スプロケットについて質問ですが、もともと9sの12:13:14:15:17:19:21:23:25がついてます

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匿名さんからの質問

スプロケットについて質問ですが、もともと9sの12:13:14:15:17:19:21:23:25がついてます。 19~17の差がキツく感じますので、同じ型番だと思うのですがShimano(シマノ) CS-HG50-9 カセットスプロケットの14:15:16:17:18:19:21:23:25に変えました。 変更前はチェーンもすむーずに回っていたのですが、変更後15:16:17:18辺りで少し異音がするようになりました。 14でディレイラーは調整しましたが これは変更したスプロケットがあっていないのか、ディレイラーの調整で治まるのか? ご教授ください。 車種はBASSO MONZA 2012モデルでTIAGRAです。

多分、そのディレーラーは、トップから2番目(今回の場合は15)でケーブルの調整をするとスムースに行くようになると思います。 説明書が見つからないので100%じゃないですけど、最近のディレーラーは大体トップから2番目で調整するのが多いはず・・・・。

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エクストレイルNT-31のホイール・タイヤについて 先日、こちらで質問させてもらったのですが、わからないことがあるのでもう一度、いろいろ調べてみると、エクストレイルに合うホイールは、詳しくはわかりませんが、PCD114.3、穴数5つというのは必要なんですよね? となると、20Xの純正タイヤの225/60R17のホイールを新たに購入する場合は、MONZA JP STYLE UNI FIVE 17インチ 5穴 114mm に225/60R17のSUV専用タイヤをつければ車につけれるということになるでしょうか?PCD114.3に対して、ホイールが0.3ミリずれていてつけれないとかあるのでしょうか? それとも、それもタイヤ屋さんに聞いたほうがいいのでしょうか?当方、すごく田舎に住んでいるのでタイヤ屋さんといっても格好いいホイールは扱っていないので、通販以外では選ぶことはできません。
しかも、通販のページにも適合は保証できないと書いてあるので気になります。
どなたか詳しい方、教えてください。
よろしくお願いします。
17インチのこちらのサイズは夏タイヤのホイールにするつもりですが、冬は16インチ、夏は17インチということでディーラーの人に勧められ購入したのですが、どちらのほうが乗り心地や耐久性、さらには四駆的な格好よさを得られるでしょうか?