レガシィツーリングワゴン（ＢＲ９）2.5ＧＴ Ｓパッケージに乗っていますが、そろそろ純正ホイールに付いていたタイヤが、交換時期なので交換するつもりですが、気分を

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匿名さんからの質問

レガシィツーリングワゴン（ＢＲ９）2.5ＧＴ Ｓパッケージに乗っていますが、そろそろ純正ホイールに付いていたタイヤが、交換時期なので交換するつもりですが、気分を変える為に、 ホイールも19インチに変えようかと思っています。 19インチだと7.5Ｊ、タイヤで言うと225/40-19が車検に通るギリギリのサイズらしく、色々と探したんですが、19インチで7.5Ｊの設定が、なかなかないのです。しかしエンケイに7.5Ｊがあるらしく、ＨＰを見た所、ＧＴＣ０１と言うホイールがいいかなと思っています。 エンケイは比較軽量だと聞いてＨＰで調べた結果、19インチ、7.5Ｊで9.78kg～となっていました。これって軽い方なんですか？純正の18インチホイールはどれくらいの重さなんでしょうか？ 今度買おうと思っているタイヤは、タイヤにもよりると思いますが、コンフォート寄りで安くてなるべく軽いタイヤメーカーの物にしようと思っています。韓国や中国製は嫌なので、国産か輸入物でもピレリ、ミシュラン、グットイヤーあたりの良いものはありませんか？ 現在はブリジストンのＲＥ０１が付いています(車は中古で買い、これが付いていました。グリップは良いのかもしれませんが、古くなったせいかロードノイズが気になります)。 足回りを軽くすると走りも乗り心地も良くなると聞いたので、足元の重さが気になって質問しました。 ちなみにサスペンションは最近ビルシュタインのＢＳＳ（Ｂ１４）を付けたばかりです。 今までは、純正ビルシュタインで完全ノーマルで乗っていましたが、タイヤのせいか、ホイールの重さのせいか、サスのヘタリのせいか、路面が悪いと特にバタついて、乗り心地も悪くなっていたので、質問させて頂きました。
>>足回りを軽くすると走りも乗り心地も良くなると聞いたので、足元の重さが気になって質問しました。 重さが多少変っても、ペラペラのタイヤでロードインデックスに余裕が無くて、走行性能や乗り心地が低下するのには追いつきません。

#GTC

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以上、皆様の知識をお貸しくださいm(__)m

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