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匿名さんからの質問

ちなみに。。。 先ほどは、ご回答ありがとうございました。 SALOMON(サロモン) ORIGINS LAGOON 12-13モデル レディススキー板 https://item.rakuten.co.jp/alpen/5024601722 2013-2014 FW ROSSIGNOL(ロシニョール) RACIZ04*RCCD059 UNIQUE LTD + XELIUM SPHR 100S 大人用スキー板 https://item.rakuten.co.jp/n-players/ino-ntcjp00006 この二つの差については、理解できたのですが、 デザインなどは、ロシニョールの方が気に入っておりまして、 でも、滑りやすさはサロモンのほうがいいということですよね。 ちなみに、再度ご質問なのですが、 HEAD〔ヘッド レディーススキー板〕＜2014＞MYA NO.3 LR + MYA 9 LRX https://store.shopping.yahoo.co.jp/tanabesp/cd17620.html HART(ハート) DL-2 RC BK 2014モデル レディス スキー板 ロッカー https://store.shopping.yahoo.co.jp/alpen-group/5025201823.html ロシニョールレディススキーセット ＴＥＭＰＴＡＴＩＯＮ ７４ Ｗ ＸＥＬＩＵＭ ＋ ＳＰＨＲ １００Ｌ https://store.shopping.yahoo.co.jp/bandaisports/raceb04-rccd060.html K2 スーパーライト 2014モデル レディス スキー板 ロッカー https://store.shopping.yahoo.co.jp/alpen-group/5024423423.html これの４点と、先ほどの２点を含めますと、 どの板が一番お勧めになりますでしょうか・・・？ 逆にこれは、買わないほうがいいというものももし、ありましたら、 あわせて教えていただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。
【追】 ラヴァそのものではなく、ロッカーが入る前の旧型で「オリジン・オパール」というモデルです。 ラヴァはラグーンのひとつ上の「中上級」ですが、ロッカーが入っているので中級レベルでも扱いやすいと思います。 残念ながら売れ筋151cmは売り切れですが、143cm又は159cmが適しているならオススメです。 ロッカーが多めなので、身長と同じくらいの長さでも良いと思います。 … 要するに ・センター幅狭め（70mm以下とか） ロッカー少な目なら整地向き。 ・センター幅広め（74mm以上とか） ロッカー多めなら悪雪がラクなタイプです。 ただ、ロッカーのタイプは各メーカー独自の呼称をつけているため、どれがどの程度のロッカーなのかはお店でソールを合わせてみないとわかりません。 あと、定価は6万円前後から中級。3～4万円台はレンタルと同じレベルの初級です。 メーカーが違うと「安い割りにパフォーマンス高い」といった逆転現象もないことはないのですが、試乗会に出回らない。乗ってフィーリング言えるレベルの人はまず乗る機会がないというランクだけに、そこまではわかりません。（私はオッサンですが、試乗会などでレディース板にも乗っているほうです） こういった要素から読み取れるのは… MYA No.3→ユニークLTDに近い整地向きだがワンランク上。 DL-2→乗ってみないとなんとも言えません。 テンプテーション74→チョイ幅広オールラウンドだがラグーンよりレベルが下。 スーパーライト→チョイ幅広オールラウンドだが、サイドカーブが緩い（クビレが少ない）ので、オートマチックに回るというよりも自分から仕掛けて回すタイプ。 私は整地向きの普通の中級板と幅広オールラウンドの上級モデルを使い分けていますが、大雪モコモコになりやすい日本海側の東北を中心に滑る身としては、やはりオリジンシリーズが一番「悪コンディションでも文句言わない」タイプかと思います。 ラグーンの今年のデザインのモデルも安くなってました。（JRのCM 川口春奈仕様） https://item.rakuten.co.jp/himaraya/0000000489282/ https://jr-skiski.com/assets/images/ad_gallery/poster/pict_poster_4.jpg 去年のJRのCM、本田翼仕様「アフィニティ ピュア」の妹分「アフィニティ エア」も、オリジンシリーズと似たタイプのアトミック版です。 https://item.rakuten.co.jp/himaraya/0000000400273/ 逆に、ハードな人工雪エリアならばMYA No.3も良いのではないでしょうか？ 小柄で142cmくらいで良いというならば、ブルーガイドSkiのテストでえらく評価が高かったアトミックのクラウド９ロッカーが残ってます。 https://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x269722156 ボーナスが出てから年明けまで一気に売れたらしく、良いサイズの在庫が安い店から順になくなってますね。

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この質問「ちなみに。。。 先ほどは、ご回答ありがとうございました。 SALOMON(サロモン) ORIGINS LAGOON 12-13モデル レディススキー板 https://item.rakuten.co.jp/alpen/5024601722 2013-2014 FW ROSSIGNOL(ロシニョール) RACIZ04*RCCD059 UNIQUE LTD + XELIUM SPHR 100S 大人用スキー板 https://item.rakuten.co.jp/n-players/ino-ntcjp00006 この二つの差については、理解できたのですが、 デザインなどは、ロシニョールの方が気に入っておりまして、 でも、滑りやすさはサロモンのほうがいいということですよね。 ちなみに、再度ご質問なのですが、 HEAD〔ヘッド レディーススキー板〕＜2014＞MYA NO.3 LR + MYA 9 LRX https://store.shopping.yahoo.co.jp/tanabesp/cd17620.html HART(ハート) DL-2 RC BK 2014モデル レディス スキー板 ロッカー https://store.shopping.yahoo.co.jp/alpen-group/5025201823.html ロシニョールレディススキーセット ＴＥＭＰＴＡＴＩＯＮ ７４ Ｗ ＸＥＬＩＵＭ ＋ ＳＰＨＲ １００Ｌ https://store.shopping.yahoo.co.jp/bandaisports/raceb04-rccd060.html K2 スーパーライト 2014モデル レディス スキー板 ロッカー https://store.shopping.yahoo.co.jp/alpen-group/5024423423.html これの４点と、先ほどの２点を含めますと、 どの板が一番お勧めになりますでしょうか・・・？ 逆にこれは、買わないほうがいいというものももし、ありましたら、 あわせて教えていただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。」に答えてみる

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アメリカのカスタムカー製造会社に自動車を注文したい。
ディスカバリーチャンネルの「Rides」を観ていて自分もカスタムカーを注文したいと思いました。
「year one」社や「Unique」社等の実績のある会社に製作を依頼出来たらと考えましたが、クリアしなくては実現出来ない疑問が有り質問させて頂きます。
①通訳を連れて依頼及び仕様の打ち合わせに行けば日本向けの依頼でも受けて頂けるものなのか？ ②出来上がった自動車は市販車では無く1960年代のベース車をフルカスタムしてもらいたいので、アメリカ本国と異なり日本に輸入して、登録公道を走らせる事がが可能なのか？日本の車検に通る仕様で製作を依頼する等。
③輸入には運送費と関税等、製作費以外にどの位の費用が発生するのか？ ④上記等日本国内で一斎を代行してくれる代理店が存在するのか？ ⑤その他、追加事項 経験のある方、業界に詳しい方、知識のある方是非教えて下さい。