ジレラ ランナーFX125SPのPM TUNINGのPro Streetでボアアップ後のオイルポンプの調整はどうしたらいいですか? ジレラ ランナーFX125S

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匿名さんからの質問

ジレラ ランナーFX125SPのPM TUNINGのPro Streetでボアアップ後のオイルポンプの調整はどうしたらいいですか? ジレラ ランナーFX125SPにPM TUNINGのPro Streetのボアアップキットを組みましたがセットアップガイドに書いてあるオイルポンプの調整方法がいまいちわかりません。 ガイドにはこうあります。 ・If however you wish to use your existing oil injector please follow instructions carefully ・Drain oil tank completely and fill with any one of the above 2 oils with the following changes to the injector pump ・Remove rubber inspection plug from crankcase cover (see PIC 1) ・Clean alignment marks (see PIC 2) ・Adjust outer cable (see PIC3) unit alignment marks are plus 3mm advanced (see PIC 2) relock locking nut (see PIC3) 自分なりに翻訳しやるとスロットルを全開まで回せません。 わかる方よろしくお願いします。

解らないならガソリンに2ストオイルを入れて混合にすればいいだけです。

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みんなが知りたい質問

アウディ半ドア警告灯点灯しパワーウインドウが全部動かない。
H17年式アウディオールロードクワトロ2.7Tに乗っております。
先日乗ったところメーター内に半ドア警告灯が点いたのに気がつきました。
降りてドアを確認しましたが何処も空いておらず急いでいたものでそのまま会社に出勤いたしました。
帰宅の際キーレスで開錠したところルームランプが点灯せず、後日確認したところ14番のルームランプのヒューズが飛んでいたので同じアンペアのヒューズを入れたところパチンと飛んでしまいました。
自分の記憶をたどってみるとその当日にトランクをバタンと勢いよく閉めたことを思い出しリヤゲートの内張りを外した所ドアロックアクチュエーターの1部が欠けており新品に交換いたしました。
しかし相変わらずルームランプのヒューズは飛び、パワーウインドウ全部、サンルーフ全てが作動しないのでボンネットのキャッチ、リヤゲートのキャッチも自分で新品に交換いたしましたが症状は変わらずです。
馴染みの修理屋さんに出したところセントラルロックモジュールが怪しいとの事で新品では高すぎて同じ品番のモジュールを取り付けましたが症状は変わらず。
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診断機によると01570 端末15番リレー マイナスショートサーキットと出るようなんですがディーラーに聞いてみても見てみないとわからないの一点張りです。
近くにアウディのディーラーもなく、ここまで自分で出来る範囲で試みたのですがどなたか15番リレー端末マイナスショートサーキット、15番リレーの場所がお分かりの方おられませんでしょうか?大変恐縮ですがご返答頂けますと幸いです。
またこの質問にご返答いただいておりましたaudi_tuning_usa様いろいろとありがとうございました。
この場で大変申し訳ないのですが感謝致します。
ではどうぞ宜しくお願いいたします。