固体差、車種によって差があるのは理解してますので だいたい、データ上で構わないので、車に詳しいかた ホイールセッティングに詳しいかた、回答お願いします

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匿名さんからの質問

固体差、車種によって差があるのは理解してますので だいたい、データ上で構わないので、車に詳しいかた ホイールセッティングに詳しいかた、回答お願いします。 RB1オデッセイ後期に 後期アブソルート純正18インチホイール 7J-18, +55 114,3 5H を装着しています。 こちらの車両にTEINの HIGT .TECHダウンサスを 装着し F-2.5 R-3.5 車高が下がる予定です。 この場合出来るだけツライチフェンダーギリギリにホイールを出す場合 どのくらいの、ワイドトレッドスペンサーを装着したらよろしいでしょうか? 出来ればフェンダーの爪を折った場合 フェンダーの爪を折らない場合で 両方教えて頂けないでしょうか? また、実際に装着されてる方や 経験のある方のアドバイス宜しくお願いします

個体差があることが分かっていての質問とのことですが、スペーサーを慌てて購入することはないので、ダウンサスを入れてスプリングの馴染みが出て下がり止まりした時点で実車計測してスペーサーの厚みを決めることが無駄遣い防止にもなります。

#Tech

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みんなが知りたい質問

スノーボードとバインの選定についてアドバイスをお願い致します。
仕事の都合で北海道へ引っ越して来ました。
今までは年に2〜3回程度しか滑りに行ってなかったのですが、せっかくの北海道ですので今年からスクールに通い真剣に取り組んでみようと思っています。
31歳♂、177cm、80kg、歴は10年ほどになりますが、今までは何も考えずただ登って下りるだけで、飛んだり回ったりはしません。
昨年からカービングの練習をしており、目標は高速カービングが出来るようになることです。
(一緒に行くスキーヤーにいつもおいて行かれます…) 今の板とバインは3〜4年前に譲って頂いたもので、板がtwelveバインはFLUXですが、詳細が分かりません。
(写真添付します) 先シーズン板に大きな亀裂を見つけ、新調を考えています。
ブーツは10年くらい前のion 27cmです。
先日近所のショップに相談に行き、下記の板を勧められました。
①YONEX smooth ダントツ1番のお勧め。
去年までは固めだったが、今年からSTOMP-TECH2.0を搭載し、柔らかくなったので非常に乗りやすくなった。
nextageもありだが、長さ的にsmoothの方が良いでしょうとのこと。
体格を考慮し固すぎることは無いと思うとのこと。
②OGASAKA CT 非常に良い板だが、smoothに比べ乗りこなすには技術が必要とのこと。
また、ウッドなのでsmoothよりへたりが早いといわれました。
③FTWO BLACKDECK カービングの練習にも向いているし、上記二つより価格が安いので金額を抑えるならこれとのこと。
しかし、やはりsmoothに比べるとへたりが早いとのことです。
バインはFLUXのSF一択でした。
今使っているバインもFLUXのため違和感無く使えると思うとのこと。
適度に固く、カービングの練習をするのに上記どの板に合わせても問題ないとのことです。
初めての土地ですし、信頼出来るショップにお世話になりたいと考えています。
上記ショップのおすすめ内容は妥当でしょうか? また、他におすすめの板とバインがあればご教示頂けますでしょうか。
ショップの店員からは、YONEXの社員かと思うほどsmoothゴリ押しされています。
笑 グラフィックが気に入ったので気持ちはsmoothに傾いていますが、知恵袋拝見していると、先シーズンまでは固く好き嫌いが分かれる板のようで、私にはまだ早いイメージがあります。
今期のモデルの情報が少なく悩んでいます。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

モータースポーツ初心者なのに、何も知らず、アルパインスターズの四輪用レーシングスーツ、GP-TECHを買ってしまいました。
通の人が「これはプロ用の品だ。
ド素人が持っているのは初めて見た。
」と教えてくれたので、今度買うときは、分相応の安いものにしようと思います。
そこで気になったのが、私の買ったGP-TECHと価格の上では安いGP-STARTでは、どのような違いがあるのでしょうか。
GP-TECHの着た感じは、長時間着ていても、それまでレーシングスーツ代わりに着ていた作業用ツナギよりも熱がこもらず、脚を勢いよく振ればスーツの中の空気の流れがわかるくらいの通気性を感じ、肩が動かしやすくなったのがわかるくらいです。
ネットで細かい差について調べてみたのですが、レイヤー数の違いとかしか書いておらず、使用した感じ等、さらなる詳細の違いがわかりません。
車内温度が50℃近い環境で競技走行を行う等、人間にとっての極限状態では、グレードによって大きく差が出るものなのでしょうか。
いったん慣れてしまったら、下位のグレードは着ていられないくらいの差があるものなのでしょうか。
もし、差が出るようなら、次回もGP-TECHにしようと思います。
どなたか、ご助言をお願いします。