運動を続ける上で重要なコツ/ポイントについて教えてください https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n293120

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匿名さんからの質問

運動を続ける上で重要なコツ/ポイントについて教えてください https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n293120

こんにちは。 たとえばダイエットするためにランニングすると決めたとします。 まず何km走るかのなどの目標を決めると思いますが、ここでいきなり5km走る、10km走るという目標を立てません。(最終目標としては設定しますが) 自分が思うポイントとしては、 今の実力で走れる距離よりもちょっと少なめ、もしくは少し多めに設定します。 自分なら2kmぐらいかな? である程度続けます。 いきなりとんでもない目標を立ててしまうと、当然走れないので「失敗」します。 次の日に同じことをしても、当然一日で走れるようにはなれないのでまた必ず「失敗」します。 人間失敗すると落ち込みますし、また次同じことをしようと思う・実行するのにはかなりのエネルギーを使います。そしてまた失敗してしまう。 これを繰り返していると負のスパイラルに陥り、挫折・断念に繋がると自分は思います。 ですので、ちょっとでも良いので「成功」することが大事かと。 2kwを1ヶ月毎日でなくとも週に何回か走って全くなんの効果もないということはさすがにないと思います。 1kgでも痩せたらよっしゃー!と思い、じゃあ慣れてきたしもうちょっと走る距離を増やそう…と徐々に目標を高くしていき、「成功」を繰り返していけば自分が思う場所にいけると思います。 以上、参考になれば幸いです。

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みんなが知りたい質問

Wamade01さんに対する嫌がらせがいまだに続いていますが。
問題は彼がここで言っている過去の古い映像が倍速では無いと言った事が問題何ですよね? https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n400178 昔は彼が言う様に、そしてそれを簡単に説明するならばフレーム数が少ないので通常のスピードで上映しても一つ一つのコマが飛んでいる様に見えるから速く見えるだけです。
パンチの移動、後ろのバッグの移動の速度が速く見えるのもその間のフレームが抜けているからです。
古い映像がどれも速いのでは無く、速く見えるだけなのは現代で間にあるはずのフレーム、またはコマが抜けているからです。
だから出したパンチが次の瞬間より速く相手に到達している様に錯覚してしまっているだけです。
パンチが出されて到達する速度は変わらないはずです。
別に彼の肩を持つ為に言っているわけでもありません。
過去に皆さんの間でどれ程の事があったかもろくに分かりません。
ただボクシング以外の質問投稿がとても鬱陶しく、もしこの倍速か否かだけで揉めているなら自分で古い映像を調べて欲しいです。
特に1900年代など。
例えばチャーリー・チャップリンの映像がまさにこれに似たコマが飛びながら映ってる映像が多いですね。
そもそもボクシングの古い映像を見れば古ければ古いほどどれも若干速く見える事は普通ご存知だと思いますが。
最近Youtubeには映像を早送りにしたり、遅くしたりなどの機能が付いています。
遅くすれば映像に映っている物全てが一定のリズムを刻んで動いているのがよく分かります。
コマが細かく飛んでいる証拠です。
これでも納得ができないなら原因は一体何ですか?もし納得できたら続ける理由は一切無いですね?彼が過ちを認めてどうのと言っているのを何度か見ますが、過ちは無い気がします。
より昔の映像何てよりフレーム数が少ないのでより速く見える様に錯覚しますよ。
例えばこのチャップリンのボクシングの映像も速さは似ていませんか?こういう映像は速く動けば間のコマの少なさのせいでより速く見え、ゆっくり動けばそこまでブレが生じないので通常に見えたりするのが特徴です。
https://www.youtube.com/watch?v=IxWhaFrBz64

みんなが知りたい質問

アシスト自転車の充電について。
(私はpas ナチュラXLスーパー 2016年型に乗っています。
) リチウムイオン電池の満充電と全放電は電池の寿命によくないという話は、素人でもよく見聞きします。
そこでなのですが、電動自転車の充電池の作り方は、専用の充電器で充電したときに本当の100%の充電にはならないように、そして、乗っているときは放電が0%までにならないようになっていないのでしょうか。
とあるサイトにこのような書き込みもありました。
⇒『参考になるかわかりませんが、うちはハリヤですが、3年ほぼ毎日10~20km、充電は毎日必ず100%充電です。
充電しっぱなし。
放電は残量50~30%になってますのでフルには放電してません。
ですので、軽く300日×3年=900回以上の充電歯できてますね。
ですが、まだ規定容量の半分の容量になるにはほど遠いのが現状。
そもそもLi-Ionバッテリーの80%充電は、松下のLet's NOTEのときに開発された特許で、電池部隊とPC回路セットの技術であり、10年以上前のもの。
今どきの自転車に組み込まれていないわけは無く、また、いまの電池容量が公称値ばかりしかないのもおかしい。
電動バッテリーの中身は最も安い18650型セルの並列が多いですが、1セル2800mAh時代に公称値は2200mAhで算出されてます。
80%以下です。
』 とありました。
このことからしますと、自分で気を付けて全放電しないようにとか、満充電しないようにとかとしなくても、そもそも、アシスト自転車の電池等はそうならないように作ってあるのでしょうか。
プロのお方、詳しいお方、教えてもらえますでしょうか。
宜しくお願いします。