓ（アメリカン）では、どちらの方が初心者・ペーパードライバーにとって、運転が容易だと思いますか？ 普段は１２５ｃｃのネイキッドに乗っています。車重は１１０ｋｇ以下です。
VTRではなくVRXだと思いますよ。 VTRは250しかないはずです。 人にもよりますがGSR250のが乗りやすいと思いますよ。

#S110

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この質問「ＧＳＲ２５０（ネイキッド）と、ＶＴＲ４００Ｓ（アメリカン）では、どちらの方が初心者・ペーパードライバーにとって、運転が容易だと思いますか？ 普段は１２５ｃｃのネイキッドに乗っています。車重は１１０ｋｇ以下です。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

ロードバイクのサイズ（シート角）について質問です。
身長165、体重57、短足気味ながら標準体型の自分の現在のロードバイクがシートチューブ480、トップチューブ525（ホリゾンタル）、ヘッドチューブ110、シート角76度です。
これを完成車のステム90から70に変更してセットバック25のシートポストにシートを全開前付けして使用しています。
5年かけてこの乗り方に至り山を中心に200kmとかも走りますが落差も少ないしシートポストもあまり伸びず、やはりフレームが大きいかなと思っています（適応身長165～175）の車体でした。
この状況で買い替える場合サイズS、SC485、TC525、HC125、SA73.5とXSサイズSC465、TC505、HC120、SA74,5どちらがベストに近いでしょうか？ イメージはTC525+ステム70＝595、TC505+ステム90＝595になりシートを後ろに付けられるぶんXSの気がしますがシート角の変化によるポジションの違いが分かりません・・・ https://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2010/geometry/felt2010_f5_geometry.pdf の500サイズから https://www.chari-u.com/kuota/2015_02_kom.html のS or XSです。