ジャアイアント2016年度版RX3とRX2の性能の違いを教えてください！ RX2のほうがやはりいいですか？

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匿名さんからの質問

ジャアイアント2016年度版RX3とRX2の性能の違いを教えてください！ RX2のほうがやはりいいですか？
ジャイアントストアには閲覧用のカタログが既に置いてあるようですが、手元にないですし、公式ＨＰでも見られないので、厳密なスペック比較はできないのですが、価格が高いだけに、単に「性能」だけの観点で言えば、当然、RX2の方が上です。 搭載パーツの「性能」を良くしたから（コストを高くしたから）、価格が高いのです。 コンポ（変速機などの駆動系パーツ）はRX3がシマノのAltus中心に対して、RX2はシマノのAcera中心に組まれていて、Altusよりもワングレード高いコンポを搭載しています。 とはいえ、このワングレードでどこまでの違いを体感できるかは微妙ですが、ハッキリと違うのは、フロントフォークがRX3は「軽いけど振動吸収性のない」アルミ製なのに対して、RX2は「より軽くて振動吸収性のある」カーボン製です。 また、確認はできていないので断定はできないですが、RX1と同じように、RX2はシートポストもカーボン製の可能性があります（RX3はアルミ製）。 個人的にRX2(2012)に乗っていて、パーツは総交換しましたが、フロントフォークは元々カーボン製だったので交換していません。 シートポストはアルミ製だったのでカーボン製に交換しましたが、RX(2016)はシートポスト形状がジャイアント独自のD-FUSE形状なので、ジャイアントがRXに対応したカーボン製シートポストを単体で販売しなければ、カーボン製に換えられないかもしれません。 とはいえ、究極的にはカラーリングなどの見た目が重要です。 フロントフォークは若干面倒とはいえ、お金さえあれば後からカーボン製に交換できます。 シートポストもジャイアントがカーボン製シートポストを単体で販売してくれれば、後から交換できます。 ただ、フレームの見た目だけは後から交換することはできませんからね。

#2016モデル

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