物心ついたときから日産スカイラインGTR (bnr34)が大好きで数年後に購入を考えております

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匿名さんからの質問

物心ついたときから日産スカイラインGTR (bnr34)が大好きで数年後に購入を考えております。 自分なりにいろいろ調べて出した結果ですが、 年間維持費(保険料、燃料費、消耗品、駐車費、車検 料、税 等)含め含めで50〜70万円くらいと考えております。 70としても月で割って月々6万ほどあれば足りる計算です 使用頻度としては休日に趣味として乗る感じになると思います 通勤等はセカンドカーで行います そして本体購入ですが、Vスペか持ち金によってはニュルを考えていて700万円の貯金を貯めて500万前後の本体を一括で購入と考えてます。 本気で好きですので各サイトで見た維持費と自分の乗り方を参考にして出した金額です サイトを参考にして緊急費として100万円以上は手元に残すということも計算に入れております。 現時点で自分の計算、考えに抜かりないでしょうか? この金額で購入、維持が可能であれば初期費用以外は現在の自分でも乗ることが可能なので数年後の自分の夢に現実味が出てきますし、技術職をやっておりますので年齢相応の賃金なので将来、金銭面は大丈夫と思っているので今後頑張って貯金して購入しようと思っております。 以上自分の考えです bnr34オーナーの方やディーラーの方、GTRに詳しい方回答の方よろしくお願いします

年間維持費というより「壊れた」「消耗した」場合のパーツが欠品や高騰となっています。 12年式標準に15年乗ってますが......現在60.000km イグニッションコイル死亡.......5年前で1個15.000円....今なら2万超えでしょう.....当然ですが1個壊れた場合でも6個交換すべきでしょう..... 5.5万kmでクラッチ死亡寸前......これは純正でクラッチ&カバーが8万くらいですが、フライホィールが9万です。 別にフラホは交換する必要はないですが....限界に近くなったクラッチ本体がフラホをキズまみれにするのでジャダーが出る可能性があります。 私はニスモのカッパーミックスシングル+軽量フラホセットを選んで12万+工賃でした。 エアフロメーター....2個あるので4万×2........これも10何前は1個2万だったそうです。 ブレーキパッド.....純正はユーリッド社がブレンボ用に用意していますので、前後で20万.... これは大概のユーザーがビビるってエンドレスやプロジェクトμに変えているので、常時欠品ですw 私はプロμの一番安いヤツに変えて前後で8万くらいでした...... その他今年の暑さで代替フロン炸裂w.....これはコンプレーッサー付近のホースが裂けたのですが春の時点では欠品で、夏にトラブル急増で日産が再生産したようです.....ホース一式3万Ra134充填で+2万...... トラブル時の出費も考えておいてください。

#メルセデス・ベンツ Vクラス

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メルセデス・ベンツ Vクラスの知っておきたい情報

メルセデス・ベンツ Vクラスに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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メルセデス・ベンツ Vクラスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている メルセデス・ベンツ Vクラスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので メルセデス・ベンツ Vクラスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

新車購入。
ステップワゴンとセレナで迷っています。
主人、私、四年生、3歳、来年1月出産予定の5人家族です。
家族も増えるし車検も1月で切れるので、買い替えようと思っています。
子 供の保育園と職場の行き来、スーパーの買い物などの街乗りがメインです。
セレナハイウェイスター Vセレクション+SafetyⅡ ステップワゴンスパーダ この2車種で迷っています。
セレナは後席モニター、フロアマット、バイザー、真ん中くらいのナビをつけて見積もりしたところ最終290万でした。
ステップワゴンは後席モニター、フロアマット、バイザー、真ん中くらいのナビ、HONDAセンシング、両側スライドドア、色をパールにし見積もりをし、最終340万ほどでした。
セレナの値段を伝えると、明言はしませんでしたが近づけられるように努力する。
とのことだったのでもう少し下がりそうです。
セレナの機能がいっぱいのとこに惹かれています。
特にこの機能に魅力を感じています。
アラウンドビューモニター フロント&バックソナー 両側ボタン式スライドドア シートが多彩なのもいいです 私は運転が得意ではないので、感動しました。
家の周りは道が細く、保育園の駐車場も狭いので、現在のムーヴでも苦労しています。
ですがモデル末期なのが気になっています。
セレナはそろそろフルモデルチェンジだと、HONDAでもTOYOTAでも言われました。
ステップワゴンは ワクワクゲート 新型なところ 三列目床下収納 燃費がいい インパネがカッコいい。
旦那いわく。
とにかく新型ってとこが1番魅力です。
けれどセレナのような機能は無いし 三列目シートが硬いのも気になります。
あと酔う感じがしました。
シートの臭いのせいもあるかも。
私はセレナ寄りで旦那はステップワゴン寄りです。
でもどちらも一長一短で迷ってしまい、わけがわからなくなってきました。
旦那はアラウンドビューモニターなんか無くてもそのうち慣れると言っています。
その辺のところも感想等聞けたらと思います。
長文になり乱文になりましたがよろしくお願いします。