ホンダって、どうしてフルモデルチェンジ下手なんでしょうか? 今度のステップワゴンには、ガッカリですよ、 オディセィにしたって不人気車になったしね!

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匿名さんからの質問

ホンダって、どうしてフルモデルチェンジ下手なんでしょうか? 今度のステップワゴンには、ガッカリですよ、 オディセィにしたって不人気車になったしね!

ホンダはもう平成に入る前から 方向が狂い始めてましたね。 ぶっちゃけて言うと、 調子に乗りすぎたって感じだね。 元々、オートバイメーカーで 今の日本自動車メーカーの中では、新参モノですからね。 早くからトヨタを意識しすぎで、追いつけ追い越せの 一辺倒だったが、所詮後追いのパクリだらけで 一番象徴的なのは、HVじゃないかな・・ トヨタのパテントの編みをすり抜けて なんとか造ってみたものの、あんな程度「ナンちゃってHV」 それが、連続リコールで自らの首を絞めちゃった。 国交省の前代未聞の「行政指導」まで発動された。 価格.com - 『ホンダ国内生産34%減と一人負け 4月』 自動車(本体)のクチコミ掲示板 bbs.kakaku.com › 自動車 2015/05/30 - 投稿 11 件 - 7 人の編集者 トヨタ日産はほぼ前年同月比変わらずホンダは撃沈の34%減 軽自動車税軽増税の反動落ち込みか? とも邪推しましたが、 ダイハツは13%減にとどまっていますね ステップワゴン等新車待ちで、極端な一時的落ち込みかもしれません、 が、 15/09/24 にこのページにアクセスしました。 ホンダ、業績一人負け 2つのリコール直撃 :日本経済新聞 www.nikkei.com/article/DGXLASDC23H0G_T20C15A2EA2000/ 2015/02/23 - 業績好調な自動車大手のなかで、 ホンダは一人負けとなっている。 2015年3月期は円安と北米市場の拡大を追い風に、 トヨタ自動車や富士重工業など自動車7社のうち 5社の営業利益が過去最高になる見通しだ。日産. 自動車業界で一人負け。ホンダはなぜ低迷しているのか? 特に、ここ2年ぐらいの新車は、 リコールの嵐(特にHV車は全部) 昨年は国土交通省からの、{前代未聞の事件} 行政指導まで受けています。 元々、若者受けする販売戦略だったけど、 (ソニーと似たとこがある) 斬新性をアピールするが、元がパクリで始まる。 その若者だましも、段々素性ががててきた感じだね。 そもそも、元々がフィットなんて トヨタ・カローラVS日産サニーが新車登録で 首位争いをしていた時代に(昭和45年~) 「後追いパクリ」で同レベルの車を安くして売り出した。 それが当たって現在に至ってるだけ。 所詮二輪メーカーなんさ、将棋で言ったら『と金』と同じ。 トヨタと比較すると、雲泥の差ですよ。 全教科80点以上(トヨタ)目指すのと。 2~3教科120点アピール(実際は80点以下) 平均点で55点(ホンダ)⇒(2~3教科は30点以下) それぐらいの差がある。 若者は騙せても、玄人は騙せません。 エンジンは粗チンで早漏です。 マツダとかスバルの方が技術力ははるかに上です。 実際に、その2社に対してはトヨタも一目置いています。 だから、スバル&マツダの両工場でも トヨタ車の生産してます。↓↓ スバル⇒BRZ/トヨタ⇒86 マツダメキシコ工場⇒トヨタ「iA」デミオベースのセダン(北米向け)

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