カワサキのバイクが他社に比べて技術面や品質面で劣るのはカワサキがクルマを作っていないからですか

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匿名さんからの質問

カワサキのバイクが他社に比べて技術面や品質面で劣るのはカワサキがクルマを作っていないからですか。 ホンダやヤマハやスズキに比べてカワサキは技術面でも品質面でも劣っているのは周知の事実ですが。 ホンダやヤマハやスズキはクルマのエンジンも作っていますが。 カワサキはクルマのエンジンを作っていません。 カワサキがホンダ・ヤマハ・スズキに差をつけられたのはクルマのエンジンを作らなかったからですか。 バイクよりクルマのほうが厳しい基準で作られています。 バイクに新しい技術が導入されていますが。 そのほとんどはクルマから降りてきた技術です。 カワサキがホンダ・ヤマハ・スズキより技術でも品質でも劣るのはクルマを作っていないからですか。 と質問したら 漢だから という回答がありそうですが。 カワサキ信者はいっでも漢だと言えばなんでも解決ですが・・・ それはそれとして。 なぜと質問したら。 カワサキは造船や飛行機や列車をつくっていますけど という回答がありそうですが 造船や飛行機や列車の技術などバイクには使えませんが。 それはそれとして。 カワサキが他社に比べて劣るのはクルマを作っていないからですか。
個人的意見ですが、 そうではないと思います。 思いたいです... ホンダはホンダのいい部分。 ヤマハはヤマハのいい部分。 スズキはスズキのいい部分。 カワサキはカワサキのいい部分。 他社多様にいい部分があり、 また、他社多様に欠点だったり... 好き好みがあるからそう思うのではないでしょうか。 当方はカワサキ乗りです。 だからといってカワサキは全てにおいていいとは言えません。 ホンダのあれがいいなぁって思ったり、 スズキを見ていいなぁって思ったり、 ヤマハのあの部分俺のバイクにも欲しいって感じます。 そんなもんですよ！

#列車

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この質問「カワサキのバイクが他社に比べて技術面や品質面で劣るのはカワサキがクルマを作っていないからですか。 ホンダやヤマハやスズキに比べてカワサキは技術面でも品質面でも劣っているのは周知の事実ですが。 ホンダやヤマハやスズキはクルマのエンジンも作っていますが。 カワサキはクルマのエンジンを作っていません。 カワサキがホンダ・ヤマハ・スズキに差をつけられたのはクルマのエンジンを作らなかったからですか。 バイクよりクルマのほうが厳しい基準で作られています。 バイクに新しい技術が導入されていますが。 そのほとんどはクルマから降りてきた技術です。 カワサキがホンダ・ヤマハ・スズキより技術でも品質でも劣るのはクルマを作っていないからですか。 と質問したら 漢だから という回答がありそうですが。 カワサキ信者はいっでも漢だと言えばなんでも解決ですが・・・ それはそれとして。 なぜと質問したら。 カワサキは造船や飛行機や列車をつくっていますけど という回答がありそうですが 造船や飛行機や列車の技術などバイクには使えませんが。 それはそれとして。 カワサキが他社に比べて劣るのはクルマを作っていないからですか。」に答えてみる

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列車の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 列車に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 列車への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

広島vs巨人 日付越えました。
JR西日本の山陽本線は緊急に臨時列車を走らせるんでしょうか？。
1992年9月11日の阪神vsヤクルトの今でも日本プロ野球最長時間記録の6時間26分掛かった試合の時は最終電車が走り終えてた阪神電車が緊急出動したらしいって聞いたんですが

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車好きの人に質問。
飛行機、船舶、列車も好き？ 車以外は自ら操縦や運転はできないとしても、乗ったり見たりは好き？

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フェリーを使うことなくクルマを北海道へ運ぶのは。
青函トンネル開通当初に「貨物列車でトンネルを通ってクルマを運べる」というような 話を聞いた記憶があるのですが。
実際に一般人が貨物列車で津軽海峡越えてクルマや大型バイクを運んでもらう そういうことは可能ですか。

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愛媛から岡山まで始発の特急列車で行くのですが、 その時、ロードバイクを乗せていこうと思っています。
前後輪外して輪行袋に入れれば列車に乗せることはできるでしょうか？？ 電話で聞ければよいのですが、携帯がいまちょっと使えないので教えていただければ助かります。
もし乗せられるのなら注意点も知っていれば教えてください 初めて輪行していくので、無知ですいません。

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歳内おっさん 歳内宏明に何かしらの恨みを持ってるのではないですか？ 歳内宏明ファンとは思えない。
例えば小学生の時、歳内宏明の同級生で歳内にイジメられたとか？ 俺は経験ないから分からないが、聞いた話しによると、イジメられた人は、ずっとイジメた人を恨んでる。
イジメられた人のなかには、報復する人もいるみたいです。
歳内おっさんは、歳内宏明にイジメられたのでは？ あるいは、偶然にも歳内宏明と同じ列車に乗り、歳内宏明にマナー違反を注意され逆恨みした。
その他。
いずれにしても、歳内宏明に何らかの恨みがあり、このような事をしてるのでは？ 本当にファンなら、このような投稿はしません。

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現在、西武池袋線に横浜高速鉄道のDeNA列車が 乗り入れてる事で西武沿線住民はパは西武、セは 横浜DeNAのファンが多いって聞いたんだけど本当ですか？

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広島の本拠地マツダスタジアムでは、なぜビジター応援席を左翼席ではなく、三塁ファール側にしたのでしょうか？左翼席の後ろは山陽線や貨物列車が走っていますけど、あまり関係はないですよね？ 左翼席は少し狭いように感じますけど、左翼席に応援団用の応援席にしなかった意図は何でしょうか？広島のビジターチームのファンはホームランボールが取れなくてかわいそうな気もします。

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北海道、旭川市のスタルヒン球場に 今、行われている、 高校野球の観戦に行きたいのですが、 ＪＲ旭川駅からどのように行けばよろしいのでしょうか？ 札幌在住の者で、 札幌から旭川まではＪＲの特急列車で行きます。

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プロであってもたまにはミスをする。
本当にそれで通用するんでしょうか。
大型車で横転や蛇行運転をすればほぼ間違いなく 人命にかかわります。
ほんとうに「たまにはミスをする、それが人間です」で いいんですか。
聞きたいことは「大型車等の免許を安易に与えすぎていませんか」 です。
古いですが万世橋に交通博物館があって閉館イベントで 国鉄の記録映画を何本か見ました。
その中で聞いた蒸気機関車の運転士の言葉が思い出されます。
「業務ではただの一回のミスも許されない。
生涯でたった一回のミスもしない。
それが運転士なのだ。
運転士はそれが当たり前なんだ」と言いました。
現実に列車の運転士になるには数年もかかるのだという。
一回のミスもしない運転士になるためです。
どうですかトラック運転手。
「たまにはミスくらいするよ」が当たり前ですか。

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長野オリンピックスタジアムから帰りの手段について。
6/23（火）に長野オリンピックスタジアムで 「広島vs阪神」が開催されます。
オリンピックスタジアムから帰りの手段についてご教授願います。
当方は富山県から観戦に行くつもりです。
（新幹線開業効果ですね） さて、オリンピックスタジアムから長野駅で確実に 「金沢行き最終かがやき22：29発」に乗るためには、 ①帰りのシャトルバスは「長野駅行き」「篠ノ井駅行き」 どちらに乗ればいいのでしょうか？ （長野駅行きは渋滞が心配です。
篠ノ井駅行きは連絡の列車が心配です） ②球場には何時ごろまで居れそうですか？ （試合終了まで居たいのですが、長引いたときの見切りが知りたいのです） オリスタ周辺の道路事情とか過去の試合の状況とかをご存じの方 教えていただけませんでしょうか？

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4/17日 新宿発→上高地 or 白馬へのアクセス さわやか信州号× ムーンライト信州× 今週末は天気に恵まれそう＆GWの混み合う前に行きたいと思っておりますが、 アクセス方法が無くて思案しています。
体力面の考慮をして自家用車では行きたくありませんし、鈍行列車では行く勇気ありません。
金曜夜（もしくは木曜夜）の出発で、 翌日早朝に降り立つには上記２つ以外に方法はありませんでしょうか？ どちらも運行予定無いようです。
（残念）

みんなが知りたい質問

山手線で架線を支える柱が倒れた事故があり、そのときに柱の撤去のために線路の上をトラックが走る光景がありました。
その映像を見てふと思ったのですが、道路を走るときは大型車の運転免許があ れば普通に走れるのはわかりますが、線路の上を走るときは、やはり列車の運転免許が必要なのでしょうか？また、道路から線路の上に行くときはどのようなことをしているのでしょうか！

みんなが知りたい質問

プロ野球の遠征は今でこそ新幹線と飛行機で簡単に移動できますが昭和３０年代までは寝台列車が基本と聞きました。
また座席の質も今と比べるとよくないので移動だけで選手たちは疲労が溜まると聞きます。
昭和３０年代は仙台と札幌に球団が無いので一番西にある西鉄ライオンズは遠くても東京の大毎オリオンズか東映フライヤーズでした。
もし当時から札幌と仙台に球団があった場合西鉄ライオンズが仙台と札幌に遠征する場合どれくらい時間がかかりますか？

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六甲おろし にちりん。
ってどういう意味ですか？ ググったら「列車」が出てきたので、「は？」と。
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列車キハの下を覗いてもディーゼル燃料のタンクらしき物が 探せられませんでした。
形状はどの様な形なのでしょうか？ 四角い箱に『蓄』と記された物が有ったのですがソレですか？